硝酸銨（NH₄NO₃）是一種無(wú)色至白色的不同形態(tài)（結(jié)晶狀、顆粒狀）的固體，易溶于水，易吸濕結(jié)塊，加熱時(shí)，易分解，生成有毒煙霧，加熱可能導(dǎo)致劇烈燃燒或爆炸，可用作化肥和制造炸藥等。

然而一旦運(yùn)輸儲(chǔ)存不當(dāng)，極有可能劇烈燃燒或爆炸，當(dāng)大量的硝酸銨發(fā)生爆炸時(shí)，其威力可堪比“小核彈”，這絕不是危言聳聽(tīng)。

純硝酸銨在常溫下是穩(wěn)定的，對(duì)打擊、碰撞或摩擦均不敏感。

但硝酸銨在一定溫度下會(huì)分解，溫度不同，分解產(chǎn)物也不同。若不及時(shí)導(dǎo)出熱分解產(chǎn)物，熱量持續(xù)堆積，又會(huì)加速分解，就可能發(fā)生爆炸，也可能因其它系統(tǒng)局部爆炸產(chǎn)生的沖擊波作用而傳爆。

在生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、使用過(guò)程中，如處理不當(dāng)或不采取相應(yīng)的預(yù)防措施，也有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的爆炸事故。

按照《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年），硝酸銨分為兩種，其危險(xiǎn)性分類(lèi)有：

爆炸物

氧化性固體

健康危害

有關(guān)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸規(guī)定，國(guó)際上通用的危險(xiǎn)貨物規(guī)范和我國(guó)運(yùn)輸法規(guī)主要有以下七部法規(guī)：

（一）聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（TDG）；

（二）國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code），適用于海洋運(yùn)輸；

（三）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IATA-DGR），適用于航空運(yùn)輸；

（四）國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織《國(guó)際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（RID），適用于鐵路運(yùn)輸；

（五）聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)局《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》（ADR），適用于公路運(yùn)輸；

（六）聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)局《國(guó)際內(nèi)河運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》（AND），適用于內(nèi)河運(yùn)輸；

（七）中國(guó)交通運(yùn)輸部《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T 617），適用于我國(guó)道路運(yùn)輸；

聯(lián)合國(guó)TDG作為管理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的聯(lián)合國(guó)法規(guī)，是其他各運(yùn)輸法規(guī)的技術(shù)基礎(chǔ)和主要來(lái)源，其中常用的有適用于海洋運(yùn)輸?shù)腎MDG Code，適用于公路和道路運(yùn)輸?shù)腁DR和我國(guó)JT/T 617，適用于航空運(yùn)輸?shù)腎ATA-DGR。

硝酸銨是TDG危險(xiǎn)貨物分類(lèi)中的氧化性物質(zhì)和第1類(lèi)爆炸性物質(zhì)。TDG將危險(xiǎn)貨物分為三個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)，分別用I（高危險(xiǎn)）、II（中危險(xiǎn)）、III（低危險(xiǎn)）類(lèi)包裝級(jí)別表示危險(xiǎn)程度。

硝酸銨在TDG、IMDG Code、IATA-DGR、ADR以及JT/T 617.3等法規(guī)中均屬于列明的危險(xiǎn)貨物。

確定貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)性分類(lèi)和UN編號(hào)（其中硝酸銨UN編號(hào)分為0222和1942兩種），主要是為了在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)選擇合適的包裝。對(duì)于不同的運(yùn)輸方式，不同法規(guī)對(duì)運(yùn)輸包裝有不同的規(guī)定。

須盛裝在質(zhì)量良好的包裝內(nèi)，且包裝強(qiáng)度須足以承受運(yùn)輸過(guò)程中通常遇到的震動(dòng)和壓力。用于運(yùn)輸顆粒狀或粉末狀物質(zhì)的包裝，須是防撒漏的，或須配有襯里。當(dāng)采用袋做包裝時(shí)，不需要內(nèi)包裝。

海洋運(yùn)輸不允許使用中型散裝容器、可移動(dòng)罐柜和散裝容器，主要原因是其單一包裝裝載量較大后，不容易散熱，導(dǎo)致局部過(guò)熱，引發(fā)火災(zāi)爆炸等安全事故。

一般情況下采用III類(lèi)包裝，需遵守相關(guān)包裝要求，如最大包裝凈重桶（箱）為400 kg，罐為120 kg。特殊情況下，經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可，可以使用散裝容器運(yùn)輸，但柔性散裝容器僅允許用于普通貨船的艙面，其不可用于集裝箱船運(yùn)輸。

積載指為確保航運(yùn)安全和保護(hù)環(huán)境，將危險(xiǎn)貨物恰當(dāng)?shù)牟贾迷诖?/span>。對(duì)于海洋船只的運(yùn)輸，積載一般分為艙面積載與艙內(nèi)積載。

UN編號(hào)0222硝酸銨進(jìn)行積載，應(yīng)放在艙面或艙內(nèi)的封閉式貨物運(yùn)輸組件內(nèi)。一旦每船爆炸性物質(zhì)總凈重超過(guò)10 kg，則禁止客船裝運(yùn)。

UN編號(hào)1942硝酸銨進(jìn)行積載，貨船或客船僅限艙面進(jìn)行積載。

隔離是指將兩個(gè)或多個(gè)不相容的物質(zhì)或物品分開(kāi)的過(guò)程。隔離措施包括使不相容的危險(xiǎn)貨物之間保持足夠的距離，或是在不相容的危險(xiǎn)貨物之間用鋼質(zhì)甲板相隔，或是以上措施的組合。

UN編號(hào)0222硝酸銨的隔離要求：避開(kāi)熱源；遠(yuǎn)離有氯酸鹽或高氯酸鹽的爆炸品。

UN編號(hào)1942硝酸銨的隔離要求：避開(kāi)熱源；遠(yuǎn)離易燃固體、易燃液體、溴酸鹽、氯酸鹽、亞氯酸鹽、次氯酸鹽、亞硝酸鹽、高氯酸鹽、高錳酸鹽和粉末金屬。

我國(guó)JT/T 617.3中有關(guān)硝酸銨運(yùn)輸包裝的要求和ADR完全一致。硝酸銨的陸路運(yùn)輸包裝有以下幾個(gè)特殊要求。

 UN編號(hào)0222和1942硝酸銨可使用中型散裝容器進(jìn)行陸路運(yùn)輸，對(duì)于柔性中型散裝容器需要有防撒漏和防水或者配有防撒漏和防水的襯里的要求。

UN編號(hào)0222硝酸銨包裝可使用簾布式散裝容器、密閉式散裝容器進(jìn)行運(yùn)輸，不允許使用可移動(dòng)罐柜和其他散裝容器運(yùn)輸。

使用III類(lèi)包裝的UN編號(hào)1942硝酸銨可按照輕型標(biāo)準(zhǔn)金屬包裝R001規(guī)范運(yùn)輸，此類(lèi)包裝是陸路運(yùn)輸所特有。

 UN編號(hào)0222的硝酸銨不允許空運(yùn)

UN編號(hào)1942的硝酸銨在空運(yùn)時(shí)，對(duì)照IATA-DGR技術(shù)規(guī)定，可選擇客貨機(jī)和純貨機(jī)兩種方式。當(dāng)用客貨機(jī)運(yùn)輸時(shí)，不允許單一包裝，只能選擇組合包裝運(yùn)輸，且包裝必須符合II類(lèi)包裝的性能測(cè)試要求。

硝酸銨的強(qiáng)氧化性、爆炸性等危險(xiǎn)性導(dǎo)致其運(yùn)輸、使用和進(jìn)出口時(shí)存在巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

為確保硝酸銨的運(yùn)輸安全，避免重大安全事故的發(fā)生，在硝酸銨運(yùn)輸和使用時(shí)必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行危險(xiǎn)性分類(lèi)和包裝，并加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸相關(guān)人員的培訓(xùn)，以確保在安全的前提下有效地生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸和使用硝酸銨。