警惕！ONE宣布跳港計(jì)劃，同時(shí)向每個(gè)集裝箱征收1000美元擁擠附加費(fèi)！

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ONE公布52個(gè)航次暫停掛靠鹽田/蛇口港

6月9日，ONE發(fā)布公告表示，由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃，因此該公司再次更新船期。

針對華南地區(qū)部分港口的近期擁堵情況，ONE表示：不僅深圳地區(qū)（鹽田港、蛇口港、赤灣港所在地）在加強(qiáng)疫情的相關(guān)檢查和預(yù)防措施，廣州地區(qū)（南沙港）近期也受業(yè)務(wù)調(diào)整影響，導(dǎo)致運(yùn)營效率降低。

該地區(qū)各港口集裝箱物流狀況持續(xù)惡化。鹽田、蛇口和南沙的延誤、擁堵和集裝箱可用性問題越來越多，據(jù)Container xChange稱，這三個(gè)港口的集裝箱可用性下降。

到目前為止，鹽田港的中斷加上30%的運(yùn)營效率，港口無法處理的集裝箱預(yù)計(jì)有357000TEU。

此外，近期，蛇口港和赤灣港堆場密度已超過90%，港口高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

本措施自2021年6月10日起對所有抵達(dá)鹽田港的冷藏箱貨物立即生效，對于受管制的貿(mào)易，生效日期為2021年7月11日，另行通知。

ONE稱，由于港口區(qū)域內(nèi)和周圍道路持續(xù)擁堵，致使空箱和滿箱運(yùn)轉(zhuǎn)等待時(shí)間延長。各碼頭已發(fā)出關(guān)于調(diào)整其出口載貨入站操作的通知。

鑒于此，ONE預(yù)計(jì)未來幾周內(nèi)，船舶靠泊時(shí)間將持續(xù)延遲，船期也會隨時(shí)更新。

同時(shí)，ONE在6月5日宣布部分航次暫停掛靠華南港口后，又新增了25個(gè)航次，共計(jì)52個(gè)航次暫停掛靠華南多個(gè)港口，同時(shí)公布了替代方案。

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多艘ONE船舶將不再停靠鹽田碼頭

由于近期疫情鹽田口岸一直處于低生產(chǎn)力狀態(tài),鑒于此多艘ONE船舶將不再?？葵}田碼頭?？紤]到上述原因，ONE需要調(diào)整原運(yùn)往鹽田港的冷藏箱運(yùn)輸計(jì)劃。這可能導(dǎo)致進(jìn)港冷藏集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)港儲存的時(shí)間延長，或在未事先通知的情況下在替代港口卸貨。

為了不使操作限制復(fù)雜化，并在這種情況下保持盡可能安全的操作，ONE將鼓勵(lì)客戶考慮將目的港改為其他替代港口，特別是對時(shí)效性敏感的貨物，如新鮮、冷藏商品。

與此同時(shí)，ONE決定對每個(gè)集裝箱征收1000美元的擁擠附加費(fèi)，以支付因意外但必要的運(yùn)輸安排以及相關(guān)的插頭費(fèi)用、監(jiān)控費(fèi)用等所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。如要求更改目的港(COD)將入港冷藏箱從鹽田卸至其他替代港口，可免除CGD和COD管理費(fèi)。

從港口擁堵、設(shè)備短缺、空白航行到運(yùn)費(fèi)飛漲，全球集裝箱運(yùn)輸問題已困擾了托運(yùn)人、貨代和承運(yùn)人一年多。

供應(yīng)鏈混亂正沖擊港口吞吐量。供應(yīng)方面的中斷，包括疫情導(dǎo)致的華南港口擁堵，正在對中國的出口能力造成影響；分析師預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)將進(jìn)一步飆升。

其他問題，例如港口擁堵、航行延誤、運(yùn)力失衡（尤其是來自亞洲的運(yùn)力失衡）和內(nèi)陸運(yùn)輸延誤，再加上美洲對進(jìn)口的持續(xù)強(qiáng)勁需求，可能會導(dǎo)致集裝箱運(yùn)費(fèi)上漲。

近期海運(yùn)不太穩(wěn)定，建議大家可以觀察空運(yùn)、鐵路等渠道進(jìn)行補(bǔ)貨。