青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運(yùn)輸

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德國的克雷菲爾德KREFELD，該港距河口145海里。

港口包括兩個(gè)部分：克雷菲爾德－－萊茵哈芬，有水域面積202350平方米；克雷菲爾德－－于爾丁根－－韋爾夫特有4公里長的泊位岸線。有堆場13500平方米，倉庫87000平方米，谷倉容量11萬噸，油罐容量3.4萬立方米。

運(yùn)輸需求總體平穩(wěn) 遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)下跌

本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場需求總體保持穩(wěn)定態(tài)勢，但由于當(dāng)前運(yùn)價(jià)總體處于較高水平，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)走低，導(dǎo)致綜合指數(shù)下跌。7月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為889.38點(diǎn)，較上期下跌3.2%。

歐洲航線 據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Markit發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月綜合PMI為56.3，較前值出現(xiàn)下降，顯示歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐有所放緩，影響運(yùn)輸需求繼續(xù)保持增長態(tài)勢。本周貨量表現(xiàn)平穩(wěn)，供需基本面相對穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。由于缺乏貨量進(jìn)一步增長的支撐，運(yùn)價(jià)在前期上漲的基礎(chǔ)上出現(xiàn)回落走勢。7月7日，上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為969美元/TEU，較上期下跌4.5%。地中海航線，市場表現(xiàn)與歐洲航線同步，上海港船舶平均裝載率接近95%，運(yùn)價(jià)同樣在前期漲價(jià)的基礎(chǔ)上出現(xiàn)回落。7月7日，上海出口至地中?；靖凼袌鲞\(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為906美元/TEU，較上期下跌4.7%。

北美航線 據(jù)人力資源服務(wù)公司ADP發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國6月ADP就業(yè)人數(shù)增加15.8萬，增幅創(chuàng)去年10月以來新低，顯示出美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)放緩的跡象，拖累運(yùn)輸需求增長，上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率保持在95%左右。但由于前期漲幅較大，運(yùn)價(jià)未能維持前期漲價(jià)成果，本周運(yùn)價(jià)走低。7月7日，上海出口至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1333美元/FEU、2307美元/FEU，較上期分別下跌3.3%、2.1%。

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