降雨量創(chuàng)新低！巴拿馬運(yùn)河向船舶征收新費(fèi)用

由于創(chuàng)紀(jì)錄的低降雨量，將使巴拿馬運(yùn)河管理局不得不向過境船舶要求支付更多費(fèi)用來穿越巴拿馬運(yùn)河。

具體來說，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）將對長度超過125英尺的船只收取淡水附加費(fèi)，其中包括每艘過境船固定費(fèi)用10,000美元，以及根據(jù)船只水位的1％至10％不等的可變費(fèi)用。

該運(yùn)河相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這不是一個容易的決定，需要采取短期措施來應(yīng)對氣候變化的影響。”

運(yùn)河當(dāng)局之所以采取這些措施是因為缺乏降雨，這影響了加敦湖的水供應(yīng)。運(yùn)河使用湖泊中的水來幫助船只通過系統(tǒng)時升高和降低。

而加敦湖正是運(yùn)河的主要水源，2019年的降雨量是過去70年中第五低的年份，由于氣溫上升導(dǎo)致水蒸發(fā)量增加，加劇了這一情況。

ACP表示，該運(yùn)河還將把預(yù)訂位的數(shù)量調(diào)整為27個，并要求船舶在兩天內(nèi)全額支付預(yù)訂費(fèi)。如果未來加敦湖的水位提高，收費(fèi)還可能會降低，預(yù)留位也可能會增加。

ACP在一份聲明中說：“這些新措施將使巴拿馬運(yùn)河能夠更好地預(yù)測通過水路的船只的數(shù)量和類型，從而相應(yīng)地分配水資源?！?/p>

監(jiān)管機(jī)構(gòu)于2019年批準(zhǔn)了其收費(fèi)結(jié)構(gòu)的變更，該變更將于2020年4月全面實施。

另據(jù)數(shù)據(jù)表明，穿越運(yùn)河的遠(yuǎn)洋商業(yè)船數(shù)量已從2017年的11,992次增加到2019年的12,281次。