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預(yù)警!破產(chǎn)裁員,全球這些行業(yè)遭受重創(chuàng),警惕收匯和破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13

摘要:

受疫情影響,社會(huì)消費(fèi)緊縮、企業(yè)停產(chǎn)裁員、失業(yè)加劇貧困等各種問題涌現(xiàn),對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成沖擊。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》顯示,2020年全球經(jīng)濟(jì)將急劇萎縮3%。

據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)發(fā)布的2020-2021貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)測(cè)和2019年貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由于新冠肺炎疫情的劇烈沖擊,樂觀預(yù)測(cè)今年全年貿(mào)易將下跌13%,而悲觀預(yù)測(cè)將暴跌32%。

全球經(jīng)濟(jì)大蕭條,不僅體現(xiàn)在宏觀的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上,也體現(xiàn)在行業(yè)狀況中,疫情下,零售業(yè)、制造業(yè)、航空業(yè)、酒店業(yè)這四個(gè)行業(yè)遭受重創(chuàng)!


★ 零售業(yè) ★




由于受到政府嚴(yán)格管制,標(biāo)普公司預(yù)計(jì),歐美服裝零售行業(yè)需求量收縮的狀況會(huì)一直持續(xù)至今年夏末,這將導(dǎo)致今年歐美服裝行業(yè)銷量同比下跌20%。

根據(jù)德豪會(huì)計(jì)師事務(wù)所的數(shù)據(jù),3月份英國(guó)零售商同店銷售額下降18%,線下門店的銷售額則下降34%。

據(jù)法國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)及經(jīng)濟(jì)研究所(INSEE)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查顯示,疫情直接導(dǎo)致法國(guó)2020年3月份的商業(yè)環(huán)境指數(shù)急劇下滑10個(gè)百分點(diǎn),其中,服務(wù)業(yè)和零售業(yè)的跌幅尤其明顯,這主要由于截至三月底,70%的線下零售店鋪都處于歇業(yè)狀態(tài)。

縱觀美國(guó)零售業(yè),穆迪公司預(yù)計(jì)其2020年?duì)I業(yè)收入將同比下降2%到5%,銷量則同比下跌3%。在穆迪公司近期發(fā)布的疫情對(duì)美國(guó)零售行業(yè)影響的報(bào)告中顯示,百貨行業(yè)和服裝及鞋類行業(yè)受到?jīng)_擊最大,預(yù)計(jì)兩大行業(yè)年內(nèi)將分別下跌40%。


△穆迪公司:2020年美國(guó)零售業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)

零售市場(chǎng)顧問公司Coresight Research表示,2020年,美國(guó)可能會(huì)有超過(guò)15000間商店宣布關(guān)門大吉,達(dá)到去年的2倍之多。



★ 制造業(yè) ★



5月6日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布,4月份全球制造業(yè)PMI結(jié)束短暫的回升,較上月大幅下降8.3個(gè)百分點(diǎn)至39.5%,連續(xù)3個(gè)月運(yùn)行在50%以下。各區(qū)域制造業(yè)PMI較上月均有不同程度回落。在中國(guó)制造業(yè)保持恢復(fù)性回升的帶動(dòng)下,亞洲制造業(yè)PMI降幅相對(duì)較??;歐洲、美洲、非洲因?yàn)槭芤咔橛绊戄^大,制造業(yè)均呈現(xiàn)明顯下行走勢(shì),PMI降幅明顯。

由于海外零部件供應(yīng)量下滑,加上消費(fèi)需求在全球范圍內(nèi)下降,豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、三菱和大發(fā)這八家日本車企已經(jīng)宣布暫停日本國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示,工廠關(guān)閉迄今影響了歐洲汽車制造業(yè)約40%的產(chǎn)業(yè)線工人。包括大眾、寶馬、戴姆勒、本田、菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致所有者PSA集團(tuán)在內(nèi)的汽車制造商已經(jīng)關(guān)閉了工廠。

?Pixabay

美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)(ISM)4月1日公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)制造業(yè)PMI環(huán)比下降1點(diǎn)至49.1,高于市場(chǎng)預(yù)期的45,但跌落至50榮枯線以下,意味著制造業(yè)陷入萎縮。ISM主席蒂莫西·菲奧雷在聲明中說(shuō),對(duì)近期美國(guó)制造業(yè)前景感到悲觀,石油和煤炭產(chǎn)品、紡織業(yè)、運(yùn)輸設(shè)備、家具及相關(guān)產(chǎn)品、金屬制品和機(jī)械6個(gè)制造業(yè)行業(yè)已出現(xiàn)收縮。

通用電氣3月23日表示,旗下飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部門在美國(guó)本土的事業(yè)部將裁員10%,2500名員工將受此影響。

日本制造商7年來(lái)首次罕見地對(duì)自己的行業(yè)持悲觀態(tài)度。受到國(guó)內(nèi)需求下降的影響,日本新日鐵公司在3月份表示將關(guān)閉其近10%的生產(chǎn)能力,這對(duì)曾經(jīng)一度占主導(dǎo)地位的日本鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)是前所未有的舉動(dòng)。

△日本的粗鋼產(chǎn)量



★ 航空業(yè) ★



據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截至4月17日,全球仍有71家航司處于全線停飛狀態(tài)。此外,還有相當(dāng)數(shù)量的航司完全暫停了國(guó)際航線運(yùn)營(yíng),僅保留少量國(guó)內(nèi)航班。

早在今年3月,亞太航空中心(CAPA)就曾拉響警報(bào),認(rèn)為全球多數(shù)航司將在2020年5月底面臨破產(chǎn)。一個(gè)月過(guò)去,預(yù)言似乎正在被印證。

?Pit Karges/Pixabay

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)4月14日更新的預(yù)測(cè)顯示,2020年全球航司的客運(yùn)收入損失將達(dá)3,140億美元,與2019年相比減少55%。巨額虧損下,航司不得不通過(guò)各種方式保住運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流,而人力成本首當(dāng)其沖被斬下第一刀。

全球航班數(shù)據(jù)提供商OAG聯(lián)合亞太航空中心CAPA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在歐洲排名前20位的航空公司集團(tuán)中,有18家航空公司都在裁員。

美國(guó)航空公司飛行員工會(huì)表示,約有4,800名美航飛行員愿意在短期內(nèi)無(wú)薪休假,另約有715名自愿提前退休。IAG旗下的英國(guó)航空進(jìn)一步?jīng)Q定解雇3萬(wàn)余名機(jī)組人員和地勤人員。 



★ 酒店業(yè) ★




聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議4月14日發(fā)布研究報(bào)告稱,由于各國(guó)采取了嚴(yán)厲措施抗擊新冠肺炎疫情,全球旅游、酒店和零售等服務(wù)行業(yè)陷入停滯狀態(tài)。貿(mào)發(fā)會(huì)議一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在歐元區(qū),服務(wù)業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)和綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)均從今年1月份的50以上降至3月中旬的-28.4和-31.4。

全球最大的酒店商萬(wàn)豪在3月下旬便已經(jīng)寸步難行,由于業(yè)務(wù)量驟減75%,馬里蘭州貝塞斯達(dá)總部的4000名公司員工中,約三分之二將被安排無(wú)薪休假。

希爾頓全球酒店集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉其在美國(guó)主要城市的大部分酒店,此外,希爾頓將開始關(guān)閉紐約和華盛頓的部分酒店。

?MiRUTH/Pixabay

雅高集團(tuán)宣布,已于3月11日以10.6億歐元的價(jià)格將Orbis85.8%的股份出售給AccorInvest。而就在同一周,雅高集團(tuán)還完成了瑞享酒店租賃業(yè)務(wù)的出售,幫助集團(tuán)減少了4.3億歐元的凈債務(wù)。



受疫情和管控措施影響,物流運(yùn)輸困難,零售消費(fèi)下降,流動(dòng)性壓力上升,買方拒收和買方破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)增加。整體來(lái)看,海外買方付款能力及意愿下降,企業(yè)面臨收匯風(fēng)險(xiǎn)上升。我國(guó)企業(yè)應(yīng)關(guān)注目的國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況和防疫管控措施,警惕買方收匯風(fēng)險(xiǎn)和破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。



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