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美歐航線面臨大面積停航,歐洲方向陸運(yùn)壓力暴增!

發(fā)布時(shí)間:2021-12-02
嚴(yán)防新冠病毒變異毒株奧密克戎?jǐn)U散成為全球防疫新目標(biāo),已有多個(gè)國(guó)家開始采取行動(dòng),重新關(guān)閉邊界、升級(jí)出入境限制措施等。世衛(wèi)組織最新觀點(diǎn)表示,奧密克戎新冠變異株相關(guān)的全球總體風(fēng)險(xiǎn)被評(píng)估為“非常高”。
對(duì)此,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席咨詢師張永鋒表示,考慮到奧密克戎毒株可能帶來的防疫政策加碼,短期運(yùn)價(jià)上漲料可持續(xù)到春節(jié)前。
近期,除卻奧密克戎對(duì)貿(mào)易可能產(chǎn)生的影響值得關(guān)注,航運(yùn)情況的變化也牽動(dòng)著外貿(mào)人的心。


美歐航線面臨大面積停航風(fēng)險(xiǎn)

受疫情影響,11月份航運(yùn)業(yè)淡季不淡,集裝箱需求火爆。而隨著多國(guó)出現(xiàn)奧密克戎新冠變異株相關(guān)病例,全球疫情反彈再次影響到航運(yùn)業(yè)。

疫情背景下,港口擁堵問題至今未能解決。專業(yè)人士分析稱,美國(guó)長(zhǎng)灘和洛杉磯港宣布將滯箱費(fèi)征收日期推遲,港外等候船舶仍未減少,平均等泊時(shí)間持續(xù)創(chuàng)新高,碼頭擁堵轉(zhuǎn)移至海上,部分船公司暫?;蛘{(diào)整亞洲至美西航線。

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據(jù)媒體報(bào)道了解,已有部分國(guó)際大船公司暫停了美歐航線。此前萬海航運(yùn)表示,正在將船只從6條亞洲-美西航線轉(zhuǎn)移到亞洲內(nèi)部航線以星航運(yùn)Zim已與萬海公司一道,將亞洲-美國(guó)西海岸航線上的船只改道,并暫停其至洛杉磯的加急服務(wù)掛靠至少七周

THE Alliance計(jì)劃在12月初停運(yùn)四分之一的亞歐航線;Hapag-Lloyd計(jì)劃將相關(guān)航線的費(fèi)率提高70%,12月1日起,從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率將增加2000美元至每FEU4890美元;達(dá)飛也公布停航計(jì)劃。

 “目前,歐美的港口擁堵狀況并沒有得到緩解,很多船公司熬不住了,撤船或者改道的都有?!币晃缓竭\(yùn)人士對(duì)媒體記者表示,“現(xiàn)如今,外貿(mào)出口訂單迎來階段性高峰,加上很多船公司撤船,造成航班班次減少,種種因素導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)的運(yùn)力跟不上,需求的增加和運(yùn)力的減少導(dǎo)致運(yùn)價(jià)再次上漲?!?/p>

歐洲方向陸運(yùn)情況同樣不容樂觀

俄羅斯衛(wèi)星通訊社12月1日消息,俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道稱,俄羅斯從遠(yuǎn)東向俄歐洲部分和歐盟國(guó)家用汽車運(yùn)送中國(guó)商品的運(yùn)費(fèi)約上漲一倍。

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11月前20天,運(yùn)出濱海邊疆區(qū)的運(yùn)輸申請(qǐng)量比6月增長(zhǎng)了63%,而與去年同期相比增長(zhǎng)了212%。同時(shí),運(yùn)價(jià)也在上漲,比6月上漲了33%,同比上漲97%。在外貝加爾邊疆區(qū)申請(qǐng)數(shù)相較于6月增長(zhǎng)24%,同比增加161%,而價(jià)格比6月上漲31%,同比上漲114%。

阿穆爾州成為了漲價(jià)的紀(jì)錄創(chuàng)造者——相較于6月份運(yùn)出阿穆爾州的運(yùn)輸費(fèi)率上漲了81%,同比上漲154%,需求也明顯增長(zhǎng),比6月增長(zhǎng)15%,同比增長(zhǎng)114%。在哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)74%,費(fèi)率比6月上漲29%,同比上漲71%。

該報(bào)指出,遠(yuǎn)東的需求和費(fèi)率增長(zhǎng)的趨勢(shì)是由于全球物流市場(chǎng)普遍結(jié)構(gòu)上的變化。這是指因船只和集裝箱短缺造成的中歐間海運(yùn)困難。

衛(wèi)星通訊社11月30日?qǐng)?bào)道稱,Equium商務(wù)俱樂部對(duì)外關(guān)系副總裁、俄亞工業(yè)企業(yè)家聯(lián)合會(huì)副主席安娜福米切娃表示,全球運(yùn)輸崩潰嚴(yán)重影響了俄中貿(mào)易,在不久的將來,物流問題可能會(huì)變得更加尖銳。


臨近年底,各種可預(yù)見和不可預(yù)見的因素都可能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化,影響貨物的正常運(yùn)輸和貿(mào)易的正常開展,建議各企業(yè)密切關(guān)注市場(chǎng)及航運(yùn)信息變化,做好出貨安排和出貨安全管理。




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