徐祖遠(yuǎn)：建議優(yōu)化我國航運(yùn)保險(xiǎn)稅收政策及監(jiān)管環(huán)境

“2008至2017年，我國航運(yùn)保險(xiǎn)收入基本呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。2017年，全球船舶貨運(yùn)保險(xiǎn)收入達(dá)230億美元，我國航運(yùn)保險(xiǎn)總收入為148.2億元人民幣，同比增長8.4%，占全球10.6%的市場份額。我國是全球第二大航運(yùn)保險(xiǎn)市場和第一大貨運(yùn)險(xiǎn)市場”，6月27日，交通運(yùn)輸部原副部長、國際海事組織海事大使徐祖遠(yuǎn)在于上海舉辦的“大數(shù)據(jù)推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上發(fā)表主旨演講時(shí)表示。
 

但徐祖遠(yuǎn)也表示，當(dāng)前，我國航運(yùn)保險(xiǎn)依然存在著發(fā)展的制約因素，主要體現(xiàn)為法律環(huán)境制約和稅收環(huán)境制約。他認(rèn)為，保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)為航運(yùn)業(yè)發(fā)展賦能。為此，他建議，一是進(jìn)一步完善《海商法》《保險(xiǎn)法》等法律規(guī)定并進(jìn)一步統(tǒng)一司法實(shí)踐。同時(shí)，要積極研究鼓勵(lì)進(jìn)出口企業(yè)投保貨運(yùn)險(xiǎn)的稅收優(yōu)惠政策，效仿新加坡、中國香港等地，對(duì)航運(yùn)承保利潤及投資收益記憶所得稅優(yōu)惠，并提高航運(yùn)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)防災(zāi)防損費(fèi)稅前列支比例，加大航運(yùn)再保險(xiǎn)稅收扶持力度。二是優(yōu)化監(jiān)管環(huán)境，加強(qiáng)國際知名航運(yùn)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)及再保險(xiǎn)人的引進(jìn)，提高國際化服務(wù)能力，促進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)市場繁榮。加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)溝通，簡化經(jīng)營審批手續(xù)，營造有利于市場的監(jiān)管體系。三是加強(qiáng)信息基礎(chǔ)建設(shè)和人才培養(yǎng)。
 
東海航運(yùn)保險(xiǎn)有限公司董事長王和認(rèn)為，科技化、生態(tài)化和金融化是航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的三大趨勢(shì)，航運(yùn)保險(xiǎn)是破解航運(yùn)金融難題的鑰匙。他同時(shí)透露，東海航保目前也在積極推進(jìn)“航運(yùn)+區(qū)塊鏈”平臺(tái)建設(shè)。
 
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長賈大山在發(fā)言中表示，保險(xiǎn)的重要功能是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控。他希望通過業(yè)界的努力與相互融合發(fā)展，充分利用大數(shù)據(jù)等科技手段，針對(duì)航運(yùn)業(yè)存在的大量個(gè)性化需求，設(shè)計(jì)并精準(zhǔn)提供保險(xiǎn)產(chǎn)品。
 
論壇上，大連海事大學(xué)法學(xué)院院長初北平介紹了我國航運(yùn)保險(xiǎn)的立法展望，并向與會(huì)來賓通報(bào)我國《海商法》修訂有關(guān)情況。
 
論壇還對(duì)物流保險(xiǎn)、我國港航業(yè)發(fā)展對(duì)保險(xiǎn)的需求，數(shù)據(jù)科學(xué)在物流風(fēng)險(xiǎn)控制中的應(yīng)用以及航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率博弈等熱點(diǎn)議題展開研討。
 

本次論壇由中國航海學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國航海學(xué)會(huì)航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)委員會(huì)主辦。的“大數(shù)據(jù)推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在上海召開。中國航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長曹迪致開幕詞。論壇吸引了保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)、科研院所、律師事務(wù)所、行業(yè)協(xié)會(huì)、業(yè)內(nèi)人士及媒體等200余人與會(huì)。