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突發(fā)!至少40多個集裝箱墜海!MSC一集裝箱船在從洛杉磯駛往寧波港途中遭遇事故

發(fā)布時間:2021-02-02

在"ONE APUS"(在從鹽田港駛往長灘港的途中遇到惡劣天氣,損失1816個集裝箱)和“MAERSK ESSEN”(在從廈門港駛往美國洛杉磯途中遭遇壞750個集裝箱落海及其他一些受損) 輪兩起重大集裝箱倒塌落水事故的陰霾還未消散之際,1月26日,MSC旗下一艘運力達(dá)15000TEU名為“MSC ARIES”的集裝箱船在東京東南部的北太平洋海域至少有40多個集裝箱墜海丟失。

該船發(fā)現(xiàn)集裝箱落水后,之后轉(zhuǎn)而向北行駛,以避免進(jìn)一步的損失。事發(fā)時該船正從長灘港駛往寧波港。

據(jù)外媒最新消息顯示,此次事故至少大約有40多個(也許更多)集裝箱落水丟失。在集裝箱丟失后,該船的航行速度有所下降,截至2月1日仍在進(jìn)行,預(yù)計2月2日抵達(dá)寧波。

保險索賠公司“WK Webster”在一份聲明中表示,事故造成41個集裝箱落水丟失,目前尚不清楚船上是否還有其他集裝箱受到堆垛倒塌的影響,其正在尋求該事故的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

“MSC ARIES"(IMO:9857169)輪建造于2020年,運力15000TEU,懸掛葡萄牙國旗,長366米,寬51米。另據(jù)葡萄牙海事局獲悉,事故造成41個集裝箱丟失。

根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,該輪服務(wù)于馬士基TP3航線、漢堡南美UPAS6航線,接下來該輪將要掛靠國內(nèi)的寧波和上海港;除了MSC,共艙的船公司還有ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SM LINE。

近期有貨物配載在該船的貨代貨主要注意了,及時關(guān)注船公司信息及船舶動態(tài),了解船期延誤及貨物受損情況。

MSC ARIES船期

“MSC ARIES”資料圖

最近集裝箱落水事故頻發(fā):

根據(jù)世界航運理事會11月份的一份報告顯示,每年大約有5000艘集裝箱船在海上平均損失1382個集裝箱。然而,隨著惡劣天氣的頻率和嚴(yán)重程度的增加,特別是在太平洋地區(qū),目前在大型集裝箱船上捆扎和固定集裝箱的做法已不再適用。

集裝箱船可能會發(fā)生劇烈的俯仰和滾動,以及一種稱為參數(shù)橫搖的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象可以看到船舶橫搖30-40度甚至更大。這種強大的力量很容易折斷10層高集裝箱堆垛的捆扎物和鎖,導(dǎo)致?lián)p失入海,并損壞剩余的箱子。

英國海上事故調(diào)查局(MAIB)去年發(fā)表的一份報告,針對2018年1月13460 teu CMA CGM Washington在太平洋丟失137個集裝箱這一事故進(jìn)行了調(diào)查,得出的結(jié)論是,集裝箱堆垛倒塌是由多個因素造成的,包括堆垛負(fù)荷過大。

此外,最近發(fā)表在《海洋工程與技術(shù)雜志》上的一篇論文得出結(jié)論認(rèn)為,由于集裝箱船的動態(tài)穩(wěn)定性(包括參數(shù)橫搖)所帶來的風(fēng)險,新集裝箱船的特點可能是與現(xiàn)有船舶相比減少船載貨運量。作者補充說,“ [現(xiàn)有船舶]極有可能被迫降低船上貨物裝載數(shù)量或運行速度。”



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