英國港口大擁堵,船公司11月開征附加費(fèi)
發(fā)布時(shí)間:2020-10-30英國費(fèi)利克斯托港
英國最大、最繁忙的集裝箱港費(fèi)利克斯托港(Felixstowe),近期陷入混亂,港口作業(yè)效率下降,船舶船期延誤,并已影響到英國其他港口。
費(fèi)利克斯托港口用戶協(xié)會(FPUA)稱,費(fèi)利克斯托港“在高峰期陷入停滯狀態(tài)”。
其表示,港口拖車預(yù)定每小時(shí)僅運(yùn)行180個(gè),而10年前為240個(gè)。起重機(jī)每小時(shí)的集裝箱移動量下降到16個(gè),而普遍約為30個(gè)。
該協(xié)會認(rèn)為,港口幾乎陷入停滯的主要原因,在于勞動力短缺。據(jù)估計(jì),Trinity和Landguard兩個(gè)碼頭的作業(yè)率,僅為70-80%。
受船舶在費(fèi)利克斯托港延誤影響,英國第二、第三大集裝箱港倫敦港和南安普敦港,也面臨擁堵狀況,船舶作業(yè)延誤,這可能將進(jìn)一步阻礙季節(jié)產(chǎn)品向該市場的供應(yīng)。
對此,已有船公司宣布收取港口附加費(fèi)。
達(dá)飛宣布征收港口擁堵附加費(fèi)
達(dá)飛集團(tuán)宣布,由于南安普敦港的擁堵,運(yùn)營成本在過去幾周大幅增加,因此將從11月1日起,對所有從亞洲出口到南安普敦港的貨物,征收150美元/TEU的港口擁堵附加費(fèi)。
赫伯羅特發(fā)布公告
赫伯羅特也發(fā)布客戶告知書稱,倫敦港的碼頭泊位和集裝箱堆場,都出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
赫伯羅特表示:“最近幾周,由于惡劣的天氣、異常的貨量增長、運(yùn)輸設(shè)備短缺以及港口疫情防控措施升級,倫敦港的碼頭泊位和集裝箱堆場,都出現(xiàn)了擁堵狀況,導(dǎo)致船舶跳港,或改變靠港計(jì)劃?!?/p>
其還警告說,預(yù)計(jì)港口擁堵將持續(xù)到11月中旬。