百年一遇！澳大利亞緊急狀態(tài)，運輸面臨嚴(yán)重延誤延誤，馬士基宣布跳港通知

發(fā)布時間：2022-03-14

當(dāng)?shù)貢r間9日，澳大利亞總理莫里森宣布澳大利亞進(jìn)入國家緊急狀態(tài)，以使聯(lián)邦政府更有效地應(yīng)對目前肆虐的洪災(zāi)。

莫里森還宣布了更多的財政援助和延長對受害者的補(bǔ)貼，撥款2500萬澳元（1820萬美元）用于為受害者提供緊急救濟(jì)、食品救濟(jì)和咨詢服務(wù)，并提供3120萬澳元（2270萬美元）用于長期心理健康服務(wù)。

洪水從昆士蘭州向南流入新南威爾士州，這是該地區(qū)自2011年被稱為百年一遇的事件以來最嚴(yán)重的災(zāi)難。

澳大利亞遭受暴雨襲擊

2月下旬以來，澳大利亞東海岸連日遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨，昆士蘭州多地2月降水量創(chuàng)歷史同期新高，部分地區(qū)單日降雨量超過整月平均降水量。

連續(xù)多日的降水給當(dāng)?shù)貛砹藟毫Α?月28日，新南威爾士州東北部的羅斯班克市日總降雨量達(dá)701.8毫米，這是自1954年以來當(dāng)?shù)赜杏涗浀淖罡呓邓恐怠?/span>

當(dāng)?shù)貢r間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重。暴雨導(dǎo)致道路關(guān)閉，一些交通線路停運，部分地區(qū)斷網(wǎng)斷電。

暴雨淹沒了悉尼，整座城市變成一片汪洋大海，并伴有山體滑坡。

據(jù)悉，迄今為止，這場洪水已造成20人死亡，數(shù)千所房屋被毀，并造成數(shù)百萬美元的物質(zhì)損失。官方數(shù)據(jù)顯示，新南威爾士州最大城市悉尼今年的降雨量，已達(dá)到往年全年的約80%。

此外，當(dāng)?shù)貧庀缶直硎荆綀A1555公里的地區(qū)都遭受了數(shù)次洪水襲擊。

據(jù)悉，自當(dāng)?shù)貢r間7日早上遭暴雨襲擊以來，悉尼郊區(qū)的降雨量高達(dá)200毫米，超過了3月份的平均降雨量。悉尼東北和西南地區(qū)的居民被迫緊急疏散，約5000所房屋被摧毀。

目前，悉尼所在的新南威爾士州政府已向沿線2000公里，約6萬名居民發(fā)布洪水預(yù)警和緊急疏散令。

新南威爾士州緊急服務(wù)中心專員卡琳·約克表示，當(dāng)?shù)貜奈窗l(fā)生過如此嚴(yán)重的洪災(zāi)。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評級稱，新南威爾士州和昆士蘭州的洪水可能導(dǎo)致至少10億美元甚至20億美元的保險損失，澳大利亞政府承諾“將不遺余力”為災(zāi)民提供經(jīng)濟(jì)支持。

受災(zāi)地區(qū)數(shù)十個應(yīng)急疏散中心正常開放，災(zāi)區(qū)民眾按照政府的疏散警告撤離危險地區(qū)，消防和救援隊伍也在幫助轉(zhuǎn)移受災(zāi)民眾。

馬士基發(fā)布跳港通知

由于受天氣和洪水影響，根據(jù)馬士基3月8日發(fā)布的通知，有航線服務(wù)運營延遲，將跳過布里斯班和悉尼港掛靠。

目前正在與各個港口協(xié)調(diào)，更新修改后的時間表和截止日期。

再此提醒近期有計劃出貨澳大利亞或者貨物在途的貨代貨主們，密切關(guān)注此次洪災(zāi)帶來的延誤和影響，及時與船公司溝通，看自己的貨物是否在影響之列。

同時，實時關(guān)注物流情況，做好應(yīng)對計劃，避免不必要的損失。

關(guān)注“小概率高影響”事件

縱觀全球，2022開年以來，全球遭遇了多次極端事件，如美國暴風(fēng)雪及冬季風(fēng)暴、歐洲“尤妮斯”風(fēng)暴等。

《2021年中國氣候公報》也顯示，2021年我國年平均氣溫為10.5℃，比常年偏高1.0℃，為1951年以來最暖年，全年遭受了36次區(qū)域性暴雨過程。

根據(jù)研究，未來極端事件的變化與全球變暖幅度有關(guān)，極端溫度、極端降水、干旱等極端事件都將呈現(xiàn)非線性增加趨勢，即使微小的增暖（如0.5℃升溫）也可能會導(dǎo)致極端事件增多增強(qiáng)。

同時，隨著全球氣候變暖加劇，“小概率高影響”事件將更容易出現(xiàn)，并將帶來更大的氣候風(fēng)險和影響。

而對于外貿(mào)人來說，每每極端天氣發(fā)生首當(dāng)其沖的就是物流延誤、在途貨物遺失受損、無法按照約定出貨等問題，甚至還可能遇到客戶失聯(lián)等情況。

最后，再次提醒各位外貿(mào)朋友們，就算在日常也要密切關(guān)注出貨國家的政策、經(jīng)濟(jì)以及氣候情況，同船司貨代客戶保持聯(lián)系，買好保險，跟進(jìn)好物流狀態(tài)。

資料來源：綜合自國際金融報、Mike外貿(mào)說、央視財經(jīng)、外航運整理。

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