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了解下QINGDAO青島到PANARUKAN巴那魯干港的DDU運輸
PANARUKAN巴那魯干是印度尼西亞爪哇島東端巴厘海沿岸港口，最大吃水14.9米，水的載重密度1025，潮差2.7米，盛行西南和東北風，無引航。通訊聯(lián)系通過海岸無線電臺呼叫信號PKD2500千赫。港口服務(wù)設(shè)施有：小艇、醫(yī)療、牽引、淡水供應(yīng)、給養(yǎng)、無修船、加燃料、干船塢、遣返、和排污設(shè)施。遠洋輪需停在錨地(水深18.3米)，通過駁船進行裝卸作業(yè)。有13艘駁船。船舶應(yīng)提前48小時、24小時將預(yù)計到達時間及有關(guān)情況通知該港代理人。
2019/02/12 -
了解一下產(chǎn)品出口SUBIC BAY蘇比克
蘇比克灣位于菲國呂宋島西南部的奧隆加坡市內(nèi)，是重要的港口(呂宋島是菲律賓北部的島嶼，盛產(chǎn)水稻和雪茄，礦產(chǎn)資源豐富，菲律賓首都馬尼拉位于該島）這里曾經(jīng)是美軍的軍事基地，現(xiàn)在則成為一個保稅貿(mào)易區(qū)。 蘇比克灣長14公里，寬8-13公里，面積1.5萬公頃，水深24-50米。三面高山環(huán)抱，可以停泊世界上吃水最深的核動力軍艦、集裝箱船和巨大油輪。該地區(qū)主要產(chǎn)稻米、玉米和香蕉。海灣周圍有次生林。 美國曾在該灣的東南海岸建過海軍基地，稱蘇比克灣海軍基地，為菲律賓最大的海軍軍事設(shè)施。1992年，美軍撤離蘇比克灣，菲律賓政府收回該港灣。2016年年初開始，菲律賓將在蘇比克灣的前美國海軍基地內(nèi)部署新型戰(zhàn)斗機和兩艘軍艦，這是23年以來蘇比克灣軍事基地被首次啟用。
2019/02/12 -
了解下QINGDAO青島到SURIGAO蘇里高港的DDU運輸
SURIGAO蘇里高是北蘇里高省首府(北蘇里高省隸屬于菲律賓南部一省，該省主要由菲律賓海中的兩個島嶼：錫亞高島、大布卡斯島，以及棉蘭老島的東北角組成，與北阿古桑省和南蘇里高省相鄰。) 蘇里高位于棉蘭老島東北端，臨蘇里高海峽，(蘇里高海峽,位于菲律賓棉蘭老與萊持島之間,自南中國海進入萊特灣，可經(jīng)兩個海峽:隆馬島以北的圣伯納底奴海峽，棉蘭老與萊持島之間的蘇里高海峽。蘇里高海峽是連接萊特灣和保和海的通道，長30海里，寬10海里。海峽內(nèi)水流湍急，漩渦翻滾，兩岸險峰陡峭，危壁兀立。) 蘇里高是個沿岸航運頻繁的港口,且交通便利，是公路交通中心。資源豐富，附近有豐富的鐵、金礦，菲律賓最大的鐵礦就在蘇里高地區(qū)。 目前，據(jù)我們了解菲律賓的蘇里高港已進入雨季，菲律賓是世界上最大的鎳礦供應(yīng)國，許多貨方提更的鎳礦是不安全的過濕的鎳礦，如果你有要從菲律賓的蘇里高港裝載鎳礦，需謹慎。；例：2016年因裝貨水分及氣候原因，造成兩艘沉船。2017年都是由于鎳礦水分過大，有數(shù)條鎳礦船裝貨受阻。
2019/02/12 -
了解下QINGDAO青島到TACLOBAN塔克洛班港的DDU運輸
塔克洛班（Tacloban）是菲律賓萊特島（Leyte）的首府(曾為西班牙殖民時的首府),是個很繁忙的碼頭。 塔克洛班是當年麥克阿瑟將軍1944年10約20日帶著美國解放部隊回到菲律賓的登陸之地，每年人們都會紀念這一天，在政府大廈外面也有些紀念二戰(zhàn)的建筑。 菲律賓官方?jīng)]有國教，但是大部分居民信仰基督宗教為主。2010年的數(shù)據(jù)顯示80.58%的人信仰天主教，10.8%的人信仰基督新教。每年三月到五月的天氣炎熱和干燥。六月到十月是雨季，十二月到二月之間，天氣涼爽，平均溫度：百分之78華氏/攝氏25度至華氏90度攝氏28度。全年平均濕度約77%。由於受到季風及復(fù)雜地形的影響，即使是同一島上，依區(qū)域別也有氣候上的差異。例如呂宋島或民答那峨島東部等，靠近太平洋，就沒有所謂的干季，每年11—1月雨量特別多，而呂宋島或巴拉望島等菲律賓西部地區(qū)則很明顯地劃分為干季（11—4月）及雨季（5—10月）兩季。涼季為12—2月，氣溫稍低，較為舒爽，雨量也少。5月中旬至12月中旬是臺風季節(jié)；7、8月是雨量最多的月份
2019/02/12 -
了解一下QINGDAO青島到TABACO塔瓦科港DDU運輸
塔瓦科TABACO是菲律賓阿爾貝省的一個城市。塔瓦科的大陸部分與北部的Malinao鎮(zhèn)是接壤的，北部是波蘭和奧斯的城鎮(zhèn)，西面是利高市，東南部是馬里的小鎮(zhèn)，東部則是Lagonoy海灣。馬榮火山是菲律賓最活躍的火山，位于城市的南面。Tabaco是在火山上有管轄權(quán)的8個城鎮(zhèn)之一，從上面看，它把山頂分成了一片一片。塔瓦科主要種植大豆、棉花、高粱、花生等。采伐破斧樹(可提取單寧酸)是為重要生產(chǎn)活動，產(chǎn)品經(jīng)窄軌鐵路運往巴拉圭河的港口輸出，有公路通行。
2019/02/12 -
數(shù)十艘船舶在中國九大港口壓港，原因為何？
根據(jù)路透社消息，有數(shù)十艘煤炭、鐵礦石船舶在中國港口出現(xiàn)壓港現(xiàn)象。這些港口包括：大連港、黃驊港、京唐港、日照嵐山港區(qū)、寧波舟山港、青島港，秦皇島港，汕頭港、營口港。
2019/02/12 -
航運業(yè)未來五年面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?
禮德律師事務(wù)所(Reed Smith)近期針對航運業(yè)未來五年所面臨的最大挑戰(zhàn)開展了一項調(diào)查，結(jié)果顯示，受訪者認為需求增長遲緩是航運業(yè)將面臨的最大挑戰(zhàn)，這一項獲得了18.3%的投票;其次是行業(yè)整合趨勢造成運費下降，有16.7%的受訪者贊同這一觀點;然后是燃油排放法規(guī)的應(yīng)對方案，這一項得到了15%的投票。
2019/02/12 -
又一港口即將赴港上市，是中國最大的糧食及木片進口港
經(jīng)過超4個月的改制重組后，A股上市公司日照港(600017.SH)分拆出來的所屬日照港裕廊碼頭有限公司(下稱“日照港裕廊”)終于在2月1日開啟了赴港上市申請之旅。
2019/02/12 -
2019年全球十大船東國出爐
近日，VesselsValue公布2019年1月最新10大船東國，希臘以1052.27億美元的船隊價值位列榜首，日本、中國分別以947.21億美元和908.73億美元的船隊價值分列第二位和第三位，新加坡由去年的第五位上升至第四位，美國跌落至第六位，挪威躋身TOP5，其余七至十位分別為德國、韓國、英國和丹麥。
2019/02/12
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