損失破六億！OOCL貨輪撞倒2部岸吊，50個貨柜受損！船舶禁止離港

東方海外公司所屬貨柜船“DURBAN（德班輪）”，6月3日中午預(yù)計靠泊高雄港第三貨柜中心66號碼頭時，卻突然“偏航”撞向70號碼頭，造成作業(yè)中的陽明海運(yùn)“永明輪”受損，還造成兩部橋式起重機(jī)倒塌，其中1名傷者傷勢較重，幸送醫(yī)后無生命危險，另有兩人受困其中，由消防人員救出，目前德班輪管制出港，須等航港局同意才能離港，至于損失目前仍在計算。

德班輪偏航后撞上正在作業(yè)的橋式起重機(jī)，造成2架單部價值3億元新臺幣的起重機(jī)傾倒

東方海外公司所屬貨柜船“DURBAN（德班輪）”總重達(dá)8.6萬噸，總長316公尺，6月3日中午11時30分許，整船未裝載貨柜，從高雄二港口進(jìn)港，準(zhǔn)備至66號碼頭裝載貨物，未料行經(jīng)永明輪旁時，德班輪卻偏航，撞向70號碼頭卸貨區(qū)（由鴻明船舶裝卸公司管理）的永明輪（總噸32720）及岸上作業(yè)中的4座橋式起重機(jī)。

其中8號起重機(jī)的吊臂，被德班輪艦橋撞上，往右側(cè)傾倒，波及一旁的6號起重機(jī)，當(dāng)時在8號起重機(jī)內(nèi)的工人，手臂遭割傷，送醫(yī)無生命危險，至于6號起重機(jī)，當(dāng)時正有2名人員在內(nèi)，因撞擊導(dǎo)致停電，經(jīng)消防人員搶救，順利協(xié)助脫困，無受傷。

陽明海運(yùn)針對該事故發(fā)布聲明表示，“OOCL DURBAN”輪今日（6月3日）在高雄港進(jìn)港時，撞上了高雄港70號碼頭與正在進(jìn)行作業(yè)的陽明海運(yùn)船舶。事故造成70號碼頭8號橋式起重機(jī)全部倒塌、6號橋式起重機(jī)脫軌，周邊部分集裝箱倒塌。經(jīng)初步檢查，陽明海運(yùn)的船舶沒有重大損傷，已安排專業(yè)人士檢查是否具備航行條件。后續(xù)相關(guān)處理情況，將隨時更新。

德班輪偏航后撞上正在作業(yè)的橋式起重機(jī)，造成2架單部價值3億元新臺幣的起重機(jī)傾倒

高雄港表示，現(xiàn)場遭撞損的貨柜起重機(jī)1部造價約新臺幣3億元，2部約6億元，規(guī)格都是20 ROWS，意外還造成滿載約50個貨柜受損，貨柜損失金額需再調(diào)查。發(fā)生意外的碼頭暫停裝卸作業(yè)，高雄港務(wù)分公司協(xié)調(diào)其他貨柜場調(diào)配裝卸，以避免影響船只使用及貨柜運(yùn)輸。

高雄港務(wù)分公司港務(wù)長蘇建榮說，郵輪進(jìn)港前都由引水人協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)時高雄港務(wù)分公司航管人員根據(jù)航跡圖，發(fā)現(xiàn)“DURBAN（德班輪）”偏航后，馬上通知船上人員，但船上人員疑似在處理其他事情，未獲得回應(yīng)；因德班輪定位大，是否為機(jī)械故障，還是引水員責(zé)任，須等海事報告出爐后才能厘清。OOCL公司和陽明公司均有保險可處理后續(xù)賠償，初估所有損失的賠償金額將破億。

目前“DURBAN（德班輪）”停靠在65號碼頭，由航港局管制出港，蘇建榮說，德班輪何時才能離港，須等責(zé)任厘清后，如繳交保證金或是其他方式作保，由航港局決定是否能離港。

高雄港位于臺灣高雄市，是臺灣第一大港，世界第15大港口，貨柜吞吐量約占臺灣整體的港口貨柜吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體的港口貨物吞吐量二分之一。此次發(fā)生事故的70號碼頭位于小港商港區(qū)，小港商港區(qū)為一座大型的貨柜中心，港區(qū)內(nèi)碼頭均可停泊當(dāng)前最新型的大型貨柜輪。

“OOCL Durban”輪運(yùn)力為8476TEU，服務(wù)于GIX3航線，掛靠國內(nèi)上海、廈門、香港、蛇口等多個港口。目前，70號碼頭已暫停裝卸作業(yè)，受此次事故影響，后續(xù)途徑高雄港的船只將大概率延期，港口的空箱短缺情況也將更加嚴(yán)重。