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青島到吉馬拉斯島GUIMARAS ISLAND整柜拼箱海運(yùn)
青島到吉馬拉斯島GUIMARAS ISLAND整柜拼箱海運(yùn) 運(yùn)價(jià)實(shí)時(shí)變動(dòng)， 當(dāng)期運(yùn)價(jià)詳情電詢(xún)13792889877 聯(lián)系人：姜春和 或加QQ:2880341896 海運(yùn)網(wǎng)銷(xiāo)現(xiàn)在已經(jīng)是一種網(wǎng)銷(xiāo)趨勢(shì)，我司現(xiàn)在主要開(kāi)展以百度，360，搜狗以及各大BTB平臺(tái)展開(kāi)銷(xiāo)售，如果你在網(wǎng)上查到我們就一定不要錯(cuò)過(guò)，覺(jué)得在網(wǎng)上找的貨代不靠譜，那真是錯(cuò)了，金邦國(guó)際物流有能力在網(wǎng)上銷(xiāo)售，并把公司的網(wǎng)站任何信息公布出來(lái)，就證明公司的實(shí)力和服務(wù)實(shí)力，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)每一位來(lái)詢(xún)價(jià)的客戶(hù)以周全的講解。
2017/05/08 -
青島到尼日利亞?？ǘ嗨笷ORCADOS自備箱出口
青島到尼日利亞福卡多斯FORCADOS自備箱出口 自備箱就是SOC箱，Soc箱即貨主自備箱，是指使用貨主自己的箱子配貨出口，一般是客戶(hù)為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來(lái)的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口獲得船公司的用箱折扣以降低成本的業(yè)務(wù)模式。由貨主或者貨運(yùn)代理公司自己通過(guò)自有的箱子或者向租箱公司租借箱子，向船公司配貨，獲取海運(yùn)費(fèi)折扣，這種多見(jiàn)于船公司在個(gè)別季節(jié)缺箱或者貨主、租箱公司正好有部分箱子賣(mài)到某個(gè)目的地的情況。使用自備箱的貨主，在訂艙的時(shí)候就要和您的代理說(shuō)明白你要用自備箱出口，讓貨代向船東落實(shí)一下是否接受自備箱訂艙，如果接受自備箱訂艙，需要一些什么條件，例如是否需要箱證。
2017/05/08 -
青島到尼日利亞的拉沃斯河ESCRAVOS空運(yùn)
青島到尼日利亞的拉沃斯河ESCRAVOS空運(yùn) 什么樣的貨需要空運(yùn)呢，一種是非常偏僻的地方，海運(yùn)整柜和拼箱都到不了，客戶(hù)還非要運(yùn)到他指定的地方，只能用空運(yùn)，另外一種情況是收貨商要貨非要急，走海運(yùn)時(shí)間太長(zhǎng)了，只能選擇空運(yùn)快速的將貨運(yùn)送到收貨商手中。 發(fā)貨商咨詢(xún)空運(yùn)價(jià)格一定要告訴您的貨運(yùn)代理你貨物的件數(shù)、重量、尺寸。因?yàn)楹芏囡w機(jī)是小型飛機(jī)，單件包裝太大了，或者單件重量太重了，不一定能接，所以您的貨物如果單件貨物很大一定要告訴您的出口代理你貨物包裝后的長(zhǎng)寬高，如果您的貨物屬于重貨，一定要告訴您的貨代您貨物的重量，別訂艙了，貨物送到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)了，飛機(jī)又接不了，造成成本增加，引起運(yùn)輸糾紛。
2017/05/08 -
青島到尼日利亞的科科KOKO 集裝箱運(yùn)輸
青島到尼日利亞的科科KOKO 集裝箱運(yùn)輸 有的船公司出口尼日尼亞需要客戶(hù)提供ENS號(hào)碼，但是有的船公司現(xiàn)在不需要提供了，所以需要訂艙的貨主出口到尼日尼亞的時(shí)候，一定要事先和您的貨代落實(shí)好是否需要ENS NO,如果您的貨代給你定的船公司需要提供ENS NO，而你又申請(qǐng)不出來(lái)的話(huà)，就會(huì)影響您的貨物正常出口，因?yàn)楝F(xiàn)在申請(qǐng)ENS NO的網(wǎng)站不穩(wěn)定，不大好申請(qǐng)，所以最好選擇不需要ENS NO的船公司出運(yùn)。
2017/05/08 -
青島到尼日利亞的代蓋馬DEGEMA雙清關(guān)服務(wù)
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是：青島到尼日利亞的代蓋馬DEGEMA雙清關(guān)服務(wù) 國(guó)際貿(mào)易中的雙清關(guān)有兩種，一種是DDU，也就是 Delivered Duty Unpaid ，就是未完稅交貨，通俗的說(shuō)，就是發(fā)貨商的貨代負(fù)責(zé)從廠(chǎng)家到國(guó)外客戶(hù)的收貨地的全程運(yùn)輸，還包括目的港的清關(guān)服務(wù)，但是不負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅。 另外一種是DDP，英文全稱(chēng)Delivered Duty Paid(named place of destina-tion)。中文名稱(chēng)稅后交貨，通俗的說(shuō)，發(fā)貨商的貨代負(fù)責(zé)從國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)到國(guó)外指定的目的地全程運(yùn)輸，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，還需要繳納國(guó)外的關(guān)稅，發(fā)貨商負(fù)責(zé)工廠(chǎng)發(fā)貨到收貨商目的地。
2017/05/08 -
青島到菲律賓伊洛伊洛ILOILO的DOOR TO DOOR
本期青島金邦國(guó)際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是： 青島到菲律賓伊洛伊洛ILOILO的DOOR TO DOOR 1，我司可熟練的操作全國(guó)各口岸到世界各港口的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)，鐵運(yùn)，路運(yùn)，清關(guān)送貨的全方位服務(wù)，征對(duì)每一客戶(hù)我司為您選定唯一的操作人員與銷(xiāo)售人員一對(duì)一操作跟蹤服務(wù)，從此您只需要聯(lián)系我們的兩位人員就可以解決您的出貨問(wèn)題；
2017/05/08 -
青島到菲律賓伊利甘ILIGAN開(kāi)頂柜運(yùn)輸
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的是：青島到菲律賓伊利甘ILIGAN開(kāi)頂柜運(yùn)輸 開(kāi)頂柜有小開(kāi)頂和大開(kāi)頂，還有超高開(kāi)頂，英文縮寫(xiě)分別是20OT，40OT，40OH,貨物長(zhǎng)度不超過(guò)5.8米，寬度不超過(guò)2.3米，但是高度超過(guò)2.3米的用20OT，貨物長(zhǎng)度不超過(guò)11.8米，寬度不超過(guò)2.3米，高度超過(guò)2.3米，就用40OT，貨物長(zhǎng)度不超過(guò)11.8米，寬度不超過(guò)2.3米，高度超過(guò)2.3米但是不超過(guò)2.55米，為了裝貨方便，要從頂部吊裝大件貨裝入集裝箱，就可以用40OH，40OH既能滿(mǎn)足裝貨的方便，同時(shí)如果貨物高度不超2.55米的話(huà)，算不超限貨物，方便了裝貨，還能節(jié)省海運(yùn)費(fèi)，當(dāng)時(shí)要比普通的集裝箱的費(fèi)用高一些，畢竟屬于特種箱的運(yùn)輸。
2017/05/08 -
青島到菲律賓霍洛JOLO框架箱運(yùn)輸
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是：青島到菲律賓霍洛JOLO框架箱運(yùn)輸 框架箱有兩種，一種是小框架，也就是20尺框架，英文縮寫(xiě)是20FR，標(biāo)準(zhǔn)尺寸是：內(nèi):5.650×2.030×2.073, 外:6.058×2.438×2.591 還有一種是大框架，也就是40FR，標(biāo)準(zhǔn)尺寸是內(nèi):11.776×2.228×1.955，外:12.192×2.438×2.591 如果您的貨物的尺寸在上面那個(gè)范圍之內(nèi)，就屬于不超限的貨物，如果長(zhǎng)度，寬度，高度有任何一方超過(guò)了上面的尺寸，就屬于超限的貨物，運(yùn)價(jià)就和不超限的不一樣的，所以尋框架箱的運(yùn)價(jià)的時(shí)候，一定要把準(zhǔn)確的長(zhǎng)寬高告訴您的運(yùn)輸代理，超出一點(diǎn)，運(yùn)價(jià)就不一樣了，尺寸超過(guò)多了，運(yùn)價(jià)就會(huì)增加很多，另外框架箱裝完貨之后，一定要弄清楚是否需要蓋篷布，有的貨物是不能雨淋的，一定要蓋篷布的，所以核算成本的時(shí)候一定要把蓋篷布和綁扎篷布的費(fèi)用計(jì)算進(jìn)去。還有框架箱屬于特種箱，裝船的時(shí)候是最后裝的，所以船公司那里會(huì)收取一個(gè)待時(shí)費(fèi)，每個(gè)船公司的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，如果想知道相信的，請(qǐng)來(lái)電垂詢(xún)。
2017/05/08 -
青島到菲律賓何塞龐阿尼班村JOSE PANGANIBAN海運(yùn)拼箱服務(wù)
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是：青島到菲律賓何塞龐阿尼班村JOSE PANGANIBAN海運(yùn)拼箱服務(wù) 中國(guó)和菲律賓的貿(mào)易來(lái)往也是逐年曾多，金邦公司針對(duì)做印尼方面的基本港 偏港 拼箱 空運(yùn) 到門(mén)都是非常有優(yōu)勢(shì)， 什么樣的貨適合發(fā)拼箱呢，拼箱的字面意思就是您的貨不夠一個(gè)集裝箱，需要和別人的貨拼成一個(gè)集裝箱走，英文縮寫(xiě)是LCL，LCL=less than container load ，就是少于一個(gè)集裝箱的貨物運(yùn)輸，整箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指裝不滿(mǎn)一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。
2017/05/08
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