法國HAROPA港誕生,勒阿弗爾港、魯昂港和大巴黎港,正式合并成為一個實(shí)質(zhì)的港口
發(fā)布時間:2021-07-142021 年 6 月 1 日,塞納河上主要的法國對外貿(mào)易海港和內(nèi)河港:勒阿弗爾港,魯昂港和巴黎港,正式合并成為一個實(shí)質(zhì)性港口HAROPA PORT.
三個港口由塞納河相連,出海口為勒阿弗爾港,是法國最大的集裝箱港,也是西北歐少數(shù)幾個深水良港,全天候沒有潮汐限制,可以接納目前世界最大的集裝箱船24,000TEU在滿載時掛靠。往內(nèi)陸40分鐘車距的魯昂港,是歐洲最大的谷類運(yùn)輸港和法國最大的對非洲貿(mào)易港,塞納河中心的巴黎港則是法國最大的內(nèi)河河港,并且坐落于法國第一大、歐洲第二大的消費(fèi)者市場巴黎的中心。塞納河一端
法國政府已經(jīng)為全新的HAROPA港,在 2021-2027 年間,提供 14.5 億歐元的巨額財(cái)政預(yù)算,以支持眾多雄心勃勃的港口設(shè)施開發(fā)和重建計(jì)劃。新一代投資計(jì)劃強(qiáng)調(diào)如何在本地區(qū)域的發(fā)展上,能夠同時保護(hù)所有的發(fā)展環(huán)境,以及如何能夠共享資源。
新上任的HAROPA PORT 首席執(zhí)行官 Stéphane RAISON 提到〞HAROPA PORT 將使我們在歐洲高度競爭的環(huán)境中,以它的優(yōu)越位置、全新一代的港口設(shè)備、先進(jìn)的信息系統(tǒng)、創(chuàng)新的物流方案為法國和海外的客戶贏回市場占有率。〞
在港口管理上,HAROPA PORT 的總部位于勒阿弗爾港。監(jiān)事會成員來自中央政府和地方當(dāng)局。港口的專家們將推動整個塞納河中心的未來發(fā)展愿景。HAROPA PORT由一個初創(chuàng)的指導(dǎo)委員會主導(dǎo),該委員會的任務(wù)是為港口的戰(zhàn)略決策,提供明確的訊息,并推進(jìn)合作與協(xié)調(diào)。巴黎港、魯昂港和勒阿弗爾港三個區(qū)域的管理機(jī)構(gòu)由當(dāng)?shù)馗劭诤涂蛻羧褐械牡胤秸推髽I(yè)組成,從三港各自的“本地根源”出發(fā)“,每個港口都有一個區(qū)域發(fā)展委員會來代表當(dāng)?shù)氐睦妗?/span>
全新品牌,全新動力
諾曼底塞納河港口群(HAROPA Ports of Le Havre, Rouen, Paris ),是從共同經(jīng)濟(jì)利益發(fā)展(EIG)為出發(fā)點(diǎn),在 2012 年成立的,現(xiàn)在成為一個實(shí)質(zhì)的港口并且以HAROPA PORT 的名字邁向新的紀(jì)元。全新品牌 HAROPA PORT反映了這個新的實(shí)體港口,也勾勒出它的雄心和發(fā)展策略:它是當(dāng)前世界上很獨(dú)特的港口模型,三港成為一體,能夠有彈性、敏捷性和可持續(xù)性地解決全世界貿(mào)易供應(yīng)鏈的各種挑戰(zhàn)和困境。6 月 1 日,HAROPA PORT 自豪地展示了它全新的標(biāo)志和形象,兩種新穎的顏色展現(xiàn)出三港自身的活力、流動性和互補(bǔ)性如何交織為一體的概念。
HAROPA PORT 近幾年吸引國際客戶大規(guī)模地投資進(jìn)駐,包括了亞馬遜和阿里巴巴。
IKEA則在2019初于大巴黎Gennevilliers碼頭啟用50,000平方米物流中心之后,最近又于巴黎港的Limay碼頭,投資一個樓層面積達(dá)72,000平方米的物流中心,預(yù)計(jì)于2026年正式啟用。吸引IKEA直接進(jìn)駐大巴黎碼頭,除了就近消費(fèi)者市場外,更重要的是HAROPA港可以支持IKEA對消費(fèi)者零碳排放量的承諾,IKEA 法國承諾消費(fèi)者到了今年年底,在大巴黎的物流配送將達(dá)到零碳排放量,2025 年,零碳排放量會擴(kuò)展到全法國的物流配送。2020年九月開始,IKEA已經(jīng)開始運(yùn)作從Gennevilliers碼頭倉庫進(jìn)行河運(yùn)配送,并在最后一里路上采用電動車配送。
HAROPA本身就是綠色運(yùn)輸?shù)木唧w化身,不只吸引國際零售商進(jìn)駐,也吸引物流開發(fā)商大規(guī)模的投資,物流地產(chǎn)商Goodman投資全新一代的Green Dock物流中心位在Gennevilliers碼頭,緊臨塞納河岸,物流中心本身就是一個多式聯(lián)運(yùn)的平臺,可以充
遠(yuǎn)洋航線上,從疫情發(fā)展到今天,勒阿弗爾港是少數(shù)幾個西北歐港口可以維持正常運(yùn)作不會擁塞的港口,吸引著新航線紛紛掛靠,包括了THE聯(lián)盟新增加了大西洋線AL4掛靠勒阿弗爾港,遠(yuǎn)東線FE2新增加了勒阿弗爾港和華南地區(qū)和香港、南沙的連結(jié),F(xiàn)E2投入了20艘 24,000 TEU集裝箱船。
HAROPA PORT 小檔案
定位:
? 西北歐航線第五大港口
? 法國對外貿(mào)易第一大港
? 法國第一物流樞紐
? 西歐第一大糧食出口港
? 歐洲第一大客運(yùn)河港
河流和海洋貿(mào)易:
? 連接全球 650 個港口
? 綿延530 公里的可航運(yùn)的河道
港區(qū)覆蓋土地:
? 16,000 公頃的土地
? 2,660 家企業(yè)進(jìn)駐
? 超過 250 萬平方米的倉儲已投入營運(yùn)
? 5,000 公頃的土地自然保留棲息地
焦點(diǎn):
? 創(chuàng)造73 億歐元的附加價值
? 2,500 萬消費(fèi)者市場巴黎的天然門戶:法國最大的消費(fèi)市場和歐洲第二大消費(fèi)市場
? 歐洲排名第一的物流區(qū)域
? 160,000 個相關(guān)的工作