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中歐班列(成都)再添“新乘客” 中國石油首采用
啟封、裝運(yùn)、出關(guān)……17日，經(jīng)過簡單的進(jìn)口物資驗(yàn)收活動(dòng)儀式后，由中國石油西南油氣田分公司進(jìn)口的“三通閥”乘汽車緩緩駛出成都鐵路口岸。這標(biāo)志著中歐班列(成都)再添“新乘客”，進(jìn)口物資種類得到進(jìn)一步豐富。據(jù)悉，這也是中國石油首次采用中歐班列(成都)進(jìn)口物資，開創(chuàng)了中石油西南地區(qū)與歐洲國家、地區(qū)之間國際物流新格局。
2019/01/22 -
海法港被上港集團(tuán)租用25年，美國開始不淡定了!
據(jù)俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》近日刊文稱，上海國際港務(wù)集團(tuán)獲得租用以色列海法港新碼頭25年的合同。碼頭將從2021年起投入使用。 2015年的時(shí)候，以色列交通部和中國上海國際港務(wù)集團(tuán)達(dá)成了協(xié)議，根據(jù)這個(gè)協(xié)議，從2021年開始，以色列給予上海國際港務(wù)集團(tuán)對(duì)海法港為期25年的租借權(quán)。
2019/01/22 -
青島港今日在滬上市 運(yùn)作三年終“回歸”
青島港國際股份有限公司(股票簡稱“青島港”，股票代碼“601298”)在上海證券交易所成功掛牌上市，而這也意味著，運(yùn)作近3年的回歸計(jì)劃圓滿完成，同時(shí)這也是上交所A股將迎來2019年首只H股的回歸。
2019/01/22 -
德路里：集裝箱船大型化減速，供應(yīng)鏈服務(wù)與整合成重心 2019年01月17日 09時(shí) 德路里
據(jù)航運(yùn)咨詢公司德路里稱，許多集裝箱航運(yùn)公司將供應(yīng)鏈服務(wù)與海運(yùn)的整合視為未來發(fā)展的重心，不再強(qiáng)調(diào)船隊(duì)和船舶規(guī)模的擴(kuò)大，這將促使集裝箱航運(yùn)業(yè)的供需關(guān)系更加平衡。
2019/01/17 -
2019年貨代界第一波整合潮：DSV擬收購泛亞班拿
1月16日，瑞士泛亞班拿（Panalpina）發(fā)布消息稱，已收到來自丹麥運(yùn)輸與物流公司DSV的不具有約束力的并購提案。DSV擬以每股170瑞士法郎的價(jià)格收購泛亞班拿，包括現(xiàn)金和股票的形式。
2019/01/17 -
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布海運(yùn)聯(lián)盟2019年航線產(chǎn)品
1月16日晚間，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布消息，2019年，海洋聯(lián)盟2018年的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善與優(yōu)化航線布局，共投入運(yùn)力386萬TEU，聯(lián)盟將在以下區(qū)域提供更廣、更優(yōu)、更快、更穩(wěn)的航線產(chǎn)品。
2019/01/17 -
海關(guān)總署：外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，我國今年外貿(mào)增長速度可能有所放緩
國務(wù)院新聞辦公室于2019年1月14日(星期一)上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長李魁文介紹2018年全年進(jìn)出口情況，并答記者問。
2019/01/17 -
Embrace new opportunities-Ocean Alliance released Day3 product, would extend partnership
According to exclusively news from Beyond Shipping, Ocean Alliance released the Day3 product today. The agreement signing for the next Five-Year cooperation will be held tomorrow morning in BoAo Hainan,China. In the last press release in 2016, head of the Alliance said new member would not included in the first Five-Year partnership.As we predict, it can be seen that there would not newcomers within ten years till 2027. However, there might have new partners to enchance feeder routes outside the Alliance. In detail, the DAY3 product in 2019 is based on the 2018 of the Ocean Alliance to continue to improve and optimize the route layout, with a total investment of 3.86 million TEU. The alliance will provide a wider, better, faster and more stable route in the following areas. product.
2019/01/17 -
貿(mào)易休戰(zhàn)以來首批美國原油船貨駛向中國
貿(mào)易消息人士周一稱，三艘美國原油貨船正從美國墨西哥灣駛向中國，這是9月末和上個(gè)月中美宣布貿(mào)易休戰(zhàn)90天以來首批運(yùn)往中國的原油。
2019/01/17
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