揚(yáng)子江造船任元林正協(xié)助有關(guān)部門保密調(diào)查

自2019年6月起，市場即有傳言稱揚(yáng)子江造船董事長任元林“被有關(guān)部門帶走”。 對此傳言，揚(yáng)子江造船始終保持緘默，直到8月14日。當(dāng)日傍晚，揚(yáng)子江造船發(fā)布公告證實(shí)任元林參與了中國政府的調(diào)查，此前該公司的股票在市場猜測中股價(jià)暴跌。

陽明海運(yùn)凈虧19.47億新臺幣 較去年同期大幅減虧

陽明海運(yùn)股份有限公司今日發(fā)布2019年上半年財(cái)報(bào)，該公司第二季合并營業(yè)收入為新臺幣403.99億元，較去年同期成長20.24％，營運(yùn)量135萬TEU，較去年同期成長5％，稅后凈損新臺幣12.65億元。2019年上半年之合并營業(yè)收入為新臺幣754.75億元，較去年同期成長16.77％，營運(yùn)量264萬TEU，較去年同期成長5％，稅后凈損新臺幣19.47億元（約4.37億元人民幣）。稅前凈虧損新臺幣16.03億元。

國辦：明年底前將全國單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)常規(guī)收費(fèi)壓減至400美元以內(nèi)

8月12日，中國政府網(wǎng)發(fā)布國務(wù)院辦公廳通知，印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點(diǎn)任務(wù)分工方案（國辦發(fā)〔2019〕39號，以下簡稱“方案”）。據(jù)中港網(wǎng)消息，根據(jù)該方案，為降低企業(yè)物流成本，2020年底前將全國單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)常規(guī)收費(fèi)壓減至400美元以內(nèi)。 在繼續(xù)壓減中央和地方層面設(shè)定的行政許可事項(xiàng)方面，方案要求深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域簡政放權(quán)。簡化道路客運(yùn)經(jīng)營許可事項(xiàng)和申請材料，精簡道路貨運(yùn)從業(yè)駕駛員培訓(xùn)考試。優(yōu)化機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入，依法整合汽車產(chǎn)品公告、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保型式核準(zhǔn)目錄、道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公告等，實(shí)現(xiàn)一次送檢、全面檢測、結(jié)果互認(rèn)。2019年底前形成貨車“三檢合一”實(shí)施方案。

天津口岸完成首票跨關(guān)區(qū)國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)

8月13日，來自日本橫濱的一個(gè)集裝箱在位于天津東疆保稅港區(qū)的中創(chuàng)物流國際中轉(zhuǎn)集拼作業(yè)場地完成拆箱作業(yè)，箱內(nèi)5件目的港為韓國釜山的中轉(zhuǎn)貨物與國內(nèi)出口貨物重新拼箱后運(yùn)往韓國。這是《關(guān)于海運(yùn)進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)的公告》發(fā)布后，天津口岸首票由北疆進(jìn)境、東疆出境的跨關(guān)區(qū)國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)在東疆保稅港區(qū)順利完成。

防城港：海鐵聯(lián)運(yùn)緩解“電煤荒”

今年7月，廣西沿海鐵路公司防城港車站累計(jì)搶運(yùn)電煤97.3萬噸，同比增長87.8%。 6月以來，廣西區(qū)內(nèi)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，生產(chǎn)用電和居民用電需求量大增，區(qū)內(nèi)部分火力發(fā)電廠存煤量急劇下降，導(dǎo)致出現(xiàn)一定程度的“電煤荒”。廣西沿海鐵路公司防城港車站科學(xué)調(diào)配運(yùn)輸能力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，開辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，科學(xué)優(yōu)先保證電煤運(yùn)輸，緩解電廠用煤發(fā)電壓力。

建設(shè)“世界一流”強(qiáng)港藍(lán)圖即將出爐

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，有關(guān)部委正在系統(tǒng)謀劃，研究制定建設(shè)世界一流強(qiáng)港的指導(dǎo)意見（以下簡稱“指導(dǎo)意見”），有望今年出爐。其中，區(qū)域港口一體化是重要趨勢之一，近期山東、江西等多地港口重組整合升溫，諸多“巨無霸”浮出水面，同時(shí)，打造智慧、綠色港口也成為新熱點(diǎn)。 業(yè)內(nèi)專家建議，港口整合要以市場為導(dǎo)向，與城市間經(jīng)濟(jì)協(xié)同和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展邏輯相適應(yīng)，相關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，避免因整合帶來的不正當(dāng)競爭、壟斷低效等副作用。

德路里：預(yù)計(jì)全球集裝箱港口需求將溫和增長

全球集裝箱港口需求正朝著溫和增長和諸多不確定性的方向發(fā)展，同時(shí)產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃也不溫不熱。

振華重工因環(huán)境違法問題突出被中央環(huán)保督察組通報(bào)

中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組11日通報(bào)，2016年第一輪中央環(huán)境保護(hù)督察期間，上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“振華集團(tuán)”)長興基地因環(huán)境污染問題被群眾舉報(bào)。2019年7月第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)駐上海伊始，又頻繁收到關(guān)于該企業(yè)環(huán)境污染問題的投訴。督察組立即組織現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)振華集團(tuán)作為中央企業(yè)，環(huán)保意識十分淡薄，環(huán)境違法問題突出，社會責(zé)任長期落實(shí)不到位;當(dāng)?shù)匾粤P代管，企業(yè)肆意排污問題始終沒有得到解決。

國際鐵路運(yùn)輸——你知道為什么阿拉山口杜絕一切放射性貨物嗎？