印度、英國(guó)、南非宣布“封國(guó)”！印度對(duì)到港船舶需14天隔離檢疫，謹(jǐn)防貨物被拍賣！

印度82個(gè)大區(qū)封鎖

到港船舶需14天隔離檢疫 

盡管確診病例在世界范圍尚屬“少數(shù)”，擁有13億人口的印度也進(jìn)入抗疫“沖刺”模式。印度新聞信息局22日宣布，包括首都新德里、孟買、班加羅爾等主要城市在內(nèi)的75個(gè)地區(qū)將進(jìn)入“封鎖”狀態(tài)，23日起生效，持續(xù)至3月31日。上千萬(wàn)科技和財(cái)經(jīng)方面的員工將在家辦公。期間所有商店、工廠、辦公樓和宗教場(chǎng)所等全部關(guān)閉，地鐵、鐵路和城際大巴等公共交通暫停運(yùn)行，僅提供醫(yī)療、通訊和食品等必要生活服務(wù)。

而除了以上公布的75個(gè)行政區(qū)之外，印度政府還授權(quán)各邦根據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來擴(kuò)大關(guān)閉區(qū)域的清單。而根據(jù)印度時(shí)報(bào)的報(bào)道，目前印度全境內(nèi)已經(jīng)有82個(gè)地區(qū)被封鎖。從22日午夜起，鐵道部下屬的印度鐵路局（The Indian Railways）已經(jīng)暫停所有客運(yùn)鐵路服務(wù)至31日。正常情況，印度鐵路系統(tǒng)每日發(fā)送旅客可達(dá)到2300萬(wàn)人次。

據(jù)約翰霍普金斯大學(xué)24日數(shù)據(jù)，印度已有511人確診新冠病毒，其中10人死亡?！队《人固箷r(shí)報(bào)》表示，新德里已出現(xiàn)30例確診病例，5人治愈1人死亡。路透社稱，數(shù)位衛(wèi)生專家警告，印度的確診人數(shù)即將大幅增加，可能會(huì)使其“資金不足、搖搖欲墜的公共衛(wèi)生系統(tǒng)”不堪重負(fù)。

印度對(duì)到港船舶實(shí)行14天隔離檢疫制度

印度航運(yùn)總局（DGS）針對(duì)疫情防控，開始對(duì)疫區(qū)所有港口出發(fā)的船舶實(shí)行14天隔離檢疫，從疫區(qū)出發(fā)超過14天的船舶和在疫區(qū)加油的船舶則不受該規(guī)則影響。如果有港口不能滿足DSG船舶檢疫要求，則不允許14天內(nèi)去過疫區(qū)的船舶進(jìn)行?？?。與此同時(shí)，DSG需要確保必需品，包括燃料、醫(yī)療用品和糧食的運(yùn)輸保持正常，以及印度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不受影響。

▼印度航運(yùn)總局14天隔離檢疫通知

根據(jù)要求，船長(zhǎng)需要在靠港72小時(shí)前，將船上所有人的身體健康狀況匯報(bào)給港口衛(wèi)生局，如有違報(bào)，則將遭到起訴。

事實(shí)上，上周印度加爾各答港(Kolkata port)相關(guān)部門就發(fā)布最新防疫指示，所有上一站?？扛蹫橹袊?guó)、意大利、伊朗、韓國(guó)、法國(guó)、西班牙、德國(guó)、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼和科威特的船只，必須接受為期14天的隔離檢疫(從離開最后靠泊港開始計(jì)算)后，才可以?？考訝柛鞔鸶圻M(jìn)行作業(yè)。這一指示措施有效期至2020年3月31日，并在隨后進(jìn)行審核考量。

▼加爾各答港通知

鑒于印度是個(gè)聯(lián)邦制國(guó)家，其每個(gè)港口實(shí)行的政策都是港口根據(jù)自身情況自行制定并有可能隨時(shí)變動(dòng)或更改。如果你有船舶即將或計(jì)劃掛靠印度港口，最好事情咨詢下當(dāng)?shù)卮怼?/strong>

此外，印度航空目前暫停終止印度往返于上海航班。

近期有電池出貨印度也需要注意，印度標(biāo)準(zhǔn)局將于2020年3月14日針對(duì)可充電電池及堿性或其他非酸性電解質(zhì)電池(Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，該等產(chǎn)品將列入強(qiáng)制檢驗(yàn)登記清單(Compulsory Registration Scheme)。新標(biāo)準(zhǔn)共有兩項(xiàng)：1. 鎳電池IS 16046(Part1)：將採(cǎi)用2018/IEC 62133-1：2017標(biāo)準(zhǔn)；2. 鋰、鎳電池IS16046(Part 2)：將採(cǎi)用2018/IEC 62133-2：2017標(biāo)準(zhǔn)。

印度盧比在3月初出現(xiàn)恐慌性大跌，一度淪為亞洲表現(xiàn)最差貨幣，在3月份下跌了約3.1%，跌至一年多以來的最低水平。外貿(mào)朋友注意收匯結(jié)匯。

出口印度注意事項(xiàng)、謹(jǐn)防貨物被拍賣（滑動(dòng)查看）

出口印度海運(yùn)注意事項(xiàng)

印度是南亞次大陸最大的國(guó)家，國(guó)內(nèi)港口眾多，主要港口有12個(gè)，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中，孟買港為最大港口，海運(yùn)能力居世界第18位。

　　中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。

01

單證要求

 印度海運(yùn)進(jìn)出口，涉及到以下單證資料：

（1）已簽名發(fā)票

（2）裝箱清單

（3）海運(yùn)提單或提貨單/空運(yùn)單

（4）已填制完畢的GATT申報(bào)單

（5）進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單

（6）批文（需要時(shí)提供）

（7）信用證/銀行匯票（需要時(shí)提供）

（8）保險(xiǎn)文件

（9）進(jìn)口許可證

（10）行業(yè)許可證（需要時(shí)提供）

（11）化驗(yàn)報(bào)告（貨物系化學(xué)品時(shí)提供）

（12）暫準(zhǔn)免稅令

（13）關(guān)稅免除權(quán)利證書（DEEC）/退稅減稅權(quán)利證書（DEPB）原件

（14）目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料（貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時(shí)提供）

（15）機(jī)械設(shè)備零部件單個(gè)價(jià)格

（16）原產(chǎn)地證（適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時(shí)提供）

（17）無(wú)傭金聲明

02

單證補(bǔ)充要求

　　印度海關(guān)總署已發(fā)出第33/2018號(hào)公告，其中規(guī)定自2018年4月1日起，進(jìn)口商必須確保將以下基本細(xì)節(jié)通知其出口商在國(guó)外，以便將這些細(xì)節(jié)納入于預(yù)訂此類貨物：

（1）進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼（IEC）

（2）消費(fèi)稅進(jìn)口商身份證號(hào)（GSTIN）

（3）進(jìn)口商的官方電子郵件ID（用于航運(yùn)線路和海關(guān)的通信）

　　該通知是由于危險(xiǎn)廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進(jìn)口商的名義進(jìn)口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進(jìn)口商的基本信息，以便這些詳細(xì)信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。

03

關(guān)稅政策

　　2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅（GST），這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅（Indian service tax）。GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%，包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。

　　2018年9月26日，印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅，以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。

　　印度財(cái)政部通知，從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。通知顯示，智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。

04

海關(guān)規(guī)定

　　首先，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。 

　　其次，貨物到港后，可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿30天后，海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)，出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣。

05

清關(guān)

　　卸貨后（一般3天之內(nèi)），進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》（Bill of Entry），一式四份。第一聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存，第三聯(lián)由進(jìn)口商留存，第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的銀行留存。否則，須向港務(wù)局或機(jī)場(chǎng)當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。

　　如貨物系通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)申報(bào)，無(wú)需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》，但需在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息，由EDI系統(tǒng)自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。

 （1）提單 

        POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內(nèi)的，且有詳細(xì)名稱、地址、電話、傳真。貨物描述必須完整，準(zhǔn)確；不允許在提單上顯示free time條款；

        當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由收貨人承擔(dān)時(shí)，需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn)，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal

  （2）根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以享受關(guān)稅5%-100%的減免。 

  （3）發(fā)票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致。 

  （4）印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證：進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。以上單證均需要一式3份

  （5）包裝和標(biāo)簽 

       印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，酷熱潮濕都可能對(duì)貨物造成損失。因此，裝運(yùn)的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱，不使用防水油布之類包裝物。 

       標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫，指明原產(chǎn)國(guó)的說明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。

06

拍賣規(guī)定

　　 印度海關(guān)拍賣規(guī)定：

  （1）貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。

  （2）滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。

  （3）如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨，海關(guān)將再次（也是最后一次）向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。

  （4）如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說明和申請(qǐng)延長(zhǎng)，海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。

　　貨物抵達(dá)印度港口，需要提前3天進(jìn)行IGM（貨物艙單申報(bào)），一旦注明了進(jìn)口人編碼（IEC編號(hào)），貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商；此時(shí)，無(wú)論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司，都無(wú)法控制貨權(quán)，無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，無(wú)論是L/C,D/P或者T/T，印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn)，并且等待海關(guān)拍賣，低價(jià)獲得貨物。

07

退運(yùn)規(guī)定

       印度海關(guān)規(guī)定，出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電、委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。

       如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。

英國(guó)進(jìn)入“封國(guó)”模式

啟動(dòng)全境封鎖

英國(guó)首相鮑里斯-約翰遜3月23日宣布，由于新型冠狀病毒的影響，英國(guó)進(jìn)入空前嚴(yán)格的“封國(guó)”模式，禁止在公共場(chǎng)合2人以上的聚集，無(wú)特殊理由不得出門等。該舉措將至少持續(xù)3周。并強(qiáng)調(diào)避免一切不必要的外出，嚴(yán)重違犯者將面臨重罰等。

英國(guó)外交大臣多米尼克·拉布表示，“強(qiáng)烈建議”所有在境外的英國(guó)人立刻返回英國(guó)！令外界好奇的是，就在一周之前英國(guó)還在佛系抗疫，為何突然轉(zhuǎn)變了態(tài)度？

有觀點(diǎn)認(rèn)為，英國(guó)政府估計(jì)是被這幾天美國(guó)和意大利的疫情數(shù)據(jù)嚇到了。英國(guó)堅(jiān)決放棄群體免疫，開始封城鎖國(guó)抗疫，估計(jì)是真急了，擔(dān)心自己成為下一大意大利或者美國(guó)。

隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)最終無(wú)可避免地受到了波及。國(guó)際奧委會(huì)和2020年?yáng)|京奧組委北京時(shí)間24日發(fā)布聯(lián)合聲明，同意東京奧運(yùn)會(huì)推遲舉辦，并表示“東京奧運(yùn)會(huì)必須改在2020年后但不遲于2021年夏季舉行。加拿大和澳大利亞此前表示，如果2020東京奧運(yùn)會(huì)不延期舉辦，將不會(huì)派運(yùn)動(dòng)員參加奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)；英國(guó)也宣布退出2020東京奧運(yùn)會(huì)。124年歷史頭一遭！東京奧運(yùn)成首個(gè)推遲進(jìn)行奧運(yùn)會(huì)。

南非宣布將在26日零時(shí)起

全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施21天“封鎖” 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日晚，南非總統(tǒng)拉馬福薩發(fā)表電視公開講話時(shí)宣布，根據(jù)南非《災(zāi)難管理法》，南非將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日零點(diǎn)起進(jìn)入“國(guó)家封鎖”狀態(tài)。這一狀態(tài)將為期21天，至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日結(jié)束。這意味著，在這段時(shí)間里，除了醫(yī)院、藥房、郵局、銀行、超市、加油站等公共服務(wù)場(chǎng)所之外，所有的政府部門、企業(yè)、各種對(duì)外營(yíng)業(yè)的飯店和商店等都將關(guān)閉。

南非國(guó)防部已經(jīng)命令軍隊(duì)將日常執(zhí)勤級(jí)別由“和平時(shí)期”改為“戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期”。拉馬福薩指出，在這段時(shí)間里，政府將保障南非的電力、水力、電信服務(wù)及基本的銀行服務(wù)。南非境內(nèi)食品、基本生活用品和醫(yī)療物資的生產(chǎn)和運(yùn)輸也將得以保障。南非衛(wèi)生及交通部門的工作人員、醫(yī)務(wù)人員、警察、軍隊(duì)以及食品和生活必需品的生產(chǎn)與銷售人員等將不受“國(guó)家封鎖”限制，到前線工作。