青島港牽手全球最大紙漿船公司吉途航運(yùn)

1月10日，青島港全資子公司青島港國(guó)際物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“青港物流”）與世界最大紙漿件雜貨運(yùn)輸船公司吉途航運(yùn)簽訂紙漿全程物流合作協(xié)議，在紙漿業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大合作空間，發(fā)力建設(shè)中國(guó)北方最大的紙漿中轉(zhuǎn)分撥基地。

2018年中俄貿(mào)易額突破1000億美元?jiǎng)?chuàng)新高 農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)31%

2019年1月10日商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，商務(wù)部發(fā)言人高峰在回答記者關(guān)于2018年中俄經(jīng)貿(mào)合作成果的提問(wèn)時(shí)表示，2018年是中俄經(jīng)貿(mào)合作名副其實(shí)的“成果年”。在習(xí)近平主席和普京總統(tǒng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)和親自推動(dòng)下，中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系加速提質(zhì)升級(jí)，雙邊經(jīng)貿(mào)合作在規(guī)模和質(zhì)量上都實(shí)現(xiàn)了新的突破，內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)。

中國(guó)擴(kuò)進(jìn)口是美方壓力下的決定? 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駁斥

1月7日至9日，中美雙方在北京舉行經(jīng)貿(mào)問(wèn)題副部級(jí)磋商，為解決彼此關(guān)切問(wèn)題奠定了基礎(chǔ)。相對(duì)于過(guò)去一年的曲折而言，新的一年中美經(jīng)貿(mào)磋商能以此成果揭幕，無(wú)疑是開(kāi)了個(gè)好頭。 過(guò)去的一年，中美經(jīng)貿(mào)摩擦幾經(jīng)起伏，這讓更多人認(rèn)識(shí)到前進(jìn)的道路上充滿(mǎn)著風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。同時(shí)，結(jié)合過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，我們也應(yīng)當(dāng)有意識(shí)地利用一切“?！敝兄皺C(jī)”來(lái)做強(qiáng)做大自己，關(guān)鍵是做好自己的事情。

船舶違規(guī)排放沖洗甲板水受罰

近期，中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)連續(xù)獲悉，有船舶在中國(guó)沿海違規(guī)排放含有貨物殘余的沖洗甲板水而遭受處罰的案例，究其原因主要在于船長(zhǎng)對(duì)于《MARPOL公約》附則V的細(xì)則及中國(guó)有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)理解不夠充分，導(dǎo)致此類(lèi)違規(guī)行為發(fā)生。

2019年，航運(yùn)業(yè)如何躲開(kāi)黑客攻擊？

#金邦2019年會(huì)#

依舊緊張的忙碌，還是松弛的歸途，亦或者歡樂(lè)的相約？不知不覺(jué)，2019年的第一個(gè)工作周結(jié)束之際，我們相約一起…… 或許過(guò)往2018年，有遺憾、有失落、有歡笑、有滿(mǎn)足。但不管怎么樣心境，值得慶幸的是我們始終在一起。 2018是茁壯成長(zhǎng)的一年，我們迎來(lái)了好多新的家人。大家在一起，更融合、更和睦、更像一家人。 2019年，就這樣撲面而來(lái)，不容你有所質(zhì)疑，有所停頓，或者退縮，它不言不語(yǔ)，燕過(guò)長(zhǎng)空，風(fēng)穿枝丫，春回大地。 朋友們，新的一年，讓我們一起同心同力，為我們所有愿景努力，感謝大家！

青島金邦物流 #金邦案例# 為什么很多國(guó)內(nèi)客戶(hù)都覺(jué)得到門(mén)費(fèi)用很貴？

相信大家都有遇到過(guò)各自的貨代給你報(bào)DAP/DDU/DDP這三種到門(mén)的報(bào)價(jià)。 既然需要給收貨人送到門(mén)，那肯定是涉及到很多當(dāng)?shù)氐馁M(fèi)用： 1、DAP目的港費(fèi)用（目的港港雜+港口到工廠的拖車(chē)費(fèi)）。 2、DDU目的港費(fèi)用（目的港港雜+港口到工廠的拖車(chē)費(fèi)）+清關(guān)費(fèi)用。 3、DDP目的港費(fèi)用（目的港港雜+港口到工廠的拖車(chē)費(fèi)）+清關(guān)費(fèi)用+關(guān)稅。

青島金邦物流 #金邦案例# 貨物發(fā)往阿里卡都要注意哪些事項(xiàng)？

1.訂艙前首先要確認(rèn)是否需要從阿里卡轉(zhuǎn)運(yùn)至玻利維亞，如果需要，是客戶(hù)自己安排轉(zhuǎn)運(yùn)還是需要船公司安排轉(zhuǎn)運(yùn)。 2.其次要注意能安排阿里卡至玻利維亞轉(zhuǎn)運(yùn)的船公司有哪些？不是任何一家船公司都有這方面的服務(wù)，因此訂艙的時(shí)候要注意不能只看海運(yùn)費(fèi)便宜船期合適就訂了，比如EMC在玻利維亞沒(méi)有辦事處，因此就沒(méi)有從阿里卡的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù) 3.還要注意，需要在玻利維亞清關(guān)的貨物，提單顯示應(yīng)該注意的要求，比如有的船公司要在提單上加CARGO IN TRANST TO BOLWIA，有的船公司根據(jù)收貨人的所在國(guó)家不同，還有要求是否顯示海運(yùn)費(fèi)在提單上，這種情況就要征求客戶(hù)的同意了，如果客戶(hù)不同意應(yīng)該怎么辦？都是不容忽視的問(wèn)題

青島金邦物流 #金邦案例# 內(nèi)貿(mào)不知道找誰(shuí)做？

眾所周知青島金邦國(guó)際物流有限公司是外貿(mào)物流運(yùn)輸方面的專(zhuān)家，可以幫您把貨物安全、快速、放心的運(yùn)送到收貨人手里，同時(shí)國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸也是我司的優(yōu)勢(shì)服務(wù)之一。 在內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸上，我司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各大省市。與安通、中古、中遠(yuǎn)等各大船公司擁有長(zhǎng)期合作關(guān)系。 下面是我們長(zhǎng)期走貨的幾條到南方的航線(xiàn)：