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【薦讀】燉肉、煮豆?jié){起的沫是精華還是臟東西？很多人做錯(cuò)了
大家在做飯時(shí)，往往認(rèn)為燉肉的湯上漂著的泡沫是“臟東西”，總是習(xí)慣性地要將其撇掉！
2019/12/24 -
【政策解讀】第一批對(duì)美加征關(guān)稅商品第二次排除清單實(shí)施，主要為化工品
根據(jù)《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于試行開展對(duì)美加征關(guān)稅商品排除工作的公告》（稅委會(huì)公告〔2019〕2號(hào)），國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)組織對(duì)申請(qǐng)主體就第一批（500億美元）對(duì)美加征關(guān)稅商品提出的有效申請(qǐng)完成了審核，按程序決定了第一次排除商品清單并于9月11日公布了《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于第一批對(duì)美加征關(guān)稅商品第一次排除清單的公告》（稅委會(huì)公告〔2019〕6號(hào)）。第一批第一次排除清單涉及了農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)、石油化工、原料藥、醫(yī)療器械等領(lǐng)域共計(jì)17項(xiàng)商品，自2019年9月17日至2020年9月16日（1年），不再實(shí)施我為反制美301措施所加征的關(guān)稅。
2019/12/24 -
國際空運(yùn)知識(shí)匯總，收藏學(xué)習(xí)
空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。
2019/12/24 -
2020年1月1日起我國調(diào)整部分商品進(jìn)口關(guān)稅
為貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)近日印發(fā)通知，自2020年1月1日起，調(diào)整部分商品進(jìn)口關(guān)稅。
2019/12/24 -
突發(fā)！一集裝箱船船長意外身亡，船舶停航，船期延誤
12月18日下午，一艘名為“LADY NURAY”集裝箱船?？吭谙ＥD的塞薩洛尼基（Thessaloniki）港口，47歲的土耳其籍船長在船上不幸遇難。致船舶停航接受調(diào)查、船期延誤。
2019/12/24 -
馬士基涉嫌賄賂遭巴西反腐敗調(diào)查
全球最大航運(yùn)公司——丹麥馬士基集團(tuán)近日成為了巴西反腐敗調(diào)查“洗車行動(dòng)”（Operation Car Wash）最新一輪的調(diào)查目標(biāo)。
2019/12/24 -
青島到澳洲D(zhuǎn)AP到門服務(wù)
從2017年3月份以來我們國家與澳大利亞之間從經(jīng)貿(mào)投資，旅游，農(nóng)業(yè)，教育等等各個(gè)領(lǐng)域的深度合作，真心的促進(jìn)了兩個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，促進(jìn)了中國各行各業(yè)向澳洲輸送自己產(chǎn)品的頻率，有效的擴(kuò)大了中國和澳洲的合作范圍。
2019/12/24 -
印尼門到門貨物相關(guān)問題找誰比較好
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響的加大，中國與其他的國家的交流也越來越頻繁。這也體現(xiàn)在商品的流動(dòng)上面。而東南亞地區(qū)，特別是尼西亞，由于地理和歷史原因，在這方面的印尼散貨清關(guān)特別頻繁。不過，因?yàn)楹芏囝櫩鸵驗(yàn)椴磺宄嚓P(guān)流程，所以往往會(huì)遇到一些麻煩。下面我們就來了解一下這方面的相關(guān)知識(shí)吧。
2019/12/24 -
仰光門到門可承運(yùn)商品解析
2012年，我國國民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回升勢頭，隨著經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中漸升。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額177萬億 元，同比增長9.8%，增幅較上年同期回落2.5個(gè)百分點(diǎn)，較前三季度回升0.2個(gè)百分點(diǎn)。全國物流業(yè)增加值為3.5萬億元 左右，同比增長9.1%，增幅雖比上年同期有所回落，但仍比第三產(chǎn)業(yè)增加值高出1個(gè)百分點(diǎn)。
2019/12/24
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