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巴拿馬運(yùn)河第四大橋項(xiàng)目開工動(dòng)土
外交部網(wǎng)站消息,2019年5月2日,巴拿馬運(yùn)河第四大橋項(xiàng)目開工舉行動(dòng)土儀式。中國駐巴拿馬大使魏強(qiáng)、巴公共工程部長阿羅塞梅納、中國交建集團(tuán)四橋項(xiàng)目總經(jīng)理王曉鋒等共同出席。 巴雷拉總統(tǒng)和阿羅塞梅納部長分別致辭表示,巴拿馬運(yùn)河第四大橋項(xiàng)目是備受矚目的標(biāo)志性工程,將惠及170萬民眾。該項(xiàng)目將有效緩解巴拿馬城交通擁堵問題,有力帶動(dòng)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,整合資源,優(yōu)化配置,造福巴拿馬人民。感謝中國企業(yè)對巴拿馬的信任,選擇來巴投資興業(yè)。希望企業(yè)按合同履約,保質(zhì)保量完成項(xiàng)目,打造精品工程,推動(dòng)中巴雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。 據(jù)中國交建提供的資料顯示,巴拿馬運(yùn)河第四大橋?yàn)楣F兩用斜拉橋,位于美洲大橋以北約0.5公里,將連接北環(huán)線(Corredor Norte)以及3號地鐵系統(tǒng)。大橋主橋?yàn)殡p塔鋼斜拉橋,橋長840米,主塔高160米,其中主跨510米,兩側(cè)邊跨各150米,橋下凈空高75米,總橋面寬度為51米,全長6公里。橋面北側(cè)設(shè)置雙向六車道公路,每條車道寬3.65米;南側(cè)16米設(shè)置巴拿馬地鐵3號線的軌道及設(shè)施。橋塔呈倒“Y”型設(shè)計(jì),斜 拉索為半豎琴式布局,大橋設(shè)計(jì)使用壽命100年,預(yù)計(jì)2023年竣工。 巴拿馬運(yùn)河舉世矚目,跨運(yùn)河大橋因?yàn)槠涮厥獾牡乩砦恢煤图夹g(shù)難度成為眾多國際知名公司追逐的美洲明珠項(xiàng)目。巴拿馬四橋更是因其超寬、超跨、超高,并且具有公鐵同面技術(shù)特征,從而成為科技含量最高的跨運(yùn)河大橋。 巴拿馬運(yùn)河四橋是迄今為止中資企業(yè)在美洲取得的單體最大的政府現(xiàn)匯項(xiàng)目,奠定了中國交建在美洲交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)地位,同時(shí)也使中國港灣成為巴拿馬市場在建項(xiàng)目合同額最大的中資企業(yè)。該項(xiàng)目的成功實(shí)施,將把巴拿馬主城與運(yùn)河西側(cè)經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密連接起來,極大改善泛美公路的通行能力,加強(qiáng)運(yùn)河兩岸的經(jīng)濟(jì)交流,顯著提升運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的物流效率。同時(shí),巴拿馬運(yùn)河四橋項(xiàng)目的實(shí)施,將促進(jìn)中巴兩國互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,對進(jìn)一步打造命運(yùn)共同體和促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)交流將起到良好的推動(dòng)作用。
2019/05/17 -
澳大利亞12年來首次放行糧食進(jìn)口
新華社堪培拉5月16日電(記者白旭、潘翔越)由于持續(xù)干旱嚴(yán)重影響糧食供給,澳大利亞12年來首次放行糧食進(jìn)口。 據(jù)澳大利亞廣播公司15日報(bào)道,澳大利亞農(nóng)業(yè)和水資源部已批準(zhǔn)從加拿大進(jìn)口小麥,這是2007年以來澳大利亞首次進(jìn)口境外種植的谷物。 報(bào)道稱,這批小麥將在6周至8周后運(yùn)抵澳大利亞。 持續(xù)干旱對澳大利亞東部地區(qū)的冬種造成災(zāi)難性影響,導(dǎo)致工廠加工所需要的高蛋白谷物嚴(yán)重短缺,糧食價(jià)格也出現(xiàn)上漲。 農(nóng)業(yè)和水資源部部長戴維·利特爾普勞德表示,干旱已經(jīng)嚴(yán)重影響到澳大利亞的糧食供給。他說,此次進(jìn)口糧食許可經(jīng)過嚴(yán)格的生物安全審核,且澳大利亞有進(jìn)口國外糧食的經(jīng)驗(yàn)。 農(nóng)業(yè)和水資源部的統(tǒng)計(jì)顯示,澳大利亞曾在1994年至1995年、2002年至2003年以及2006年至2007年從數(shù)個(gè)國家進(jìn)口糧食。
2019/05/17 -
津冀集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行
近日,高邑冀中南智能港至天津新港北站的首趟集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開行,該趟列車編組50輛,運(yùn)輸物品以玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業(yè)機(jī)械等為主,列車運(yùn)行15小時(shí)到天津,出口貨物可直接上船。 據(jù)介紹,該趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司攜手天津中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司、高邑冀中南智能港開辦的高邑—天津新港北集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)往返班列,一舉打通內(nèi)地物資與港口的快速物流通道,拉動(dòng)河北中南部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵海聯(lián)運(yùn)的進(jìn)出口貨物,由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出,或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出,只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成。 據(jù)介紹,自2018年6月冀中南智能港投入運(yùn)營以來,京鐵物流與其開展全方位戰(zhàn)略合作,依托鐵路專用線逐步形成了以集裝箱發(fā)送業(yè)務(wù)為主,以倉儲、特貨為輔的運(yùn)營模式,先后開行了“中歐班列”“中亞班列”。 鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行后,從貨源結(jié)構(gòu)組成看,促進(jìn)了玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業(yè)機(jī)械零配件等大量外貿(mào)貨物的交易,延伸了鐵絲、鐵釘、面粉、食品、炭塊等工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的銷售范圍。同時(shí),影響和吸引了以高邑為中心周邊100公里范圍內(nèi)的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)貨源。結(jié)合公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞?,有效降低物流成本?
2019/05/17 -
從巴生如何進(jìn)口原料到中國
青島金邦國際物流有限公司,作為物流行業(yè)內(nèi)專業(yè)從事國際集裝箱、拼箱、空運(yùn)、鐵路進(jìn)出口的物流公司,我們提供進(jìn)出口清關(guān)、報(bào)檢、代理查驗(yàn)等清關(guān)業(yè)務(wù)。所涉及的產(chǎn)品有機(jī)械/舊機(jī)械、農(nóng)副食品、化妝品、酒類、家具、車輛等
2019/05/17 -
從曼谷如何進(jìn)口冷凍雞到中國
青島金邦國際物流有限公司在進(jìn)口方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的資源整合,可為客戶預(yù)估進(jìn)口費(fèi)用,進(jìn)口時(shí)效,進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)等前期工作,同時(shí)提供進(jìn)口貿(mào)易協(xié)助,進(jìn)口運(yùn)輸資源優(yōu)化,進(jìn)口后商檢調(diào)離,稅費(fèi)抵扣咨詢等附加服務(wù),提供更為節(jié)約的報(bào)關(guān)成本方案
2019/05/17 -
檳城進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)找誰?
我們能做:青島水產(chǎn)品進(jìn)口,青島肉及雜碎進(jìn)口,機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口,成套設(shè)備進(jìn)口,飲料進(jìn)口,再生塑料進(jìn)口,化工品進(jìn)口,休閑食品進(jìn)口 ,家具進(jìn)口,車輛進(jìn)口,塑料原料進(jìn)口,紅酒進(jìn)口,雞爪進(jìn)口,二手機(jī)械進(jìn)口等
2019/05/17 -
東南亞貨物如何包稅進(jìn)口報(bào)關(guān)到中國
包稅貨物進(jìn)口主要有: 1.機(jī)械設(shè)備類 ,國家監(jiān)管條件不讓進(jìn)口的設(shè)備,如二手醫(yī)療設(shè)備,數(shù)控機(jī)床。 2.監(jiān)管條件嚴(yán)格的貨物,需要配額的農(nóng)產(chǎn)品,需要許可證的奶粉,需要嚴(yán)格檢驗(yàn)的化妝品等。 3.其他貨值高,體積小的產(chǎn)品,也可能成為包稅產(chǎn)品
2019/05/16 -
仰光進(jìn)口清關(guān)找誰呢
青島金邦國際物流有限公司,作為物流行業(yè)內(nèi)專業(yè)從事國際集裝箱、拼箱、空運(yùn)、鐵路進(jìn)出口的物流公司,我們提供進(jìn)出口清關(guān)、報(bào)檢、代理查驗(yàn)等清關(guān)業(yè)務(wù)。所涉及的產(chǎn)品有機(jī)械/舊機(jī)械、農(nóng)副食品、化妝品、酒類、家具、車輛等
2019/05/16 -
青島休閑食品進(jìn)口清關(guān)流程
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2019/05/16