創(chuàng)紀(jì)錄！81艘集裝箱船在長灘、洛杉磯港口外排隊！港口改造計劃提上日程！
發(fā)布時間：2021-11-11
根據(jù)南加州海事交易所的消息，有81艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣，或徘徊在漂移區(qū)，等待在洛杉磯/洛杉磯碼頭?？?。截至11月9日，約有30艘貨輪停泊在這兩個港口。81艘集裝箱船在這兩個南加州港口等待泊位，超過了Seatrade Maritime News 10月21日報道的79艘集裝箱船的記錄。盡管聯(lián)邦政府試圖進(jìn)行干預(yù)，清理美國主要門戶碼頭的積壓，但船只仍在不斷增加。上周，洛杉磯港的執(zhí)行董事Gene Seroka透露，停泊在10,000 teu以下的許多船只都是港口的新客戶，它們要么來自最近進(jìn)入跨太平洋貿(mào)易的航線，要么是零售商為了緩解供應(yīng)鏈擁堵而租來的。根據(jù)Seroka的說法，這些船只已經(jīng)從亞洲的港口出發(fā)，在洛杉磯港預(yù)訂了泊位，最后在圣佩德羅灣等了數(shù)周的泊位。美國當(dāng)?shù)貢r間11月5日晚，美國眾議院通過了規(guī)模1.2萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案，這是拜登經(jīng)濟(jì)議程的重要組成部分。對此，美國總統(tǒng)拜登在白宮發(fā)表演講稱，通過基建法案是美國“具有里程碑意義的一步”！路透社11月10日消息，作為美國總統(tǒng)拜登萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案的一部分，白宮計劃迅速推進(jìn)國會批準(zhǔn)的170億美元港口改造計劃。這170億美元將用于“改善沿海港口、內(nèi)陸港口和水道以及邊境陸路入境口岸的基礎(chǔ)設(shè)施”。拜登當(dāng)?shù)貢r間10日將訪問巴爾的摩港，為其基礎(chǔ)設(shè)施計劃展開宣傳。據(jù)報道，美國許多港口的橋梁或港口水深限制了這些港口接收更大船只的能力，而貨物激增給部分港口的陸上作業(yè)增加了壓力。在未來60天內(nèi)確定美國陸軍工程兵團(tuán)在沿海港口和內(nèi)陸航道的建設(shè)項目。為40多億美元的資金提供路線圖，用于修復(fù)過時的基礎(chǔ)設(shè)施，并為更大的貨船深化港口。在未來90天內(nèi)優(yōu)先對主要入境口岸進(jìn)行現(xiàn)代化和擴(kuò)建。確定34億美元的投資，以升級過時的檢查設(shè)施，并允許通過北部和南部邊境進(jìn)行更有效的國際貿(mào)易。拜登政府計劃通過資助喬治亞港管理局的一個項目來緩解薩凡納港的擁堵。這將允許該州重新分配800多萬美元，將現(xiàn)有的內(nèi)陸設(shè)施改造成喬治亞州和北卡羅來納州的5個臨時集裝箱堆場。薩凡納港(Port of Savannah)將把集裝箱進(jìn)一步運往內(nèi)陸，這樣它們就能離最終目的地更近，此舉將騰出更多的碼頭空間。當(dāng)前，美國的商品供應(yīng)鏈正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)，洛杉磯港與長灘港這兩個美國最大的港口出現(xiàn)大量集裝箱堆積的現(xiàn)象。拜登政府10月中旬已要求洛杉磯港和長灘港一周7天、每天24小時運作，以便加快港口卸貨的速度，緩解供應(yīng)鏈危機(jī)。
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