美國(guó)出手！拜登即將發(fā)布行政命令，打擊天價(jià)鐵路、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日（周四），白宮方面表示，美國(guó)總統(tǒng)拜登（Joe Biden）將下令負(fù)責(zé)運(yùn)輸監(jiān)管的機(jī)構(gòu)打擊鐵路和海運(yùn)行業(yè)的反競(jìng)爭(zhēng)行為和不公平收費(fèi)，試圖降低消費(fèi)者的成本。

據(jù)美國(guó)政府方面消息，拜登將于美東時(shí)間周五（7月9日）下午1:30發(fā)表講話，并簽署一項(xiàng)“促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的行政命令”。官員們表示，該命令預(yù)計(jì)將包括數(shù)十項(xiàng)旨在促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)的條款。

白宮表示，總統(tǒng)這項(xiàng)行政命令中，有一部分是針對(duì)聯(lián)邦海事委員會(huì)（Federal Maritime Commission，簡(jiǎn)稱FMC）和地上交通運(yùn)輸委員會(huì)（Surface Transportation Board，簡(jiǎn)稱STB）的。

美國(guó)白宮新聞秘書珍·普薩基（Jen Psaki）指出，在疫情爆發(fā)的幾個(gè)月里，運(yùn)輸成本急劇上升。據(jù)稱，美國(guó)海運(yùn)貿(mào)易和貨運(yùn)鐵路業(yè)務(wù)因主要參與者的數(shù)量相對(duì)較少，這使得這些公司能夠收取不合理的費(fèi)用。

白宮表示，該命令將敦促STB“在兩條班線之間沒有競(jìng)爭(zhēng)的情況下，允許托運(yùn)人更容易地挑戰(zhàn)虛高的費(fèi)率?！贝送?，它將敦促FMC “采取一切可能的措施，保護(hù)美國(guó)出口商免受海洋運(yùn)輸公司強(qiáng)加的高成本影響”，并“打擊不公平和不合理的收費(fèi)”。

該消息傳出后，鐵路類股下跌，包括CSX公司、堪薩斯城南方公司（Kansas City Southern）和諾福克南方公司（Norfolk Southern Corp），跌幅均超過6%。

美國(guó)的七家I類貨運(yùn)鐵路公司擁有全美多地鐵路軌道運(yùn)輸?shù)膲艛喽▋r(jià)權(quán)。拜登行政令希望地面交通運(yùn)輸委員會(huì)施行新的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)政策，允許其他鐵路公司參與到競(jìng)價(jià)當(dāng)中。如果其他鐵路公司能提供價(jià)格更低廉的運(yùn)輸服務(wù)，那么他們可以使用這些此前被壟斷的鐵路軌道和設(shè)備提供服務(wù)。

反對(duì)這一政策的美國(guó)鐵路聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，這些擁有定價(jià)權(quán)的鐵路公司每年投資250億元在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，如果強(qiáng)制更換鐵路的服務(wù)提供商，將傷害這些鐵路公司的利益。拜登政府則希望利用這一政策給小型企業(yè)、個(gè)體工作者更多機(jī)會(huì)。

除了鐵路運(yùn)輸，拜登還希望打擊海運(yùn)的壟斷行為。知情人士透露，目前全美海上運(yùn)輸市場(chǎng)80%由三大海運(yùn)聯(lián)盟壟斷。拜登政府認(rèn)為壟斷定價(jià)權(quán)提高了美國(guó)出口商的成本，讓美國(guó)公司在貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力降低。而美國(guó)的進(jìn)口商也常常因?yàn)槲茨芗皶r(shí)在港口交接貨品而被征收收獲延誤費(fèi)用，拜登政府希望能減少或取消這些費(fèi)用。