關(guān)注！這個港口對來自9個疫情國家的船舶實行14天管控措施

據(jù)吾愛航運網(wǎng)報道，福州港對來自9個疫情國家的船舶實行嚴格的管控措施，具體如下：

·計劃靠福州港的船有經(jīng)過疫區(qū)國家的，自離開疫區(qū)港口14天后，才能安排進福州港。

·疫情國家包括如下9個：日本、韓國、伊朗、法國、德國、西班牙、美國、新加坡和意大利。

·如果未滿14天，需要在錨地待滿14天，才能安排進口。

·或者讓碼頭/貨主與政府單位溝通協(xié)調(diào)進港事宜，海事VTS收到相關(guān)政府指令才會安排進港。

福州港實行的管控措施，將會對中日韓航線這樣的短航線和途徑新加坡時添加燃料油產(chǎn)生重大影響。

此次，福州港的管控措施是否會被其他中國沿海港口“跟進”還有待進一步觀察。

相比福州港強制管控，寧波舟山港自3月9日開始采用的船舶“健康碼”。該應(yīng)用基于船舶口岸查驗數(shù)據(jù)、港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)及其他船舶數(shù)據(jù)，自動提取船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，在船舶抵港前1天自動生成專屬識別碼。

按照相關(guān)要求，“抵港國際航行船舶健康碼”會將3種情況的船舶標記為紅色：一種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情嚴重國家（地區(qū)），第二種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情較高風險國家（地區(qū)），第三種是有船員報告體溫異常。如果掛靠或者航經(jīng)行為相隔14天以上至1個月以內(nèi)，船舶將被標記為黃色，其余船舶為綠色。

如“健康碼”顯示為紅色，海事部門將第一時間要求做好船員體溫檢測、人員登離工作，妥善處理船舶產(chǎn)生的生活垃圾和污水，同時將相關(guān)信息通報引航、港口調(diào)度、船舶代理公司等單位，落實相應(yīng)防范措施。

目前，國內(nèi)疫情已得到有效控制，但已呈全球大流行態(tài)勢，嚴防境外輸入，已成為當前防控工作一項緊迫又重要的任務(wù)。不管采用哪種措施，一個也不能少，一個也不能漏。