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中歐空運(yùn)價(jià)格已翻倍,美國又宣布對俄羅斯飛機(jī)關(guān)閉領(lǐng)空,空運(yùn)市場再受打擊!

發(fā)布時(shí)間:2022-03-03

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)最新消息,美國總統(tǒng)拜登在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日晚的國情咨文講話中,正式宣布對俄羅斯飛機(jī)關(guān)閉美國領(lǐng)空。


此前,德國、捷克、波蘭等歐盟國家以及英國、加拿大等國陸續(xù)宣布對俄羅斯民航飛機(jī)關(guān)閉空域,作為回應(yīng)措施,俄羅斯已限制36國航空公司在俄領(lǐng)空執(zhí)飛。此前的歐洲國家關(guān)閉領(lǐng)空已經(jīng)意味著俄國際航班幾乎沒有任何向西飛行的路線選擇。而隨著美國對俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空,空運(yùn)市場再受打擊。


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中歐空運(yùn)價(jià)格飛漲

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航空分析公司Cirium睿思譽(yù)的數(shù)據(jù)顯示,每天約有600架次在歐洲起飛或降落的航班會(huì)飛越俄羅斯領(lǐng)空。許多國際航空公司在執(zhí)飛部分歐亞線路航班時(shí),通常會(huì)經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空。根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局的數(shù)據(jù),2021年有近19.5萬個(gè)商業(yè)航班通過俄羅斯的領(lǐng)空。在疫情前,這個(gè)數(shù)字超過30萬個(gè)。


領(lǐng)空雙向關(guān)閉后,國際航司紛紛取消航班。



專家分析稱,中國的全貨機(jī)數(shù)量不多,不少是歐洲的全貨機(jī)來國內(nèi)運(yùn)輸。受關(guān)閉領(lǐng)空事件影響,中歐貨運(yùn)航線業(yè)可能需要尋找一個(gè)經(jīng)停點(diǎn),飛行的時(shí)間和油耗均會(huì)增加。據(jù)德媒報(bào)道,2月27日一架從貝爾格萊德飛往莫斯科的航班被迫繞道哈薩克斯坦,最終在空中飛行超過6個(gè)小時(shí),而往常只用兩個(gè)半小時(shí)。


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市場對空運(yùn)受阻的反應(yīng)已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn),據(jù)運(yùn)去哪空運(yùn)部數(shù)據(jù)監(jiān)測,目前中國-歐洲的空運(yùn)市場價(jià)格比2月中旬最低點(diǎn)時(shí)已漲了接近一倍。如果這種形勢持續(xù)下去,接下去可能合約價(jià)也會(huì)上漲。


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中美空運(yùn)亦不容樂觀

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中美航線方面,根據(jù)俄國此前對歐洲國家關(guān)閉領(lǐng)空的對等回應(yīng),接下來大概率也會(huì)對美國關(guān)閉領(lǐng)空。由于部分中美航線是需要經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空的(如部分中國到美東航線),如果俄羅斯領(lǐng)空對美關(guān)閉,可以預(yù)見屆時(shí)中美航線也會(huì)受到類似的影響,如果航司選擇繞飛到他國領(lǐng)空,則運(yùn)輸時(shí)間和燃油成本都會(huì)增加,形勢同樣不容樂觀。


另據(jù)日本朝日電視臺(tái)昨日消息,日本政府表示,日方將慎重考慮對俄關(guān)閉領(lǐng)空一事。日本外務(wù)省官員稱“這樣容易導(dǎo)致殺敵一千,自損八百”。


空運(yùn)受阻或?qū)⑹惯\(yùn)輸需求轉(zhuǎn)向陸、水等運(yùn)輸方式,然而由于貨船被襲擊、被扣押事件多發(fā),當(dāng)前俄烏地區(qū)海運(yùn)的危險(xiǎn)性有目共睹(相關(guān)閱讀:貨船在烏克蘭海岸被炸彈擊中!黑海航行風(fēng)險(xiǎn)巨大,多家船司改道/停止接貨),牽一發(fā)而動(dòng)全身,對國際物流來說,俄烏沖突或?qū)⒊蔀槔^蘇伊士運(yùn)河堵塞之后的又一個(gè)世界性阻礙。


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