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卡拉奇港口一貨船的集裝箱有毒氣體泄露,75人身亡,當(dāng)局禁止卸柜

發(fā)布時(shí)間:2020-02-24


2月16日晚上,發(fā)生在巴基斯坦南部地區(qū)城市卡拉奇發(fā)生一起重大的有毒氣體泄露事件。



據(jù)悉,卡拉奇是巴基斯坦最大的城市和港口。每天這里都會(huì)有大量的集裝箱等待裝卸。


目前巴基斯坦方面對(duì)此事開始了調(diào)查,并搜尋幸存者和遇難者,目前死亡人數(shù)仍在飆升。


據(jù)當(dāng)天媒體報(bào)道,吸入毒氣的人們出現(xiàn)了呼吸困難甚至昏迷癥狀,截止19日,包括婦女兒童在內(nèi)的300多人因氣體泄漏患病。所有患者都出現(xiàn)了呼吸困難、胃痛、眼睛灼熱以及胸悶等癥狀。


患者被送往醫(yī)院


報(bào)道稱,當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門調(diào)查后初步認(rèn)定:這是一種致命的化學(xué)物質(zhì)所謂,而非傳染病毒(明確非新冠病毒)。


據(jù)當(dāng)?shù)卮峁┑南?,先前?dāng)?shù)馗蹌?wù)局已經(jīng)對(duì)所有碼頭和泊位都已檢查,但未發(fā)現(xiàn)有氣體或化學(xué)物質(zhì)泄漏。船代認(rèn)為如果是毒氣泄漏,首先受影響的應(yīng)是港口附近的工作人員,雖然相關(guān)人員做出多種假設(shè),但依舊沒有充分的理由證實(shí)。


船代表示當(dāng)?shù)孛癖娨灿幸环N認(rèn)為,毒氣源可能是“大豆粉塵”。之前一艘載有大豆的船只在卡拉奇港口卸貨,附近一些民眾表示有呼吸困難癥狀,但是這一推測(cè)很快遭到巴基斯坦海軍部隊(duì)聯(lián)邦部長的堅(jiān)決反對(duì),并表示:


  1. 那是第14艘

    轉(zhuǎn)載

    土豆的船只,船員和卸貨員共有400多人,他們均沒有受到影響。

  2. 另外,貨船與

    影響區(qū)之間至少有一公里的距離。當(dāng)?shù)谝晃恢卸菊弑凰屯t(yī)院時(shí),船只還沒開始卸貨。

  3. 但是隨后相關(guān)人員也表示,后續(xù)他會(huì)親自檢查包括美國“大豆船”在內(nèi)的船只。



在大家無從下手時(shí),全球環(huán)境實(shí)驗(yàn)室(GEL)的一篇報(bào)告指出,巴基斯坦凱馬里港附近空氣中的二氧化硫含量異常激增,其含量比正常水平高出約10倍。目前這也成為不明毒氣源爭(zhēng)議最小的一種可能性。


當(dāng)?shù)匾幻≡诳ɡ婧I社區(qū)的居民表示:事發(fā)當(dāng)晚(16日晚上22時(shí)),他是接到同事電話稱,某種形式的氣體正在泄漏,人們正在死亡。


當(dāng)?shù)卮?dāng)時(shí)感覺眼睛像在灼燒就趕緊撤離,出門后很多鄰居也蒙著臉跑出家門。當(dāng)?shù)鼐用褚欢仁挚只牛瑢?duì)政府的“毫無頭緒”表示憤怒。一些民眾還帶著口罩上街游行示威,要求政府盡快給出“答案”。



事實(shí)上,在毒氣泄漏初期,卡拉奇當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)以及巴基斯坦海軍等已經(jīng)介入調(diào)查且都將線索重點(diǎn)放在??吭诳ɡ娴囊凰邑洿稀.?dāng)?shù)毓賳T表示:這是一艘將貨物運(yùn)往卡拉奇港口信托公司的貨船,當(dāng)船門關(guān)閉時(shí),氣體擴(kuò)散就停止了。


當(dāng)?shù)卣严铝钔V箯拇闲断录b箱。


另有媒體報(bào)道,當(dāng)天碼頭裝運(yùn)工正在對(duì)卡拉奇碼頭上面一艘貨輪進(jìn)行裝卸作業(yè),這時(shí)候船上的集裝箱發(fā)生有毒氣體泄露,當(dāng)時(shí)并沒有第一時(shí)間被人們發(fā)現(xiàn),等人們發(fā)現(xiàn)氣體泄露并有毒的時(shí)候,已經(jīng)為時(shí)已晚,當(dāng)場(chǎng)就有75人倒下,只有少部分工人能夠逃脫,其他則當(dāng)場(chǎng)死亡。




巴基斯坦海洋事務(wù)部長阿里·扎伊迪表示,當(dāng)局對(duì)于這次事故非常重視,將會(huì)對(duì)引發(fā)事故的集裝箱進(jìn)行徹底調(diào)查,而且將會(huì)對(duì)整個(gè)卡拉奇的集裝箱進(jìn)行安全檢查,并完善應(yīng)急措施,確保類似事情不再發(fā)生。



巴基斯坦是發(fā)展中國家,每年都有100-200人因?yàn)闅怏w泄露事故而死亡,這樣的問題令巴基斯坦方面非常頭疼。引發(fā)事故的原因,一方面是工作人員操作不當(dāng),導(dǎo)致氣體泄漏。另一方面也有片面追求經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了安全防護(hù)措施,而且當(dāng)事故發(fā)生后,沒有緊急應(yīng)對(duì)手段,醫(yī)療救治也不及時(shí)。而更大的原因就是巴基斯坦方面本身就對(duì)于工人權(quán)益保障不夠。巴方地方機(jī)構(gòu)存在一定懶政,而且對(duì)于安全管理并不熱衷。



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