沙特海關(guān)新規(guī)！違者罰款13500美元！6月28日起只接受持有許可證的貨運(yùn)代理的貨物。

『注意』這些國(guó)家的收貨人可以不需要正本提單提貨！

罷工潮來(lái)了嗎？近期世界各地港口罷工最新進(jìn)展匯總！

【進(jìn)口政策】允許入境的肉類產(chǎn)地國(guó)或地區(qū)詳細(xì)名單

【進(jìn)口政策】海關(guān)總署允許馬來(lái)西亞冷凍榴蓮等水果進(jìn)口

【政策解讀】10月1日起首次進(jìn)口預(yù)包裝食品取消標(biāo)簽備案要求

限硫令將使燃油價(jià)格上升30%-40%

油品貿(mào)易和經(jīng)紀(jì)公司KPI Bridge Oil預(yù)計(jì)，隨著IMO 2020限硫令的到來(lái)，根據(jù)不同地區(qū)和當(dāng)?shù)氐娜加涂傻眯?，燃油價(jià)格將上升30%-40%。 Ship & Bunker的數(shù)據(jù)顯示，IFO380重柴油在主要加注港的價(jià)格約為400美元/公噸，全球HSFO（高硫燃油）的平均價(jià)格約為450美元/公噸，KPI Bridge Oil的預(yù)測(cè)相對(duì)保守，認(rèn)為明年燃油價(jià)格將上漲160美元/公噸-180美元/公噸。 德路里認(rèn)為，到2020年，合規(guī)的LSFO（低硫燃油）會(huì)比HSFO價(jià)格高出約240美元/公噸。具體來(lái)說(shuō)，鹿特丹港的VLSFO（超低硫燃油）對(duì)比HSFO的溢價(jià)為235美元/公噸，到2021年溢價(jià)減至185美元/公噸， 2022年135美元/公噸，2023年75美元/公噸。 KPI表示，價(jià)格上升會(huì)造成市場(chǎng)上可用的信貸額度短缺，為應(yīng)對(duì)這種情況，公司最近將循環(huán)信貸額度提高了60%以上。雖然公司沒有說(shuō)這個(gè)比例轉(zhuǎn)化成金額是多少，但是KPI所在的Bunker Holding Group最近將信貸額度提高了25億美元。

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”首列跨境電商出口專列西安開行

寧波舟山港金塘港區(qū)金塘大浦口集裝箱碼頭工程二階段開工

圖片來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 5月31日，寧波舟山港金塘港區(qū)金塘大浦口集裝箱碼頭工程二階段水工順利開工，標(biāo)志著后續(xù)3個(gè)泊位的建設(shè)正式啟動(dòng)。金塘大浦口集裝箱碼頭工程是推進(jìn)寧波舟山港一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程，也是舟山口岸首個(gè)現(xiàn)代化國(guó)際集裝箱碼頭。 該工程規(guī)劃建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和3個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬(wàn)噸集裝箱船設(shè)計(jì))，設(shè)計(jì)年吞吐量250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，總投資約64.3億元。 目前，該公程一階段工程已完工，二階段工程包括3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)泊位及道路堆場(chǎng)、單體建筑等配套設(shè)施，此次先行開工建設(shè)的為3號(hào)泊位和4號(hào)引橋，計(jì)劃至2020年底基本完成主體工程。屆時(shí)，可實(shí)現(xiàn)大型集裝箱船舶多艘次同時(shí)靠泊，碼頭生產(chǎn)能力將得到大幅提升。