集裝箱訂單排到6月!箱子有了,但“有箱沒人運”恐將成為新難題!
發(fā)布時間:2021-02-07“因公司訂單飽滿,為充分挖掘內(nèi)部資源,人力資源部熱忱歡迎各位員工積極推薦,推薦成功的,公司將給予一定的現(xiàn)金獎勵?!?月5日,中集集團旗下太倉中集集裝箱制造有限公司(下稱“太倉中集”)的工作人員在朋友圈中發(fā)布招工信息。
據(jù)了解,目前太倉中集的集裝箱訂單排產(chǎn)計劃已排至6月份。
太倉中集的招工簡章顯示,此次招聘多為焊工、普工、維修鉗工/電工等生產(chǎn)一線崗位,合計人數(shù)達635人,綜合月薪在8500元至13000元不等。春節(jié)后首次面試時間為正月初五(2月16日),此后每周一至周五上午八點開始面試,通過面試者次日即可入職。此外,公司現(xiàn)有員工推薦入職成功,將會獲得1500元/人的推薦費。
“現(xiàn)在忙不過來,招人就是為了提產(chǎn)和補員?!痹摴ぷ魅藛T告訴小編,“工資漲了不少,像焊工以前是7000元至9000元。真金白銀才有誘惑力。”
據(jù)悉,春節(jié)期間,太倉中集將按照行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一要求,安排標準集裝箱生產(chǎn)線放假14天,而不受行業(yè)協(xié)會要求限制的特種集裝箱生產(chǎn)線只放假5天。“放假是行業(yè)協(xié)會的要求,正好對產(chǎn)線做升級改造,我們估計只能放3天。”上述工作人員解釋道。
當(dāng)小編問及現(xiàn)有產(chǎn)能情況時,對方直呼“瘋狂提產(chǎn)”:“我們已經(jīng)提升了近30%,現(xiàn)在已經(jīng)做到380(每小時生產(chǎn)集裝箱的數(shù)量)左右,估計能提到400就不錯了,上升空間不大?!?/span>
近日,太倉中集總經(jīng)理助理李克渠在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時稱,無論是海運集裝箱,還是鐵路用集裝箱,都出現(xiàn)了一箱難求的局面。為此,太倉中集邊生產(chǎn)邊改造,通過增加工業(yè)機器人,提升智能化水平,同時啟用、轉(zhuǎn)產(chǎn)備用生產(chǎn)線全力生產(chǎn),目前生產(chǎn)線每小時產(chǎn)量從原來的260只提升至385只,創(chuàng)下歷史新高。
盯上集裝箱制造這門生意的,還有中遠海發(fā)。1月27日晚間,中遠海發(fā)公告稱,擬向中遠海運投資發(fā)行股份購買其持有的寰宇啟東、寰宇青島、寰宇寧波和寰宇科技4家公司100%股權(quán)。其中,寰宇啟東、寰宇青島、寰宇寧波主要經(jīng)營集裝箱制造等業(yè)務(wù),上述三家標的公司皆具備干貨集裝箱的生產(chǎn)能力,寰宇啟東和寰宇青島另有冷箱、特種箱生產(chǎn)線。
經(jīng)歷了“一箱難求”的2020年,上述四家標的公司的經(jīng)營出現(xiàn)明顯改善。寰宇啟東、寰宇青島、寰宇寧波三家公司均實現(xiàn)扭虧為盈,分別實現(xiàn)凈利潤1.64億元、1.18億元、3056.26萬元;寰宇科技的凈利潤也大幅增長至754.77萬元。四家標的公司合計盈利3.2億元。
中遠海發(fā)表示,本次收購前,公司下屬集裝箱制造板塊的經(jīng)營主體上海寰宇,無冷藏集裝箱產(chǎn)品,且未覆蓋全部重要沿海交箱港口,影響業(yè)務(wù)效率并增加經(jīng)營成本。通過本次交易,公司可有效消除同業(yè)競爭,進一步提高集裝箱制造業(yè)務(wù)的全球市場占有率。
當(dāng)問及寰宇系公司的制箱能力時,前述太倉中集的工作人員稱其為“強勁的對手”。
2月5日,上海航運交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運價指數(shù)為2884.61點,較上期上漲22.92點,止住了近期回調(diào)趨勢。
行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)表明,“一箱難求”的情況正在緩解,此前被積壓的出口貨物有望裝箱出海,今年春節(jié)期間航運市場“淡季不淡”成既定事實。
集裝箱監(jiān)測機構(gòu)Container xChange發(fā)布的上海集裝箱可用性指數(shù)(CAx)顯示,1月份40尺標準箱的指數(shù)為0.37,較2020年12月的0.13上升184.62%。該機構(gòu)預(yù)計,未來幾周內(nèi)CAx指數(shù)將會保持穩(wěn)定。CAx指數(shù)以0.5表示市場平衡,低于0.5則表示集裝箱緊缺。
集裝箱工廠產(chǎn)能提升和空箱加速回流到港
成為緩解集裝箱緊缺的重要因素
據(jù)寧波港域集裝箱空箱階段性短缺問題工作專班的數(shù)據(jù),1月份,寧波進口外貿(mào)空箱約73萬只標準箱,較2020年第四季度月均水平凈增約16萬只標準箱,增長28%。與此同時,寧波本地的中集、寰宇、新華昌三家集裝箱制造企業(yè)制箱量為5.34萬箱,環(huán)比增長2%。
上海港方面表示,相比往年的調(diào)班輪休,今年春節(jié)期間將維持常態(tài),全員在崗保障港口各項業(yè)務(wù)的正常運行。有相同安排的還有鹽田港。(查看文章:注意!鹽田港擁堵嚴重!采取交通管制!出貨高峰期,貨柜車排到了高速......)
“今年春節(jié)肯定比往年忙,剛剛還有老貨主要運貨?!鄙虾D硣H貨運代理運輸有限公司總經(jīng)理曾某告訴編輯,“箱子(緊缺)已經(jīng)好很多了,但是司機缺,都趕回去過年了?!?/strong>
集裝箱制造企業(yè)同樣受集卡運力短缺的困擾。“司機不是廠里的,不受控,很多都跑了?,F(xiàn)在很多箱子出來了只能先放堆場?!鼻笆鎏珎}中集的工作人員說。