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70艘船排隊,南美最大集裝箱港口擁堵嚴重!出貨須注意!

發(fā)布時間:2020-06-15



據(jù)外媒報道,巴西桑托斯港逾70艘船只正排隊裝載食糖待出口,全球各地買家爭相趕在冠狀病毒大流行可能造成影響之前進貨,所有船只裝運完畢或需要一個月的時間。


在印度和泰國食糖減產之后,全球食糖進出口貿易中的很大一部分轉向巴西。但是,巴西目前的新冠感染病例超過61萬,是全球疫情最為嚴重的第二大國家。


在一些船員對病毒進行檢測呈陽性后,他們將在拉丁美洲最大港口--桑托斯港進行14天的隔離。最近三周,桑托斯港三艘貨船暫停了裝載操作。食品供應鏈服務公司Czarnikow Group Ltd的分析主管Stephen Geldart表示:“病毒使情況變得更加糟糕復雜,每個人都擔心船只無法快速停泊或裝載?!?/p>



近期桑托斯港周圍有大量船舶聚集 圖片來源:船訊網(wǎng)


根據(jù)船舶代理公司W(wǎng)illiams數(shù)據(jù),桑托斯港有超過300萬噸糖正等待裝運,去年同期僅15艘船,相當于約70萬噸糖。今年的待運時間為29天,而去年是4到5天。


兩名糖交易商表示,買家不太可能取消合約,因為尋找替代供應源的風險很高。"印度可能是另一個選擇,但其港口發(fā)運同樣受到疫情影響,"巴西糖貿易商SCA Trading的主管Cheng Gonk Vin表示。


Vin說,有“滯期費”的交易商將會產生額外的成本。當船只在港口停留的時間超過預期時,船東就會收取滯期費。每個等候日的費用大約是2萬美元。


“桑托斯港一片混亂,”另一名交易員說,交易員很難找到泊位。他表示,一些交易商正在與糖廠談判,以推遲發(fā)貨。



巴西桑托斯港口資料圖


5月原糖期貨共交割226萬噸,創(chuàng)下該合約最高紀錄。這些糖需要在7月底前交付,這加劇了桑托斯的擁堵。亞洲大宗商品交易商中糧國際(COFCO International)和豐益國際(Wilmar International)為交貨方,它們將不得不支付滯期費。目前中糧集團和豐益國際沒有就該交割回復置評。


巴西一家要求不具名的最大糖業(yè)集團之一的負責人表示:“許多國家,尤其是亞洲國家,擔心疫情會導致供應鏈問題,因此決定保證供應,形成戰(zhàn)略儲備?!币恍┨菑S選擇將糖送到其他港口,以避免延誤??偛课挥诎臀髦饕a糖區(qū)的生產商Alta Mogiana SA表示,該公司首次決定將糖運往桑托斯以外的兩個港口。


一些糖交易商表示,盡管本季度產量有所下降,但印度可能會從巴西的物流問題中受益。MEIR Commodities India董事總經(jīng)理Rahil Shaikh表示:“由于巴西糖發(fā)運期很長,印度糖廠將從中獲利。在政府批準的出口補貼幫助下,印度仍有150萬噸糖出口配額,這可能使印度糖出口具有競爭力。


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