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金邦國際物流有限公司是商貿(mào)部和工商局批準的具有從事國際貨運代理資質(zhì)的一級貨運代理企業(yè)。公司秉承十六年國際貿(mào)易與物流專業(yè)經(jīng)驗，集合了多年從事國際物流，國際貿(mào)易及進出口報關(guān)專業(yè)人才，配備高效完善的計算機操作系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)，擁有遍布世界各地的龐大的代理網(wǎng)絡(luò)，可承接全球青島海運拼箱、空運、?？章?lián)運的租船、訂艙、目的港代理服務(wù)，貨物的報關(guān)、報檢、保險和倉儲及相關(guān)的集裝箱運輸、配載等業(yè)務(wù)，并代理國際海運、空運、鐵路、青島拼箱FOB的進出口業(yè)務(wù)，包括海運集裝箱拼箱分撥，提供Door To Door、Door To CY、CY To CY、CY To Door以及DDU、DDP等多種運輸方式。

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“攘外必先安內(nèi)”，香港集裝箱碼頭的痛

葵青貨柜碼頭，這個“年過半百”的香港最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴建，目前共有9個貨柜碼頭，24個泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運營商的蠶食。

印尼不履行限硫令或?qū)⒁l(fā)大規(guī)模違約？

近日，印度尼西亞交通部宣布印尼政府不會對國內(nèi)船舶實施IMO 2020限硫法規(guī)，理由是低硫燃油價格太高，會增加船舶運營成本，進而影響物流成本，抬高貨物價格。知情人士稱，限硫法規(guī)給業(yè)界帶來了顛覆性的改變，決策者期望能找出辦法來控制其經(jīng)濟影響，因此印度尼西亞不遵守IMO規(guī)定的舉動引發(fā)了人們對限硫令大范圍違約的擔憂。

現(xiàn)代商船準班率第一，2M依舊是最準點聯(lián)盟

據(jù)SeaIntelligence近期發(fā)布的報告顯示，今年6月，在全球前十大班輪公司中，韓國現(xiàn)代商船準班率排名第一。

罰款3450萬美元！澳大利亞重拳嚴懲川崎汽船壟斷行為

澳大利亞聯(lián)邦法院經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，川崎汽船與其他航運公司成立了卡特爾聯(lián)盟，在2009年至2012年期間，控制運往澳大利亞的轎車、卡車和巴士的定價。 據(jù)悉，本次川崎汽船被判處的3,450萬美元的罰款，是自《競爭與消費者法》（Competition and Consumer Act）頒布以來的最高刑事罰款。

山東港口整合啟動 青島港日照港實際控制人或?qū)⒏淖?/a>