高端智能鋰電電動(dòng)車出口多個(gè)國家受全球消費(fèi)者關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-12-17國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展已超十年,前幾年,在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下,全國各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動(dòng)車用的鋰電池企業(yè)曾一度有200-300家之多。然而,核心材料如正極材料的隔膜、電解液以及軟包裝電芯用的鋁塑膜等嚴(yán)重依賴進(jìn)口,導(dǎo)致制造的鋰電池成本價(jià)格居高不下,同樣容量的鋰電池,其價(jià)格是鉛酸電池的三倍以上,導(dǎo)致市場(chǎng)推廣艱難。
而近年來,國內(nèi)鋰電池材料技術(shù)不斷突破,大部分核心材料基本上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化率。目前,鋰電池包括充電器在內(nèi)的48v11Ah(采用18650圓柱形鋼殼,每顆電芯為2200mA,65顆電芯串并聯(lián))成組,價(jià)格不到500元,與鉛酸電池相比,具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是鋰電池剛推向市場(chǎng)的1/3左右。由此可見,鋰電池逐步替代鉛酸電池不是一句空話。
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經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),對(duì)電池、涂料征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅,現(xiàn)將有關(guān)情況公告如下:
一、自2015年2月1日起對(duì)電池(鉛蓄電池除外)、涂料征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅,適用稅率均為4%。
對(duì)無汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池(又稱“氫鎳蓄電池”或“鎳氫蓄電池”)、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽能電池、燃料電池、全釩液流電池以及施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量低于420克/升(含)的涂料免征進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅。
二、自2016年1月1日起對(duì)鉛蓄電池(稅則號(hào)列:85071000、85072000)征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅,適用稅率為4%
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