"世紀(jì)大劫案"! 20個(gè)集裝箱在港口被搶! 都是港口擁堵惹的禍?

疫情在航運(yùn)業(yè)引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，除了船員換班難、缺船缺箱、運(yùn)價(jià)飛漲、港口擁堵外，港口貨物盜竊事件也在增加。由于港口擁堵，大量集裝箱貨物長時(shí)間在堆場(chǎng)存放，或因無法及時(shí)裝載到船上，或因無法及時(shí)運(yùn)輸出港口——這些積壓的貨物，就被一些搶劫盜竊犯罪分子盯上了。

前段時(shí)間，積壓了大量集裝箱的美西港口，就發(fā)生了多起盜竊事件。而近日在墨西哥一個(gè)港口，更是發(fā)生了規(guī)?？涨暗膿尳侔?，20個(gè)集裝箱的金、銀礦石及高附加值的電子產(chǎn)品被搶劫，媒體稱之為“有史以來最大規(guī)模的搶劫”。

墨西哥雇主聯(lián)合會(huì)6月13日的披露，一伙劫匪幾天前在墨西哥西部的曼薩尼約港口貨物堆放區(qū)，武裝搶走了20個(gè)貨運(yùn)集裝箱，內(nèi)裝貨物包括半精煉黃金、銀礦石和電視機(jī)——搶劫貨物價(jià)值之大，令媒體咂舌。

墨西哥媒體報(bào)道，至少12名持械劫匪5日闖入了曼薩尼約港口附近一處貨物堆場(chǎng)，在武力控制曼薩尼約港的安保人員后，接著花費(fèi)數(shù)小時(shí)在堆場(chǎng)檢查了大約50個(gè)集裝箱，并鎖定了其中的20 個(gè)裝有貴重物品的集裝箱，然后把集裝箱吊上他們停在附近的卡車并逃走。目前，被盜集裝箱及內(nèi)裝貨物下落不明。

按照美聯(lián)社的說法，電視機(jī)等贓物很快能在墨西哥黑市出售，但不清楚劫匪能在何處把數(shù)噸重的半精煉黃金和銀礦石轉(zhuǎn)手，緣由是任何一家冶煉廠都可能會(huì)詢問來源。

法新社援引當(dāng)?shù)孛襟w的話說，這是有史以來最大規(guī)模的搶劫，堪稱“ 世紀(jì)大劫案”。

墨西哥雇主聯(lián)合會(huì)會(huì)長何塞·梅迪納·莫拉說，這起劫案顯示墨西哥犯罪活動(dòng)愈發(fā)猖獗，政府應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)予以打擊。在墨西哥，貨運(yùn)行業(yè)的盜竊案時(shí)有發(fā)生，但作案手段通常是在公路上劫持貨車。

業(yè)界人士表示，運(yùn)行中的火車都能發(fā)生被盜事件，堆積在港口的貨物就更危險(xiǎn)了。而當(dāng)前疫情下，港口對(duì)集裝箱的裝卸、運(yùn)輸能力均下降，集裝箱大量堆積，這給一些不法盜竊分子提供了機(jī)會(huì)。

CargoNet的數(shù)據(jù)顯示，疫情以來，美西是全世界港口擁堵的重災(zāi)區(qū)之一，超過三分之二的集裝箱的停留時(shí)間為9天或更長。在此期間，洛杉磯和長灘港成為盜賊分子最大的目標(biāo)港口，緊隨其后的是德克薩斯州和佛羅里達(dá)州。據(jù)報(bào)道，在2021年前九個(gè)月，在美西港口擁堵形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)期，美西港口被盜的貨物金額就達(dá)到了4500萬美元，第三季度被盜貨物的金額為500萬美元，同比高出了42%，被盜的貨物大部分屬于電子產(chǎn)品及冷藏食品。