鋁礬土進(jìn)口租船，青島金邦國(guó)際物流

鋁礬土進(jìn)口租船，青島金邦國(guó)際物流
2017年截止9月份之前，我國(guó)進(jìn)口鋁礬土總計(jì)約5115萬(wàn)噸，其中從幾內(nèi)亞進(jìn)口總計(jì)2013萬(wàn)噸，占我國(guó)鋁礬土進(jìn)口總量的39%，已經(jīng)超過(guò)澳大利亞，成為最大的鋁土礦來(lái)源國(guó)。
鋁礬土又稱(chēng)礬土或者鋁土礦，主要成分是氧化鋁，主要用于煉鋁、制耐火材料，在國(guó)防、航空、汽車(chē)、電器、通訊等產(chǎn)業(yè)中有著非常重要的作用，我國(guó)也是有比較豐富的鋁礬土資源，已探明的約有37億噸。與幾內(nèi)亞、澳大利亞、巴西同屬世界鋁礬土資源大國(guó)。
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隨著中國(guó)和幾內(nèi)亞礦產(chǎn)的合作提上日程，一定會(huì)牽動(dòng)中國(guó)到幾內(nèi)亞往來(lái)的散貨船發(fā)展。
而CAPE船又以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)為主，，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型。好望角由于氣候原因常年存在8級(jí)左右大風(fēng)，所以通過(guò)這里的船只需要達(dá)到一定的條件，總載重15-25萬(wàn)噸才行。
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租船方式有三種:
TCT(Time Charter Trip)航次期租；

TC(Time Charter)定期租;

VC(Voyage Charter)程租。
TCT航次,根從合同指定的一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一個(gè)航次,完成該航次后,到合同指定的一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.在TCT期租中租家按合同定時(shí)向船東支付租金,除淡水和滑油及因船員所引起的費(fèi)用由船東支付外,其它費(fèi)用由租家支付.如:燃油費(fèi)、拖輪費(fèi)、強(qiáng)制引水區(qū)域的引水費(fèi)(非強(qiáng)制區(qū)域的引水費(fèi)由船東支付)、加班費(fèi)、港口使費(fèi)、代理費(fèi)(船東委托的保護(hù)代理由船東支付)等。

TC航次,從一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一段時(shí)間,到期后在一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.一般TC租期是根據(jù)市場(chǎng)情況而決定的,租金和費(fèi)用同TCT相同。

一般VC整個(gè)航次的生產(chǎn)調(diào)度和指揮由船東(公司)負(fù)責(zé),租家按合同向公司支付該輪所載貨量的運(yùn)費(fèi)。在FIO條款時(shí),除裝卸費(fèi)由租家支付外其它費(fèi)用均由船東支付。
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