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青島到Pozimj伊熱夫斯克海鐵運(yùn)輸業(yè)務(wù)
伊熱夫斯克是俄羅斯烏德穆爾特共和國首府和經(jīng)濟(jì)、文化中心，被稱為“AK-47”的故鄉(xiāng)。位于俄羅斯中西部，烏拉爾山以西。伊熱夫斯克過去是一個(gè)工業(yè)城市，其特點(diǎn)為各式各樣的金屬制造。2017年6月16日，伊熱夫斯克市與武漢市建立友好城市關(guān)系。
2018/11/27 -
青島到Komsomolsk-na-Amure科索莫爾斯克鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
科索莫爾斯克位于俄羅斯聯(lián)邦遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的一座城市，是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)僅次于哈巴羅夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯托克（海參崴）第三大城市，也是俄羅斯礦產(chǎn)資源儲量和開采量最大的城市之一。機(jī)械制造是阿穆爾共青城的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。是貝啊鐵路干線上的樞紐, 從該市到哈巴羅夫斯克市、蘇維埃港和新烏拉干均有鐵路客貨運(yùn)輸。
2018/11/27 -
青島到Izhevsk伊熱夫斯克鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
伊熱夫斯克是俄羅斯烏德穆爾特共和國首府和經(jīng)濟(jì)、文化中心，被稱為“AK-47”的故鄉(xiāng)。位于俄羅斯中西部，烏拉爾山以西。伊熱夫斯克過去是一個(gè)工業(yè)城市，其特點(diǎn)為各式各樣的金屬制造。2017年6月16日，伊熱夫斯克市與武漢市建立友好城市關(guān)系。
2018/11/27 -
青島到Cheboksary切博克薩雷海鐵運(yùn)輸業(yè)務(wù)
切博克薩雷是俄羅斯北部的一座城市，為楚瓦什共和國的首府，是伏爾加河上的河港。工業(yè)以機(jī)械制造（棉紡織機(jī)械、拖拉機(jī)、電機(jī)、儀表）和紡織為主。有數(shù)所大學(xué)。
2018/11/27 -
青島到Blagoveschensk布拉戈維申斯克鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
布拉戈維申斯克是俄羅斯阿穆爾州首府，遠(yuǎn)東大型工業(yè)、行政和文化的中心，俄羅斯遠(yuǎn)東第三大城市，黑龍江上中游北岸重鎮(zhèn)。建有阿穆爾州最大的港口，河運(yùn)事業(yè)發(fā)達(dá)。有列寧船舶修造廠、十月革命命名的船舶制造廠、電子儀器儀表廠、木材加工廠和紡織廠。
2018/11/27 -
青島到Blagoveschensk布拉阜司欽斯克海鐵運(yùn)輸業(yè)務(wù)
布拉阜司欽斯克是俄羅斯阿穆爾州首府，俄羅斯遠(yuǎn)東第三大城市，黑龍江上中游北岸重鎮(zhèn),遠(yuǎn)東大型工業(yè)、行政和文化的中心。建有阿穆爾州最大的港口，河運(yùn)事業(yè)發(fā)達(dá)。交通較發(fā)達(dá)，有鐵路支線與西伯利亞大鐵路干線相接。采礦、造船、電力、食品、輕紡、木材加工是主要工業(yè)部門，占全州工業(yè)產(chǎn)值的1/4以上。
2018/11/27 -
美國進(jìn)口商搶運(yùn)中國貨 運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高
美國進(jìn)口商預(yù)計(jì)在年底前將迎來運(yùn)價(jià)上漲的壓力，想要趕上1月1日關(guān)稅調(diào)整的節(jié)點(diǎn)，商品必須在3周內(nèi)裝船。 為避免被加征關(guān)稅，從中國大陸前往美國西海岸的貨物必須趕在12月中旬前裝船，而到東海岸的貨則需在11月下旬裝船。根據(jù)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)，11月中旬，太平洋東向航線的現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到每標(biāo)箱2500美元，是5年以來的最高值，而到東海岸的價(jià)格則超過每標(biāo)箱3600美元。
2018/11/27 -
美媒：青島自動化港口全球領(lǐng)先 自動裝卸效率一流
11月27日報(bào)道 美媒稱，青島港擁有世界上為數(shù)不多的全自動碼頭之一，也是亞洲最先進(jìn)的碼頭之一。全自動碼頭目前已運(yùn)營一年多，碼頭每小時(shí)可裝載33個(gè)集裝箱，今年4月，已創(chuàng)造每小時(shí)裝載42.9個(gè)集裝箱的歷史新高。 美聯(lián)社網(wǎng)站10月30日發(fā)表題為《通過山東，高效港口與自動化讓中國更好更快地與世界互聯(lián)互通》的文章稱，這里除了從太平洋吹來的微風(fēng)，能聽到的聲音就是機(jī)械聲，以及偶爾從運(yùn)輸鋼鐵集裝箱和等待船只的車輛上發(fā)出的警報(bào)聲。對于一個(gè)每年運(yùn)送大批集裝箱的繁忙碼頭來說，這里聽不到任何說話聲、笑聲或其他人類聲音，這是不尋常的事情。 “這里的自動化裝卸效率世界一流?！痹摯a頭副總經(jīng)理欒寶波說。
2018/11/27 -
內(nèi)河運(yùn)輸能否適用《海商法》?
我國有著龐大的水路貨物運(yùn)輸市場，其中水路貨物運(yùn)輸?shù)摹鞍氡诮健北粌?nèi)河航運(yùn)所占據(jù)。2016年、2017年沿海和內(nèi)河整個(gè)貨物的運(yùn)輸量分別高達(dá)87.5%、88.6%。其中，2017年，我國內(nèi)河船員超過全國船員一半，占52%，內(nèi)河船舶與遠(yuǎn)洋船舶之比已達(dá)100：1.73。內(nèi)河運(yùn)輸完成水路貨運(yùn)量37.05億噸，占全國水路貨運(yùn)量的55.5%;內(nèi)河港口完成旅客吞吐量0.98億人，占全國港口旅客吞吐量的53.0%。
2018/11/27
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