【出口知識】木制品出口到美國該怎樣做，涉及哪些費用？
發(fā)布時間：2019-07-09
美國農(nóng)業(yè)部動植物衛(wèi)生檢驗局（APHIS）法規(guī)--APHIS Regulations APHIS要求所有進(jìn)入該國的木材均進(jìn)過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物 APHIS建議對木材和木材產(chǎn)品采用以下兩種處理方式：使用窯或微波能量干燥器進(jìn)行熱處理，或使用表面農(nóng)藥，防腐劑或甲基溴熏蒸等進(jìn)行化學(xué)處理。 可以訪問 APHIS 以接受相關(guān)表格（“Timber and Timber Products Import Permit”）并了解更多相關(guān)處理過程的信息。 根據(jù)“ 雷斯法案”，所有木制品都需要以PPQ 505的形式向APHIS申報。這需要提交學(xué)名（屬和種）和木材來源，以便APHIS確認(rèn)，以及所需的其他進(jìn)口文書工作。 瀕危野生動植物種國際貿(mào)易公約（CITES）--CITES Requirements 出口至美國的家具中使用的木材原料若收錄在與“瀕危野生動植物種國際貿(mào)易公約”（CITES）有關(guān)的法規(guī)中，則受以下部分（或全部）要求的約束： 美國農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的一般許可證（有效期為兩年） 由木材原料收獲國CITES代表簽發(fā)的證明，聲明此項行為不會損害該物種的生存，并且有關(guān)貨物均是合法獲得的。 CITES代表在美國簽發(fā)的證書。 抵達(dá)具備處理CITES所列物種設(shè)備的美國港口 一般關(guān)稅 通過HTS代碼和原產(chǎn)國，使用協(xié)調(diào)關(guān)稅表（HTS）可以估算相應(yīng)的稅率。HTS清單已經(jīng)對所有類型的貨物進(jìn)行分類，并詳細(xì)說明對每個類別征收的稅率。一般家具（包括木制家具）主要屬于第94章，具體的小標(biāo)題取決于類型。 反傾銷稅 根據(jù)1930年的“關(guān)稅法”，美國公司可以請求美國政府對來自競爭國家的商品征收關(guān)稅。這些國家被認(rèn)為正在通過國家補貼或其他捐款，在美國市場以低于公允價值的價格出售，或“傾銷“。 目前來自中國的大多數(shù)木制臥室家具都要承擔(dān)反傾銷稅。通過向供應(yīng)商的征收關(guān)稅，以平衡政府補貼。 其他海關(guān)費用 除一般和反傾銷稅外，所有進(jìn)入美國國內(nèi)港口的貨物都有兩項費用：港口維護費（HMF）和商品處理費（MPF） 出口貨物到美國的貿(mào)易方式多種多樣，有些貨物的美國進(jìn)口清關(guān)費用及稅費由發(fā)貨人支付，這種情況下，美國清關(guān)行會要求中國出口商發(fā)貨前簽署一份POA委托書，類似我國報關(guān)時需要用到的報關(guān)委托書。清關(guān)方式通常有兩種： 1、以美國收貨人的名義清關(guān) 即由美國收貨人（consignee）提供POA給貨代的美國代理，同時還需要美國收貨人的Bond。 2、以發(fā)貨人的名義清關(guān) 即由發(fā)貨人提供POA給起運港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理，由美國代理人幫發(fā)貨人在美國辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號，同時需要發(fā)貨人購買Bond。 注意事項： （1）、以上兩種清關(guān)方式，無論采用哪一種，都必須用美國收貨人的稅號（Tax ID，也叫做IRS No.）來清關(guān)。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號。 （2）、在美國，沒有Bond無法清關(guān)，沒有稅號也無法清關(guān)。 該類貿(mào)易方式下的清關(guān)流程 1、報 關(guān) 報關(guān)行收到到貨通知后，如同時備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海運通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否，空運會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報（Pre-Clear），但只會在貨到后（即ARRIVAL IT后）才會顯示結(jié)果。 向海關(guān)申報的方式有兩種，一種是電子申報，一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。 2、準(zhǔn)備報關(guān)文件 （1）提單（B/L）； （2）發(fā)票（Commercial Invoice）； （3）裝箱單（Packing List）； （4）到貨通知（Arrival Notice） （5）如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書（Fumigation Certificate）或 無木質(zhì)包裝聲明（Non Wood Packing Statement）。 提單上收貨人（consignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書（Letter of Transfer），第三方才可以清關(guān)。發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱、地址及電話。國內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息，都會被要求補充。 3、轉(zhuǎn) 關(guān) 如果在內(nèi)陸清關(guān)，需要做轉(zhuǎn)關(guān)我們需要提供I.T .#，生效日 、出發(fā)地和中止地 。內(nèi)陸海關(guān)會用I.T#，來控制并放行。 4、放 貨 （1）從前的ABI系統(tǒng)，船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行，船公司及碼頭都可以看到。 試行AMS后，規(guī)模大的船公司如長榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS，但是碼頭沒有，所以海關(guān)在AMS中放行，這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時更新。規(guī)模相對小的船公司，如中外運、LYKES、GWS等沒有做到聯(lián)網(wǎng)AMS，所以只能通過NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關(guān)通行證復(fù)印件（CUSTOMS FORM 3461）來放行，這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統(tǒng)。 （2）碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的，如果運費預(yù)付，提單又是電放，只要海關(guān)一放行，碼頭就會自動放貨給卡車公司。美國客戶不需要來換單，所以美國代理沒有任何辦法幫忙扣貨，這一點與中國完全不同。所以，裝港沒有收到客戶的運費，千萬不要做船公司大提單電放或預(yù)付運費。 （3）內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨，清關(guān)后船公司會給一個PICK UP#，代理拿到此PICK UP#后通知C/，卡車公司憑此號碼提貨，此號碼要等：A、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜，B、海關(guān)放行后，C、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一項都拿不到。所以，內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤，在到C/收到PICK UP#為止。
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