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“限硫令”以來(lái)第一張大罰單!這艘集裝箱船直接被港口拒靠1年

發(fā)布時(shí)間:2020-03-18

根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO) 規(guī)定,自2020年3月1日起,除非船舶已安裝脫硫裝置,否則攜帶含硫量超過(guò)0.5%的燃油即視為違法。




近日,第一張因違規(guī)攜帶高硫燃油(HSFO)并被港口嚴(yán)厲處罰的罰單出現(xiàn)了……


勞氏日?qǐng)?bào)相關(guān)報(bào)道


據(jù)多家外媒報(bào)道,世界第二大集裝箱運(yùn)輸公司MSC旗下的一艘9200 TEU的集裝箱船MSC Joanna,被發(fā)現(xiàn)在進(jìn)入阿聯(lián)酋海域后,未妥善處理船上的高硫燃料油(HSFO),阿聯(lián)酋運(yùn)輸管理局對(duì)該船發(fā)出了“一年內(nèi)禁止在該國(guó)任何港口停泊”的處罰令,同時(shí)該船的船長(zhǎng)也不能在訪問(wèn)中東國(guó)家的任何船舶上工作,并且面臨法律訴訟。

MSC Joanna也就此成為3月1日高硫油“禁運(yùn)令”實(shí)施以來(lái)的第一艘被發(fā)現(xiàn)的違規(guī)船只。

阿聯(lián)酋運(yùn)輸管理局表示,該船本月在杰貝阿里港口(JebelAli port)??繒r(shí)被發(fā)現(xiàn)船上載有700噸HSFO。


盡管在該船抵達(dá)港口前,港口當(dāng)局已經(jīng)多次警告要在抵達(dá)前對(duì)船上的重質(zhì)燃料進(jìn)行卸載處理,該船依然未采取措施。


通告進(jìn)一步表示,在該輪離開(kāi)杰貝阿里港前,港口管理局曾命令該輪卸載高硫油,以符合IMO禁令。但該輪并沒(méi)有執(zhí)行命令,并且在沒(méi)有得到相關(guān)允許下,自行離開(kāi),繼續(xù)航行。


由于“MSC Joanna”輪的種種違規(guī)行為,該輪船長(zhǎng)已被禁止在任何??堪⒙?lián)酋水域的船舶上工作,并將面臨起訴。


Lloyd’s List Intelligence的數(shù)據(jù)顯示,“MSC Joanna”輪最后一次靠泊杰貝阿里港的時(shí)間為3月12日早,3月13日上午離開(kāi)。


另?yè)?jù)船訊網(wǎng)數(shù)據(jù),該輪已于3月16日靠泊印度蒙德拉港。


“MSC Joanna”輪最新位置圖


據(jù)了解,“MSC Joanna”輪載箱量為9178TEU,建造于2006年,掛巴拿馬旗。


涉事的“MSC Joanna”輪


“MSC Joanna”輪的歷史航行數(shù)據(jù)顯示,該輪主要在地中海和阿拉伯海間航行,經(jīng)常??肯ED、土耳其、阿聯(lián)酋等地港口。


對(duì)于這一事件,MSC方面未作出回應(yīng)。



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