空運(yùn)費(fèi)首現(xiàn)三位數(shù)！碼頭工人威脅罷工！貨代人已進(jìn)入地獄模式！

海外疫情仍在快速蔓延，在此背景之下，意大利、馬來西亞、澳大利亞、菲律賓、新加坡等海外多個(gè)國家開始紛紛宣布“封國”、“封城”，以阻斷疫情的傳播。這些政策也直接導(dǎo)致了眾多工廠生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)闹袛?，全球產(chǎn)業(yè)鏈遭遇巨大挑戰(zhàn)。

2020年還有比外貿(mào)更難的行業(yè)嗎？

如果有的話，那肯定就是貨代行業(yè)了！好不容易國內(nèi)的疫情得到緩解，國外的疫情又出現(xiàn)大爆發(fā)！全球供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入前所未有的混亂局面！

▼空空的北京監(jiān)管庫外

這段時(shí)間，訂單大幅縮減不說：

剛確認(rèn)好的價(jià)格，航司不是臨時(shí)漲價(jià)、就是飛機(jī)不來了；

好不容易價(jià)格、艙位都OK了，又因?yàn)閲獾膯栴}，封港了，不得不退關(guān)；

漫天飛的都是一些不靠譜口罩貨，結(jié)果一看，啥資質(zhì)都沒有，根本出不了?。。?/strong>

每天都忙的飛起！

結(jié)果發(fā)現(xiàn)整天都瞎忙了！

航班縮減，大量防疫物資需緊急出口，目前，艙位爆倉非常嚴(yán)重！日前，廣州南航直飛澳洲SYD/AKL/MEL，空運(yùn)費(fèi)25號正式突破100元/KG，首現(xiàn)三位數(shù)！

與此同時(shí)，阿聯(lián)酋航空宣布3月25日起停飛所有客運(yùn)航線，為期兩周。國泰航空及國泰港龍航空：4-5月削減96%客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力，目前航空運(yùn)力絕大部分是客機(jī)腹艙帶貨。高端航空已經(jīng)如此，中小航空更可想而知，都是王炸級別的。

以往淡季的時(shí)候空運(yùn)費(fèi)漲個(gè)0.5元/KG都心疼的要死，現(xiàn)在每天漲個(gè)十塊八塊都開始習(xí)以為常了！還是那句話，有貨要安排的盡早安排。再等等？能去的飛機(jī)都沒了。

還沒完，美國方面又傳來壞消息！奧克蘭港碼頭工人拒絕在碼頭上工作，工人們表示，碼頭沒有為員工消毒設(shè)備和設(shè)施。此舉可能會(huì)中斷該港口的正常作業(yè)，并在新冠狀病毒爆發(fā)期間，進(jìn)一步拉傷全球供應(yīng)鏈。

奧克蘭港占流經(jīng)北加利福尼亞州的所有集裝箱貨物的99％。該港口四分之三的貿(mào)易是與亞洲進(jìn)行。在接下來的幾個(gè)月中，隨著人們的恐慌，供應(yīng)鏈可能會(huì)破裂，并且會(huì)出現(xiàn)瓶頸。

▼海外媒體報(bào)道：奧克蘭港碼頭工人威脅罷工

是堅(jiān)守？還是轉(zhuǎn)型？

對于未來的疫情，你怎么看？