與IMO和WHO背道而馳，該國拒絕來自中日韓等“疫區(qū)”國家船舶靠泊！

自新型冠狀病毒（COVID-19）肺炎疫情發(fā)生以來，國際海事組織（IMO）高度重視并密切關注疫情防控進展，圍繞全球海事業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，先后于2020年1月31日和2月12日連續(xù)發(fā)布三份通函文件，為海員、旅客和其他在船人員如何采取預防措施、降低感染病毒風險等提供有關信息和指導。

2月19日，IMO又印發(fā)了關于疫情與海事公約規(guī)則實施的通函（Cir.4204/Add.1）。通函指出，當前疫情影響到國際航運和造船業(yè)的各個環(huán)節(jié)，將對《1974年國際海上人命安全公約》《1973年國際船舶防污染公約》《2004年國際船舶壓載水與沉積物管控公約》等公約相關條款的實施和執(zhí)行產(chǎn)生重要影響。IMO秘書長在通函中呼吁各成員國要加強理解、緊密合作，共同應對執(zhí)行法規(guī)要求的挑戰(zhàn)，并強調了要保障船舶檢驗和維修等工作的開展。

日前，世界衛(wèi)生組織(WHO)和國際海事組織(IMO)共同發(fā)布應對新冠肺炎疫情的聯(lián)合通函，以幫助各國采取衛(wèi)生措施，盡量減少對國際交通運輸和貿(mào)易的不必要干預。

聯(lián)合聲明中指出，世界衛(wèi)生組織正與全球專家、政府和合作伙伴緊密合作，迅速研究這種新病毒的科學知識，追蹤病毒傳播和毒力，為各國和國際社會提供措施建議，以保護人類生命健康，控制疫情傳播。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的建議，國際海事組織已于1月31日發(fā)布通函，提供預防信息和指南，盡可能降低船上船員、旅客和相關人員的風險。

通函稱，船旗國當局、港口國當局和有關組織、公司和船長應進行合作，在適當情況下確保乘客上下船、貨物操作、船舶進出船廠修理和檢驗、物品物料供給裝船、證書頒發(fā)、船員更換等各項工作正常進行。然而......

2月25日起，科威特禁止“疫區(qū)”船舶靠泊！

據(jù)悉，為防止新型冠狀病毒通過海港和過境點傳播，科威特海事部門將遵照衛(wèi)生部和全球衛(wèi)生流行病關于出現(xiàn)新型冠狀病毒感染病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫區(qū)”船舶靠泊！

通知稱：自2月25日起，包括中國大陸、中國香港、伊拉克、韓國、意大利、泰國、新加坡還有日本?？仆厮懈劭诰唤菇邮諒纳鲜鰢一虻貐^(qū)抵達的外國船舶，即日執(zhí)行，除非有新的通知。

此外，科威特還因冠狀病毒問題暫停了與新加坡、日本、韓國、伊朗、泰國、意大利和伊拉克的航班。值得注意的是，科威特相關政府部分在此次通知中特別注明：運輸石油的船只并不在此禁令之列。