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機械設備海運出口需要多少費用怎么操作
中國是一個制造大國，機械類產(chǎn)品一直是出口大頭，縱觀國內(nèi)的機械廠，無論規(guī)模大小，都有做外貿(mào)出口。但是由于種種原因，機械類外貿(mào)并不是很好做，一些機械類外貿(mào)業(yè)務員往往覺得無所適從甚至產(chǎn)生轉(zhuǎn)行的念頭。那么機械類行業(yè)的外貿(mào)如何到底怎么做呢？如何做好呢？
2021/01/19 -
是菜鳥還是巨鱷？阿里菜鳥承諾“兩天訂艙，晚發(fā)必賠”！首批覆蓋全球200多個海空港！
是菜鳥還是巨鱷？阿里菜鳥承諾“兩天訂艙，晚發(fā)必賠”！首批覆蓋全球200多個?？崭?！
2021/01/18 -
進口激增，數(shù)十艘船舶待泊！加劇LA-LB擁堵；強勁勢頭至少延續(xù)至7月份
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2021/01/18 -
HPL2月15日起征收美線GRI 1200$；MSK暫停接收至中國這一港口冷藏箱預訂
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2021/01/18 -
阿里推出"兩天訂艙，晚發(fā)必賠!"， 誰信？誰不信？
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2021/01/15 -
馬士基又遭網(wǎng)絡攻擊？突發(fā)！馬士基集一裝箱船遭到海盜襲擊！曾掛靠國內(nèi)多個港口
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2021/01/15 -
注意！天津各堆場已?不接收運抵箱，換單費每箱上漲40元！
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2021/01/15 -
美國狂囤中國貨，洛杉磯/長灘持續(xù)嚴重擁堵延誤，碼頭工人和車架嚴重短缺！
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2021/01/14 -
疫情致邊境延誤加劇，中歐班列、卡班運價飆升！
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2021/01/14
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