▼油輪遭遇襲擊

霍爾木茲海峽和波斯灣、阿曼灣儼然可能成為隨時(shí)被點(diǎn)燃的火藥桶！眾多航空公司已宣布避開該區(qū)域，全球最大的船公司馬士基也剛剛宣布，將改變?cè)谠摰貐^(qū)的航行路線?？梢灶A(yù)見的是，接下來或有更多的船公司采取應(yīng)對(duì)策略！

請(qǐng)大家相互轉(zhuǎn)告，近期有出貨到阿曼、阿聯(lián)酋、科威特、伊拉克、沙特等波斯灣沿線國家的外貿(mào)&貨代人，請(qǐng)務(wù)必注意貨物延誤&安全等情況！

▼伊朗展示被擊落的美國無人機(jī)殘骸

剛剛，根據(jù)美國電視臺(tái)CNBC的報(bào)道，馬士基集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官SorenToft表示：“我們每天都有許多資產(chǎn)、船舶及船員需要通過霍爾木茲海峽，目前集團(tuán)在這一區(qū)域的運(yùn)營尚未停擺，但我們已經(jīng)決定要改變航線。”

▼CNBC最新報(bào)道

與此同時(shí)，6月20日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布緊急命令，由于緊張局勢加劇，禁止該國航空公司在霍爾木茲海峽與阿曼灣上空的伊朗控制空域飛行。據(jù)報(bào)道，FAA在另一份給航空公司的通知中說，根據(jù)飛行跟蹤應(yīng)用程序，最近發(fā)生伊朗擊落美國無人機(jī)事件時(shí)，民用飛機(jī)正在距離美國“全球鷹”無人機(jī)約45海里的范圍內(nèi)飛行。

目前，包括荷蘭皇家航空、漢莎航空、澳航、英國航空、卡塔爾航空等多家航空公司都已跟進(jìn)該命令，航班紛紛改道。

▼FAA警告

此外，各大保險(xiǎn)公司和船旗國提醒船舶航行霍爾木茲海峽時(shí)需加倍小心并加強(qiáng)安全措施。船旗國利比里亞船舶登記處就表示正在密切監(jiān)視對(duì)航運(yùn)的威脅。“我們強(qiáng)烈希望船舶在通過阿曼灣、霍爾木茲海峽、富查伊拉港和阿聯(lián)酋附近水域時(shí)最大限度保持警惕并增加船上的安全措施。”而根據(jù)彭博社報(bào)道，保險(xiǎn)公司Hellenic War Risks Club表示，所有船東在航行至波斯灣時(shí)所支付的“額外保費(fèi)”可能會(huì)立即上升。

霍爾木茲海峽是連接中東地區(qū)的重要石油產(chǎn)地波斯灣和阿曼灣的狹窄海峽，亦是阿拉伯海進(jìn)入波斯灣的唯一水道。波斯灣東岸是伊朗，附近的幾個(gè)國家從東到西依次是伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋、阿曼。

作為當(dāng)今全球最為繁忙的水道之一，霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉，具有十分重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位，是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道。每年有大量的石油和物品從這里運(yùn)出，因此霍爾木茲海峽被譽(yù)為西方的“海上生命線”、“世界油閥”、“石油海峽”。

▼波斯灣地形圖

復(fù)雜的海峽環(huán)境使得封鎖霍爾木茲海峽成為可能。首先，這個(gè)海峽內(nèi)有很多島嶼、暗礁和淺灘，安全航道只有幾公里寬，平均深度不足30米，使得巨型輪船和重型軍艦通行時(shí)必須異常小心。實(shí)踐證明，這里并不適合大型艦只的快速展開，但是利用岸基火力和導(dǎo)彈卻能輕易控制海峽，利用水面布雷和沉船設(shè)障的方法也能有效地阻塞航道。2007年1月發(fā)生的美國核潛艇與日本油輪相撞事件，就是生動(dòng)的例證。

其次，伊朗在海峽北岸部署了重兵，設(shè)置了包括射程達(dá)360公里的近百枚反艦導(dǎo)彈和短程彈道導(dǎo)彈陣地，百余艘各型船只在海峽附近游弋。同時(shí)，伊朗空軍又擁有美俄兩國現(xiàn)役主力型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，具有較強(qiáng)的突擊力。一旦伊朗遭到西方國家的軍事打擊，便可以隨時(shí)切斷霍爾木茲海峽。

如今，霍爾木茲海峽再一次成為世界的焦點(diǎn)！也請(qǐng)各位外貿(mào)、貨代人，務(wù)必緊密關(guān)注該地區(qū)的最新局勢和動(dòng)態(tài)！