達(dá)飛輪船：在波斯灣擁有足夠的安全保障

世界第四大航運(yùn)公司達(dá)飛輪船CMA CGM表示，已經(jīng)有足夠的安全措施繼續(xù)在波斯灣地區(qū)進(jìn)行運(yùn)營，即使在目前伊朗與世界主要大國之間可能存在爭議的情況之下對(duì)于安全運(yùn)營也沒有問題。

波斯灣是油輪運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃b箱運(yùn)輸公司經(jīng)常使用蘇伊士運(yùn)河路線進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

鑒于美國的制裁，達(dá)飛輪船CMA CGM去年在伊朗停止了服務(wù)，但公司董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saade表示，CMA CGM仍然會(huì)在波斯灣進(jìn)行航行。

“我們將繼續(xù)前往那里。”公司董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saade在普羅旺斯地區(qū)艾克斯舉行的商業(yè)會(huì)議上對(duì)記者這樣說道。

當(dāng)被問及達(dá)飛輪船CMA CGM是否加強(qiáng)了在通過波斯灣時(shí)對(duì)于船只的安全措施時(shí)，Rodolphe Saade回答說：“不，因?yàn)槲覀儾扇〉拇胧┮呀?jīng)足夠高了。”

伊朗在上周日表示，如果伊朗利益無法得到保護(hù)，伊方將在7月7日以后突破伊核協(xié)議設(shè)定的3.67%濃縮鈾豐度上限，這無視了2015年美國通過制裁擠壓該國并迫使其與世界大國重新談判核協(xié)議的努力。

在英國扣押伊朗油輪后，一名伊朗革命衛(wèi)隊(duì)指揮官威脅也要扣押一艘英國船只，以報(bào)復(fù)直布羅陀皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)扣押伊朗超級(jí)油輪。

馬士基航運(yùn)集團(tuán)，地中海航運(yùn)公司(MSC)，達(dá)飛輪船CMA CGM和德國集裝箱集團(tuán)Hapag-Lloyd等主要航運(yùn)公司本周都告知客戶，他們將提高海灣集裝箱的價(jià)格。

Rodolphe Saade周日補(bǔ)充稱，盡管受到中東緊張局勢和美中貿(mào)易爭端的影響，達(dá)飛輪船CMA CGM的整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。

今年5月，達(dá)飛輪船CMA CGM報(bào)告顯示第一季度凈虧損額為4300萬美元，盡管集團(tuán)銷售額飆升36.9%至74.1億美元，但是由于受到中美貿(mào)易放緩和租賃成本上升的影響仍導(dǎo)致虧損狀態(tài)。