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菲律賓港口巨頭或?qū)⑹召忢n進(jìn)蘇比克
2019/04/22 -
金邦物流非洲專線，進(jìn)口清關(guān)代理、內(nèi)貿(mào)船運輸專線
金邦物流非洲專線，進(jìn)口清關(guān)代理、內(nèi)貿(mào)船運輸專線 青島港到阿巴斯和萬象港拼箱、空運、集裝箱海運的強(qiáng)勢代理。阿巴斯、萬象、亞歷山大、約旦亞喀巴、墨西哥城的DDU和DDP等門到門運輸。一帶一路、中歐班列海鐵聯(lián)運，全鐵聯(lián)運。 青島金邦國際物流有限公司的優(yōu)勢航線有中東，東南亞，歐美，中南美，非洲航線，紅海航線，亞洲航線主要承運的船公司有：德翔、長錦、陽明、海豐、興亞、新加坡航運、泛陽、HMM等等，中東航線主要承運的船公司有：APL、EMC、ZIM、伊朗國航、陽明、中遠(yuǎn)等等，紅海航線的船公司主要有：中遠(yuǎn)、MSC、APL、PIL、EMC等等，非洲航線的主要船公司有：MSC、馬士基、CMA、PIL、HPL 等等。還有其他的一些船公司，我就不一一列舉了。如果你有出口貨物，歡迎來電垂詢，如果您的國外客戶有指定船公司的，也可以來找我定相關(guān)船公司的倉位。謝謝。
2019/04/19 -
解析集裝箱的內(nèi)貿(mào)運輸操作流程
解析集裝箱的內(nèi)貿(mào)運輸操作流程 熟悉外貿(mào)的朋友們都知道，外貿(mào)海運很大一部分貨物都是負(fù)責(zé)運輸目的港港口就可以了，剩下的流程由國外客戶負(fù)責(zé)，當(dāng)然你要是跟國外談的是DAP/DDU/DDP條款的話就另當(dāng)別論了，具體海外到門可以咨詢青島金邦國際物流，我們合作的海外代理遍布全球，在公司成立的17年期間也操作了數(shù)不清的海外到門貨物，我們安全、方便、快捷的操作得到了國內(nèi)外客戶的肯定。接下來要講述的是中國內(nèi)貿(mào)的操作流程。 與外貿(mào)運輸港到港不同的是內(nèi)貿(mào)基本都是門到門服務(wù)，很少出現(xiàn)客戶只要求拖車到港口，或者只需要港到港的情況。大部分客戶都會要求：工廠到港口+港口到港口+港口到收貨地址
2019/04/19 -
集裝箱的內(nèi)貿(mào)運輸?shù)脑趺床僮髂?/a>
集裝箱的內(nèi)貿(mào)運輸?shù)脑趺床僮髂? 內(nèi)貿(mào)基本都是門到門服務(wù)，很少出現(xiàn)客戶只要海運費或者只要拖車的情況。不像外貿(mào)分得這么細(xì)。 基本流程就是：發(fā)托書-訂艙-派車-提箱-返場-上船清單（錄箱號）-開船后2天左右會出水運單-收款送貨 提箱：需要有下貨紙，也就是外貿(mào)的放箱指令。有的船公司會有提箱費。 返場：和外貿(mào)一樣，需在集港前返場，超時可等待加急點。超過規(guī)定時間無法落箱，需重新訂艙 ，更換提單號。
2019/04/19 -
海藻渣和地磚、飼料內(nèi)貿(mào)船運輸誰能做呢
青島金邦國際物流有限公司不僅是外貿(mào)物流運輸?shù)膶＜?，同時國內(nèi)集裝箱運輸也是名列前茅，我們從南到北有強(qiáng)大的全方位的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。我們是安通、中古、中遠(yuǎn)等內(nèi)貿(mào)船公司的代理。
2019/04/19 -
第20次亞太海事局長會議在韓國召開
2019/04/19 -
警惕：租船合同中的ITF條款可能給船東帶來麻煩
2019/04/19 -
亞洲出口大國“冰火兩重天”：日本、韓國、新加坡全線下跌 中國強(qiáng)勁增長
亞洲出口大國“冰火兩重天”：日本、韓國、新加坡全線下跌 中國強(qiáng)勁增長
2019/04/19 -
山東下調(diào)港口收費標(biāo)準(zhǔn)并公示清單
2019/04/19
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