中國外運前三季度凈利21.17億元，第三季度獲4.31億元政府補助

10月30日，中國外運發(fā)布了2019年第三季度報。前三季度，中國外運實現(xiàn)營業(yè)收入558.55億元，同比增長0.20%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.17億元，同比增長9.25%?！　?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: none; box-sizing: border-box;"/>


       公開資料顯示，經(jīng)過多輪重組，中國外運目前是招商局集團的二級子公司和物流業(yè)務統(tǒng)一運營平臺，主營業(yè)務包括貨運代理、專業(yè)物流、倉儲和碼頭服務和其他服務（主要包括物流設備租賃、船舶承運、汽車運輸和快遞服務等）。

　　從幾大業(yè)務板塊的業(yè)務量來看，報告期內(nèi)中國外運的業(yè)務量同比增幅很小，其中部分業(yè)務還出現(xiàn)了貨運量同比下降的情況。例如，貨運代理中的空運代理、專業(yè)物流中的合同物流、項目物流，倉儲及碼頭服務中的散貨庫場站服務、碼頭服務等具體業(yè)務的貨運量均稍低于2018年同期。
　　
　　值得注意的是，在報告中，中國外運還披露了第三季度所獲得與收益相關的政府補助，合計4.31億元。

　　其中，超過500萬元的大額政府補貼項目包括：沈陽中歐班列運營平臺項目、國際鐵路集裝箱班列補貼、湘歐班列財政補貼以及中歐班列俄羅斯-西安路線等。

　　具體情況如下圖所示：

　　中國外運成立于2002年11月20日，2003年2月13日在香港上市。2019年1月18日，中國外運發(fā)行的A股股票已正式在上交所上市，主要是為了換股吸收合并旗下的中外運空運發(fā)展股份有限公司（簡稱“外運發(fā)展”）。公司注冊資本從人民幣6,049,166,644元增加至人民幣7,400,803,875元。

　　截至三季度報告發(fā)布日，中國外運正在推進外運發(fā)展法人資格注銷并將其全部資產(chǎn)、負債等轉(zhuǎn)由本公司承繼的相關法律手續(xù)。

　　2019年9月27日，中國外運宣布擬收購歐洲KLG公司股權項目，本次交易收購價格預計不高于3.86億歐元（約合人民幣30.06億元），是中國外運踐行海外戰(zhàn)略、構建海外通道的重要一步。