嚴(yán)懲不貸!集裝箱夾藏危險(xiǎn)品,船司重罰30000美金
發(fā)布時(shí)間:2022-04-21近日,汕頭海關(guān)所屬汕頭港海關(guān)在對1票申報(bào)為電動(dòng)玩具的出口貨物實(shí)施查驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)夾藏未申報(bào)的鉛酸蓄電池(含酸)10箱。
鉛酸蓄電池(含酸)屬于第8類危險(xiǎn)貨物,其包裝容器應(yīng)經(jīng)海關(guān)鑒定合格方可出口。由于汕頭國際集裝箱碼頭不具備進(jìn)出口危險(xiǎn)品資質(zhì),且當(dāng)事人未按要求向海關(guān)申請出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定。
汕頭港海關(guān)第一時(shí)間監(jiān)督將該批危險(xiǎn)貨物退出監(jiān)管作業(yè)場所,并將相關(guān)情況通報(bào)汕頭國際集裝箱碼頭行業(yè)主管部門。目前,該關(guān)已對上述情形進(jìn)行立案調(diào)查。
海關(guān)提醒:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),企業(yè)需要在具備進(jìn)出口危險(xiǎn)品資質(zhì)的港口才可以進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物,不準(zhǔn)出口。
據(jù)了解,鉛酸蓄電池爆炸原因有兩種情況:
一種情況是物理性的,電池內(nèi)部壓力過大引起蓄電池殼炸開;
另一種情況是化學(xué)性的,電池里邊電解出來的氫氣碰上外部明火被點(diǎn)燃。
所以,如果要運(yùn)輸此類物品,務(wù)必如實(shí)申報(bào),切勿存在僥幸心理瞞報(bào)夾藏,一旦發(fā)生意外,后果不堪設(shè)想。
對于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸,船公司也是一再強(qiáng)調(diào)要貨主貨代合規(guī)申報(bào),對于漏報(bào)和瞞報(bào)的將嚴(yán)懲。
加強(qiáng)貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)管理
日前,HMM韓新海運(yùn)發(fā)布,關(guān)于加強(qiáng)貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)管理的通知,再次強(qiáng)調(diào)申報(bào)事宜。
自2021年1月1日(開船日)起,韓新海運(yùn)對于危險(xiǎn)品貨物申請中瞞報(bào),漏報(bào),誤報(bào)已實(shí)行相關(guān)規(guī)定:
在韓新海運(yùn)上海,寧波,天津,青島,大連,南京分公司訂艙,出口至全球的貨物若發(fā)生危險(xiǎn)貨物錯(cuò)報(bào),瞞報(bào)及漏報(bào)的情況,相關(guān)客戶必須支付違約金30,000USD/每自然箱。
同時(shí),韓新海運(yùn)也將就因錯(cuò)報(bào),瞞報(bào)以及漏報(bào)而產(chǎn)生的全部損失和費(fèi)用向相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。
目前貨物誤申報(bào)情況仍有發(fā)生,為了進(jìn)一步規(guī)范貨物品名的訂艙及提單制作,韓新海運(yùn)再次做如下提醒:
托運(yùn)人必須保證訂艙信息完整,準(zhǔn)確,包括貨物品名、件重體,以及貨物屬性。若承運(yùn)人懷疑托運(yùn)人存在瞞報(bào)情況時(shí),可自行開箱查驗(yàn),并且承運(yùn)人對于查驗(yàn)所導(dǎo)致的貨物損壞或延遲交付不承擔(dān)任何責(zé)任。
若海關(guān)或承運(yùn)人查驗(yàn)后經(jīng)證實(shí)托運(yùn)人所托運(yùn)貨物品名,件重體以及貨物屬性與申報(bào)不符的,托運(yùn)人必須承擔(dān)相應(yīng)違約金以及因錯(cuò)報(bào),瞞報(bào),漏報(bào)而產(chǎn)生的全部損失和費(fèi)用。
違約金費(fèi)率表如下:
1)該費(fèi)率同時(shí)適用于生態(tài)禁用產(chǎn)品的瞞報(bào),誤報(bào),漏報(bào);
2)廢舊貨物是指用于處置或回收的貨物,品名中通常含
scrap/waste/spent/recycling/used/old/expired/defective/for Disposal recovery/ regeneration cargo字樣;
3)對于各國政府的制裁清單,若發(fā)貨人存在錯(cuò)誤申報(bào)或虛假申報(bào)的情況,每個(gè)集裝箱將向托運(yùn)人收取30000美元的違約金。制裁清單包括:
a. 美國政府的OFAC制裁名單,包括SDN(特別指定國民)和封鎖人員名單;
b. 各國的政府制裁名單。
因此,自2022年5月15日(開船日)起,在韓新海運(yùn)上海,寧波,天津,青島,大連,南京分公司訂艙,出口至全球的貨物若發(fā)生貨物錯(cuò)報(bào),瞞報(bào)及漏報(bào)的情況,相關(guān)客戶必須根據(jù)實(shí)際情況,支付相應(yīng)違約金。
對于未按照要求申報(bào)貨物而產(chǎn)生的違約金,韓新海運(yùn)不予減免。
無獨(dú)有偶,前幾日,美森也發(fā)布公告稱:決定對于帶電所有產(chǎn)品的審批流程進(jìn)行升級管理。
起因是,美森在現(xiàn)場操作過程中,發(fā)現(xiàn)一個(gè)出口集裝箱出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。經(jīng)現(xiàn)場開箱檢查,發(fā)現(xiàn)此箱中裝有未經(jīng)申報(bào)的鋰電池。
近年來,海關(guān)海事嚴(yán)查,船公司重罰之下,各大港口依舊頻頻查獲危險(xiǎn)品瞞報(bào)重大案件,已有不少相關(guān)責(zé)任人被采取刑事強(qiáng)制措施。
再次呼吁廣大貨主貨代朋友們,在訂艙時(shí)請如實(shí)申報(bào)貨物品名,確保海關(guān)預(yù)配艙單、報(bào)關(guān)單和提單信息一致,不得瞞報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào),以免產(chǎn)生違約金等。