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幾內(nèi)亞鋁礬土進(jìn)口租船

發(fā)布時(shí)間:2018-02-09

幾內(nèi)亞鋁礬土進(jìn)口租船

 

幾內(nèi)亞號(hào)稱“鋁礬土王國”,據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局公布的信息,幾內(nèi)亞鋁礬土儲(chǔ)量約400-410億噸,占全球總儲(chǔ)量約三分之二,其中已探明儲(chǔ)量290億噸,居世界靠前位。

幾內(nèi)亞鋁土礦分布廣泛,在整個(gè)國土上幾乎均有礦點(diǎn)顯示,尤其是下幾內(nèi)亞自然區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“下幾”)被認(rèn)為是全國較好的鋁礬土礦區(qū),儲(chǔ)量超過100億噸,主要分布在福里亞(Fria)、金迪亞(Kindia)和博凱(Boké)3個(gè)地區(qū)。

中幾內(nèi)亞自然區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“中幾”)的拉貝(Labé)地區(qū)儲(chǔ)量約4.6億噸,氧化鋁含量達(dá)46.7%,二氧化硅含量1.88%;中幾的高瓦爾(Gaoual)地區(qū)儲(chǔ)量約4.6億噸,氧化鋁含量達(dá)48.7%,二氧化硅含量2.1%;中幾的圖蓋(Tougué)和上幾的達(dá)博拉(Dabola)地區(qū)也有近20億噸鋁釩土,氧化鋁含量達(dá)44.1%,二氧化硅含量2.6%。

與全球靠前的儲(chǔ)量相比,幾內(nèi)亞鋁土礦產(chǎn)量并不多,2016年,幾內(nèi)亞鋁土礦產(chǎn)量為2761萬噸,超過印度,成為全球第四大鋁土礦產(chǎn)出國,落后于澳大利亞、中國和巴西。

儲(chǔ)量大、產(chǎn)量小,幾內(nèi)亞的鋁土礦成為眾人眼里誘人的“奶酪”,近期,幾內(nèi)亞礦業(yè)部長表示,為了滿足中國對(duì)鋁礬土的需求,2017年幾內(nèi)亞鋁土礦產(chǎn)量計(jì)劃達(dá)到3300萬噸,2020年產(chǎn)量達(dá)到6000萬噸。幾內(nèi)亞鋁土礦產(chǎn)量激增的背后是各大鋁礦企業(yè)的瘋狂博弈。

幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)之:租船航速規(guī)定

航速及燃油消耗超標(biāo)索賠,在租船業(yè)務(wù)中經(jīng)常遇到。實(shí)際上,船舶航速經(jīng)常會(huì)受到主機(jī)轉(zhuǎn)速、海況、風(fēng)速洋流等多種因素影響。承租方通常以氣象導(dǎo)航公司提供的氣象數(shù)據(jù)來作為推斷數(shù)據(jù)進(jìn)行航速索賠。即便氣象導(dǎo)航公司推斷的氣象數(shù)據(jù)具備一定的科學(xué)性依據(jù),但畢竟客觀上與實(shí)際海運(yùn)的氣象情況有較大差異,作為船長應(yīng)該公正的陳述事實(shí),配合船東做好航速索賠的工作。

即便現(xiàn)實(shí)沒有充分證據(jù),船長也要切記憑借自身經(jīng)驗(yàn)妄下結(jié)論,特別是在沒有和船東溝通的情況下將自己的想法反饋給租船方,這不僅僅是損害了船東的利益,更會(huì)誤導(dǎo)租船方臆想后,提出相關(guān)的索賠。

在海運(yùn)租船實(shí)際操作中,船東方通常采用試航或者有關(guān)船舶技術(shù)參數(shù)中的航速作為簽訂期租合同中的航速,同樣也會(huì)對(duì)于合同航速進(jìn)行條件預(yù)設(shè)和限制,就是說規(guī)定在蒲氏風(fēng)級(jí)4級(jí)和道格拉斯海況3級(jí)浪級(jí)情況下航速為合同航速。合同航速是影響期租船日租金的主要因素,按照慣例,船舶實(shí)際航速能達(dá)到合同航速±0.5kn的航速即符合合同。因此,從商業(yè)角度考慮,為謀求經(jīng)濟(jì)效益的最大化,大多數(shù)船東寧可面對(duì)航速索賠的風(fēng)險(xiǎn),也不愿意選擇降低合同航速規(guī)避航速索賠。作為租船方,很難了解到船東試航等資料,僅為船長和船東所掌握的商業(yè)機(jī)密。因此,租船合同中的航速方面的考量和顧慮基本上對(duì)于租船方可以忽略,以便出現(xiàn)爭(zhēng)端和索賠,實(shí)際上也是容易和船東方達(dá)成共識(shí)的。要考慮的是燃油方面的使用,尤其是對(duì)于航線和路線上的SO控制區(qū)的了解,至關(guān)重要。

青島金邦國際物流成立于2003年主要從事租船訂艙,海運(yùn),空運(yùn),散貨,陸運(yùn)鐵路業(yè)務(wù),公司跟多加CAPY船東有密切合作,有需要聯(lián)系公司名稱:青島金邦國際物流有限公司 聯(lián)系人:姜春和 手機(jī):13792889877

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