德國(guó)將不參與美國(guó)主導(dǎo)的霍爾木茲海峽軍事行動(dòng)

美國(guó)駐柏林大使館周二表示，美國(guó)曾要求德國(guó)加入法國(guó)和英國(guó)，以確保通過(guò)海峽的航運(yùn)船只安全。約有五分之一的石油會(huì)從該海峽通過(guò)，并“打擊伊朗的侵略行為”。 “德國(guó)將不參加美國(guó)提出和計(jì)劃的海上任務(wù)，”華盛頓外交部長(zhǎng)Heiko Maas說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)該地區(qū)目前的情況非常嚴(yán)重，應(yīng)采取一定的措施避免局勢(shì)繼續(xù)升級(jí)?！?

5G信號(hào)全覆蓋的港口大不同

距中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后不到半個(gè)月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)對(duì)于5G的商業(yè)應(yīng)用就取得了突破性的進(jìn)展。 近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭(以下簡(jiǎn)稱“廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭”)與廈門(mén)移動(dòng)在公司會(huì)議室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布廈門(mén)首個(gè)智慧港口5G應(yīng)用，雙方將建設(shè)全球首個(gè)5G信號(hào)全覆蓋港口。

限硫令前夕，集裝箱船開(kāi)始密集安裝脫硫塔

太平洋航運(yùn)利潤(rùn)急挫73% 非洲豬瘟也是禍?zhǔn)?

太平洋航運(yùn)（02343-HK）7月31日公布2019年中期業(yè)績(jī)，股東應(yīng)占利潤(rùn)821.7萬(wàn)美元，同比大跌73.3%；管理層解釋?zhuān)@是受到一次性負(fù)面因素影響所致；下半年市場(chǎng)正在向好。上半年負(fù)面因素包括中美貿(mào)易摩擦，非洲豬瘟影響中國(guó)大豆進(jìn)口量、美國(guó)密西西比河洪災(zāi)阻礙美國(guó)出口谷物、巴西采礦基礎(chǔ)設(shè)施受破壞及澳洲惡劣天氣影響兩地鐵礦石的出口，明顯削弱干散貨運(yùn)市況，對(duì)集團(tuán)的業(yè)績(jī)帶來(lái)不利影響。

美國(guó)擬對(duì)戰(zhàn)略性造船和海運(yùn)進(jìn)行資本重組 提振本國(guó)行業(yè)

上周美國(guó)政界人士一直在討論《瓊斯法案》的新時(shí)代版本。 國(guó)會(huì)議員JohnGaramendi和參議員RogerWicker提出了“重振美國(guó)造船法案”。Garamendi于去年首次向國(guó)會(huì)介紹了這個(gè)想法：通過(guò)兩黨立法要求增加由美國(guó)建造、掛美國(guó)船旗和用美國(guó)船員的“三美”船舶在液化天然氣和原油出口的百分比，對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)略性造船和海運(yùn)業(yè)進(jìn)行資本重組。

深度：戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)籠罩霍爾木茲海峽，船東咋辦？

當(dāng)前，中東局勢(shì)牽動(dòng)著全世界的心。 2018年11月2日，美國(guó)政府宣布自當(dāng)月5日起全面恢復(fù)對(duì)伊朗的制裁。此后美伊關(guān)系重新陷入低谷，也對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)造成影響。

巴西法院裁定可無(wú)視美國(guó)制裁，2艘伊朗貨輪50天后終脫困

據(jù)路透社報(bào)道，兩艘被困巴西多日的伊朗輪船已經(jīng)從巴西國(guó)家石油公司(Petroleo Brasileiro)獲得燃料，開(kāi)始從巴西啟航返回伊朗。

2019年全球100大集裝箱港口排名出爐，這些中國(guó)港口入圍

日前，英國(guó)勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布2019年全球百大集裝箱港口最新榜單，中國(guó)大陸共21家港口上榜，排名前十中共有6家中國(guó)大陸港口上榜。 全球集裝箱港口排名前十分別為上海港（第1）、新加坡港（第2）、寧波舟山港（第3）、深圳港（第4）、廣州港（第5）、釜山港（第6）、香港港（第7）、青島港（第8）、天津港（第9）、迪拜港（第10）。

剛剛，船又撞岸上了！