幾內(nèi)亞進(jìn)出口裝卸清關(guān)，青島金邦國(guó)際物流

      幾內(nèi)亞進(jìn)出口裝卸清關(guān)，青島金邦國(guó)際物流
2017年截止9月份之前，我國(guó)進(jìn)口鋁礬土總計(jì)約5115萬(wàn)噸，其中從幾內(nèi)亞進(jìn)口總計(jì)2013萬(wàn)噸，占我國(guó)鋁礬土進(jìn)口總量的39%，已經(jīng)超過(guò)澳大利亞，成為最大的鋁土礦來(lái)源國(guó)。
隨著中國(guó)和幾內(nèi)亞礦產(chǎn)的合作提上日程，一定會(huì)牽動(dòng)中國(guó)到幾內(nèi)亞往來(lái)的散貨船發(fā)展。
而CAPE船又以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)為主，，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。好望角由于氣候原因常年存在8級(jí)左右大風(fēng)，所以通過(guò)這里的船只需要達(dá)到一定的條件，總載重15-25萬(wàn)噸才行。
青島出口貨代、青島國(guó)際物流、鋁礬土清關(guān)、金邦物流

進(jìn)口報(bào)關(guān)代理注意事項(xiàng)：

進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，明確寫明貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益，由于放貨給客戶之后而沒(méi)有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。

(1)接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單*，合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。

(2)換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)

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