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出貨中東,這些提單最新“特殊要求”你都知道嗎?

發(fā)布時間:2019-12-27

出貨中東的朋友請注意!這里匯總了中東地區(qū)各國家提單方面最新特殊要求!


卡塔爾


  1. 到卡塔爾的提單,POD必須顯示為Hamad port, Qatar,并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar;

  2. 目的港海關(guān)不接受提單貨物為車齡超過5年的汽車。


巴林

必須提供巴林的收貨人公司名、地址、城市、國家和電話,并且顯示在提單上。


阿曼

必須提供收貨人和通知人的名稱、地址、城市、國家和聯(lián)系方式,并顯示在提單上。


約旦

所有至約旦的貨物必須提供4位的HS Code,并顯示在貨描里。如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HSCODE,請按照HS CODE分開發(fā)送cargo信息。


以色列

  1. 必須提供發(fā)貨人、收貨人以及通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number或ID Number,并顯示在提單上。如果收貨人是toorder,請務(wù)必提供發(fā)貨人和通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number 或ID Number,并顯示在提單上;

  2. 收貨人或通知人必須為以色列當(dāng)?shù)毓荆?br/>

  3. 所有至以色列和在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供6位的HSCode;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。

沙特阿拉伯


  1. 不接受從沙特阿拉伯轉(zhuǎn)運到其他國家,所以在提單樣本發(fā)送時,貨描中不能有涉及轉(zhuǎn)運相關(guān)的條款;

  2. 提單的收貨人和通知人需顯示完整的公司名、地址和聯(lián)系電話;

  3. 需提供收貨人的VAT 號碼;

  4. 同一個收貨人兩年內(nèi)只允許進口一輛汽車,同時車齡不能超過5年;

  5. 一票提單不接受整箱和partial 箱同時存在(partial 箱指一個箱子用于多票提單);

  6. 到達曼的危險品貨物,不能顯示以下條款在提單上,

  1. Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;

  2. Free Zone;

  3. Move to DBFZ;


科威特


  1. 提單上的收貨人和通知人需要顯示正確的聯(lián)系電話;

  2. 同一個收貨人兩年內(nèi)只允許進口一輛汽車,同時車齡不能超過5年。


阿拉伯聯(lián)合酋長國

  1. 不接受包裝單位為Skid 和Bundle;

  2. 個人每年只允許進口一輛汽車(不管是新車還是二手車);

  3. 到阿拉伯聯(lián)合酋長國的提單,卸貨港必須顯示最終的卸貨港。

阿爾及利亞


  1. NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要顯示在提單的收貨人、通知人或者貨描中;

  2. 海運費需要在起運港支付,不接受在目的港結(jié)算。


土耳其

  1. 必須提供收貨人的VAT號碼;

  2. 所有至土耳其和在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供至少4位的HS Code;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。


埃及

  1. 目的港的附加費用需要在埃及當(dāng)?shù)亟Y(jié)算;

  2. 收貨人或通知人至少一方為埃及當(dāng)?shù)毓尽?/p>


摩洛哥

需要提供收貨人的Common identifier of the company和TaxIdentification并顯示在提單上;如果收貨人為To Order,則需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并顯示在提單上。


蘇丹


★ 全解中東客戶和中東市場


由于其巨大的潛力和特殊的從商習(xí)慣,中東對于中國企業(yè)來說,一直是充滿誘惑和神秘色彩的市場。本文選取了阿聯(lián)酋SY國際貿(mào)易公司的總裁郭永剛分享的經(jīng)驗。 他認為由于中東市場準入度不高,中國產(chǎn)品以絕對優(yōu)勢占據(jù)了中東市場,今后必將有更多的機會。


1. 中國產(chǎn)品在中東的現(xiàn)狀如何


中東市場通常指環(huán)繞波斯灣和阿拉伯海的9個國家以及周邊的阿拉伯國家,總?cè)丝诮咏?億,人均年收入從阿聯(lián)酋、科威特等國家的3-4萬美元,到伊朗、伊拉克、也門等國家的5-6千美元不等。這些阿拉伯國家的輕工、日用、電子產(chǎn)品基本要依賴于進口,產(chǎn)品的價格普遍為中低水平。


往來中東80%以上的貨物要經(jīng)過阿聯(lián)酋迪拜進行中轉(zhuǎn),同時輻射到非洲大部分國家。迪拜作為中東地區(qū)的第一大港口,加之優(yōu)厚的免稅政策和自由的貿(mào)易環(huán)境,使迪拜成為轉(zhuǎn)口非洲和周邊海灣國家最大的貿(mào)易批發(fā)市場,貿(mào)易覆蓋人口達到13億。


這里云集了非洲近30多個國家的客商,常年在這里采購日用、輕工、電器、服裝等貨物。通常進口交易額度的75%轉(zhuǎn)口非洲市場,20%轉(zhuǎn)口周邊海灣國家,5%直接在阿聯(lián)酋消費。 


中國產(chǎn)品在全世界以物美價廉著稱,中國作為世界第一輕工,電器、服裝等產(chǎn)品以絕對優(yōu)勢占據(jù)了整個中東市場。



盡管歐美市場是目前世界上最發(fā)達、最成熟的市場,但這個市場的競爭十分激烈,市場趨于飽和,加上高進口關(guān)稅及貿(mào)易壁壘的限制,后來者或中小實力的企業(yè)很難進入。縱覽當(dāng)今世界,中東和非洲市場是一個充滿商機、前景良好的熱點市場。


2. 中東市場商機何在


中東國家的購買力基本略高于一般亞洲國家水平,同一產(chǎn)品在地區(qū)之間的差價基本保持在6%-30%之間,非常有利于以前沒有外貿(mào)經(jīng)驗的中國企業(yè)開拓海外市場。


在進入中東市場后,中國企業(yè)可以不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量要求,同時積累大量出口經(jīng)驗,為日后打開更多市場做好準備。


中東市場對產(chǎn)品的定購數(shù)量比較大,只要注意買方的信用證條款和提前做好客戶信譽的調(diào)查,就可以安全結(jié)匯。


根據(jù)中東市場特點和要求,確定了進入的目標和產(chǎn)品的種類定位,中國企業(yè)要做的就是按照國際慣例來履行國際貿(mào)易規(guī)則。


3. 阿聯(lián)酋和迪拜在中東貿(mào)易中的地位


說起中東,就不能不提到阿聯(lián)酋和迪拜。迪拜是阿聯(lián)酋七個酋長國中的一個,位于阿拉伯半島東端,戰(zhàn)略位置重要,是東西方的交通要道和貿(mào)易樞紐。每天通過迪拜轉(zhuǎn)口的集裝箱達到幾萬個。作為中東第一大港口,在迪拜你可以找到來自全世界120個國家的商人,他們常年穿梭于中東與本國,從事商品貿(mào)易。


外貿(mào)在阿聯(lián)酋經(jīng)濟中占有重要位置。該國1995年加入世界貿(mào)易組織。進口商品主要有糧食、機械和消費品。阿轉(zhuǎn)口貿(mào)易比重較大,同100多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來,與40多個國家簽訂了雙邊貿(mào)易協(xié)議和避免雙重征稅協(xié)議。


據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年僅中國與阿聯(lián)酋的年貿(mào)易額就達到了600億美元。然而由于自然資源的匱乏,除了石油和天然氣外的其它產(chǎn)品,從工業(yè)用原料、設(shè)備到民用生活物品均依賴進口,故阿政府一直實行開放的自由貿(mào)易政策,沒有貿(mào)易壁壘,無外匯管制及其管理機構(gòu),從得到授權(quán)的銀行可以無限制地獲得外匯,沒有征收公司或企業(yè)的利潤稅和營業(yè)稅的規(guī)定,沒有所得稅、增值稅、消費稅和中間環(huán)節(jié)的各種稅收,利潤可以自由匯出。除煙、酒等極個別商品外,其它大部分商品只是征收1%-4%的關(guān)稅。


4. 沙特市場是什么樣的


21世紀以來,沙特經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。2001年至2014年,沙特國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長率平均值高達5.22%。根據(jù)世界貨幣基金組織的預(yù)測,沙特2015-2019年的經(jīng)濟增速將維持在4.3%左右的水平。


沙特的投資環(huán)境良好。在世界銀行發(fā)布的《2016營商環(huán)境報告》中,沙特阿拉伯營商環(huán)境排名第82位,比前一年大幅下滑,但仍然是最受投資者歡迎的阿拉伯國家之一。


2000年在沙特首都利雅得成立了沙特投資總局。沙特政府還頒布了一系列優(yōu)惠政策措施,如所得稅減免、優(yōu)惠的土地租金、配套基礎(chǔ)設(shè)施保障等。在接下來的十年,沙特在重大項目上的總投資將達接近7000億美元。其中超過1000億美元投資將用于支持國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是交通與物流領(lǐng)域。


沙特的投資潛力較大。伴隨經(jīng)濟的穩(wěn)定增長及人口的迅速增加,沙特在能源、交通與物流、信息通訊、醫(yī)療健康、生命科學(xué)、人力資本等領(lǐng)域都有相當(dāng)大的投資潛力。



近幾年,為了減少對石油領(lǐng)域的依賴、刺激經(jīng)濟增長、解決國內(nèi)極高的失業(yè)率水平,政府亦計劃投入巨大財力物力在教育、人力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,這不失為外商參與沙特投資建設(shè)的一個好時機。


5. 中東商人從商習(xí)慣如何


中東市場是一個以訂貨和現(xiàn)貨為主的貿(mào)易市場,現(xiàn)貨貿(mào)易是開立連鎖店,連鎖店的利潤額度在20%-30%左右,訂貨貿(mào)易的利潤額度一般在6%-10%之間不等。


中東客戶通常為看樣訂貨,多方詢問價格,一個詢價單如果在3-5個工作日沒有報價結(jié)果,該報價單就自行作廢。商談交易的形式比較簡單,產(chǎn)品是否成交完全依賴價格和質(zhì)量,以及供貨公司的信譽等級。


現(xiàn)貨貿(mào)易和訂貨貿(mào)易中的買賣雙方基本上會在一個平等公正的前提下,進行貨物交易,商業(yè)信用證多半會從如匯豐、花旗等世界著名大銀行開出。同時產(chǎn)品質(zhì)量條款會在合同中標明。 


郭永剛發(fā)現(xiàn)與當(dāng)?shù)刂袞|阿拉伯人打交道有以下特點:


(1)阿拉伯人性格較為急躁,對于正常的貿(mào)易交貨期限卡的比較死,對于樣品和質(zhì)量的一致性非常敏感,一旦疏忽延誤交期和有質(zhì)量問題,供貨方不是要面對降價就是索賠,這一點至關(guān)重要。


(2)阿拉伯人對任何客戶都表現(xiàn)出他們的友好熱情,待人熱忱,但是涉及到價格等關(guān)鍵因數(shù),如果你拿不出來信服的理由說服他,價格上一點一滴都不會退讓。


(3)阿拉伯人對與朋友的交往看得比較重,良好的關(guān)系可以對生意的成功有至關(guān)重要的影響,所以日常友好的禮尚往來必不可少。



兵法曰:"知己知彼,百戰(zhàn)不殆",全面了解中東客戶的心理和特點,才能有最終的成交機會,才能開拓中東市場。


6. 外貿(mào)接單具體如何操作


(1)首先,中國企業(yè)要通過各種渠道,認真了解中東市場和客戶背景,不要急著郵寄常規(guī)樣品,在完全了解客戶要求的情況下,再考慮有步驟、有秩序的進入。


(2)中國企業(yè)進入中東市場后,對于客戶的詢價,不要輕易地降價。中東進口商大多采用多方詢價,取其價低者,所以企業(yè)應(yīng)考慮在合理的利潤范圍之內(nèi),做好售后服務(wù)工作。在合同的詢價單中,列明產(chǎn)品的詳細特點,包括質(zhì)量保證期限, 是產(chǎn)品的報價包含原始附加值和售后保證兩個部分。


(3)中東進口商一般要求看樣成交,甚至他們曾經(jīng)進口過的商品,成交前仍然要求看樣,所以我國展商或者考察人員注意在推銷輕便商品時,必須攜帶樣品;對于巨型商品的推銷,最好能有圖片、樣本和詳細的文字說明。


(4)注意報價速度。中東進口商一般要求報價迅速,如果拖延一、二天仍有沒有回音,商人可能馬上會失去興趣,轉(zhuǎn)向別處詢價。因為中東的進口渠道多,同類商品競爭激烈。


(5)國內(nèi)廠家即便與中東商人建立了企業(yè)信任關(guān)系,最好也不要輕易放貨,以免由于對方無法支付貨款給企業(yè)而造成損失。如果在中東有辦事處,事情就非常容易解決:提單作出后再付余款,提單到辦事處在轉(zhuǎn)交給客人,這樣基本上沒有什么風(fēng)險;沒有辦事處,傳統(tǒng)外貿(mào)就采用前TT或者信用證,對于外貿(mào)電商的朋友來說選擇的方式就比較多了,如paypal、環(huán)訊等。但是中東商人其實不習(xí)慣采用信用證的方式,金額比較小的就用前TT;金額大的一般采用定金結(jié)合TT。


7. 有哪些風(fēng)險需要注意


中東國家的發(fā)展大多數(shù)受制于石油天然氣等資源。比如沙特國內(nèi)經(jīng)濟過度依賴石油部門,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟與政府財政極易受到油價漲跌的影響。沙特油氣產(chǎn)業(yè)對該國GDP貢獻率超過50%,對該國經(jīng)常賬戶貢獻率在80%左右,對該國財政收益貢獻率高達90%。一旦油氣價格發(fā)生大幅波動,將會影響這一地區(qū)的整體經(jīng)濟環(huán)境及貿(mào)易政策。


此外,中東地區(qū)的地緣政治風(fēng)險是需要被重點評估的。


伊拉克早在2003年薩達姆政權(quán)被推翻后就陷入了長期戰(zhàn)亂與動蕩。埃及、利比亞、敘利亞等原本政局穩(wěn)定的大國自2011年以來政局長期不穩(wěn),暴力與恐怖事件層出不窮。沙特的鄰國也門亦持續(xù)戰(zhàn)亂。如今,由多國與卡塔爾斷交風(fēng)波引發(fā)的地區(qū)緊張局勢為中東國家經(jīng)濟蒙上了一層陰影。因此,中國企業(yè)進入中東地區(qū)一定要關(guān)注該地區(qū)的恐怖主義風(fēng)險。


總而言之,中東是一個值得我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)掘的熱土,但該地區(qū)的政治風(fēng)險將有可能帶來一系列其他與經(jīng)濟、貿(mào)易相關(guān)的風(fēng)險。因此中國企業(yè)投資中東之前多去中東國家考察是非常有必要的。



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