不賣(mài)了！馬士基集團(tuán)終止出售馬士基供應(yīng)服務(wù)

2019年3月29日，馬士基集團(tuán)董事會(huì)作出決議，終止出售馬士基供應(yīng)服務(wù)（Maersk Supply Service），不再為其尋求剝離集團(tuán)的的解決方案。
 


因此，馬士基供應(yīng)服務(wù)將恢復(fù)在集團(tuán)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)。
 
本次出售是馬士基集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。2016年10月，馬士基集團(tuán)決定改革，將石油及相關(guān)業(yè)務(wù)從集團(tuán)中分離出來(lái)，從而打造成一家以海運(yùn)物流業(yè)為主的企業(yè)。因此，馬士基供應(yīng)服務(wù)自2017年第四季度起被列為停止運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)。不過(guò)在終止上述出售事項(xiàng)后，馬士基供應(yīng)服務(wù)將恢復(fù)在集團(tuán)內(nèi)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
 
馬士基集團(tuán)在一份聲明中表示:“盡管集團(tuán)不斷努力，但仍未為馬士基供應(yīng)服務(wù)找到有吸引力的分離解決方案。這主要是因?yàn)楹９ば袠I(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)環(huán)境具有挑戰(zhàn)性。過(guò)去兩年，我們一直在研究馬士基供應(yīng)服務(wù)的各種結(jié)構(gòu)性解決方案。然而，沒(méi)有任何方案能滿(mǎn)足我們創(chuàng)造股東價(jià)值的目標(biāo)。最終，我們決定保留馬士基供應(yīng)服務(wù)?！?/span>
 
該集團(tuán)進(jìn)一步表示，馬士基供應(yīng)服務(wù)的策略仍將是通過(guò)期租資產(chǎn)來(lái)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，作為集成解決方案承包商追求新的業(yè)務(wù)、進(jìn)入新市場(chǎng)。
 
據(jù)悉，馬士基供應(yīng)服務(wù)將逐步成為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體。事實(shí)上，其已經(jīng)幾乎完全獨(dú)立運(yùn)作。今后，馬士基供應(yīng)服務(wù)將作為“制造業(yè)和其他業(yè)務(wù)”版塊的一部分并入集團(tuán)損益表、資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表。馬士基認(rèn)為，此舉并不影響集團(tuán)對(duì)2019年的業(yè)績(jī)預(yù)期。
 
此前的2月15日，馬士基集團(tuán)公布2018年年度業(yè)績(jī)。馬士基供應(yīng)服務(wù)錄得營(yíng)業(yè)收入2.63億美元，息稅攤銷(xiāo)折舊前利潤(rùn)（EBITDA）錄得300萬(wàn)美元。